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メンテナンスのインプレッション (全 66604 件中 66271 - 66280 件)

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GPZ900Rさん(インプレ投稿数: 28件 )

5.0/5

★★★★★

17年ほとんどノーメンテのGPZ900Rのキャリパーに使用しました。ツールだけではなかなか出て来なかったピストンがメタルラバーを何度か使用したら出て来るようになりました。他の方のインプレにもありましたが私もピストンを出しすぎて外してしまいました。ブレーキフルードが基剤のようでゴムに対する影響も無い様ですしブレーキのメンテナンスには最適な商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 20:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

あまりケミカル用品を信じていませんでしたが、ラベンのキャブクリーナーは違います。
泥と油の固まりと化してしまったポンコツキャブも分解して漬込むだけでどす黒い汚れが溶け出してきます。
パーツクリーナーなどでしっかり洗浄すると新品の輝きが戻ります。
頑固なジェット類の汚れはビニール袋に入れて漬込むと穴の内部まで奇麗に洗浄する事が出来ます。
セッティングのなかなか出ないポンコツキャブをお使いの方は必須アイテムかもしれません。
騙されたと思って一度使ってみて!!

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投稿日付: 2007/10/29 20:03

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わむさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB750F )

4.0/5

★★★★★

GSX-R600のフルード交換でしたので、純正品の当商品を選びました。
交換してみてですが、交換前と特に何ら変化はありませんでした。変化がないということは、逆に安心して使えると言うことだと思いました。
しかし、容量の問題で、一度の交換量が少ないうえ、頻繁にかえるものでもないので、この量は多いかなと思います。

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投稿日付: 2007/10/29 20:02

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MASAさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: APE 50 [エイプ] )

5.0/5

★★★★★

エイプ50、エンジン系フルノーマル時。
純正の14Tから2Tあげてみました。純正ではギヤチェンが忙しくで低速ではガクガクしてしまい運転しにくかったのですが、スプロケを変えたことによってスタート時もスムーズに進みギアチェンもあまりしないでスピードに乗るようになりました。また2、3速で十分に引っぱればいい感じに加速します。値段も手ごろなのでぜひ購入をおすすめします。

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投稿日付: 2007/10/29 20:01

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KKさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

50ccフルサイズオフロード車のフロントフォーク交換の際に使用しました。
サンデーメカニックの作業では、後輪はビールケース程度でリフトアップできますが、前輪を持ち上げるのはかなり難しい上不安定で、転倒させてしまう事もありました。
車用のパンダジャッキで上げる事も考えましたが不安だったのでこのリフトを購入しました。
簡単にリフトアップでき、上げた後のロック機構・高さ調整も便利で、何より安定性が抜群です。
屋外でカバーをかけて数ヶ月上げっ放しにした事もありますが、何事もありませんでした。
この性能でこの値段も手頃ですね。お気に入りです。
ちなみに50ccフルサイズオフロード車の高さで試したところ、下方向に5cm程度、上方向に10cm程度、まだ高さ調整しろが残っていました。

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投稿日付: 2007/10/29 20:00

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KKさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

古いバイクに乗っていて外観をリフレッシュしたいと思っていた折、外はピッカピカ、中はサビまみれというタンクを手に入れこのタンククリーナーを買ってサビ落とししてみました。
説明書通り実施してみたところ、数時間で完璧にサビが落ちてくれて驚きました。
そのタンクを2年以上使っていますが、再度サビが発生する兆候は全く無く、防サビ上も安心して使っていられます。
友人がタンクを再塗装するため外したまま数年カラで放置していましたが、花咲かGのお陰で全くサビていなかったのも印象的でした。

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投稿日付: 2007/10/29 19:59

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たろちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 )

5.0/5

★★★★★

ゴールドチェーンがいつの間にか黒ずみはじめました。チェーンルーブを上塗りし、乗ってましたが潤滑性も無くなり、反対に粘着性が発生し、タイヤの回転と共にピチピチって感じの音がし始めました(シールチェーンって静かなはずなのに)。もはや、ゴールドチェーンの面影すらありません。そこで、このチェーンクリーナーを購入してみました。一吹きしてウェスで拭いてみると嘘の様にゴールドが甦りました。

ノズルとスプレーが切り替え式なので、カブのチェーンを外し、渦巻き上に巻いて寝かせた状態でスプレーし、一網打尽にスラッジを拭い去ります。いやぁ、スッキリしました。クリーナーはルーブとセットで購入すべきですね。再びチェーンルーブをスプレーし、回転の滑らかなこと。当たり前のことなんでしょうが、嘘の様です。きっと落ちていた燃費も良くなると確信しました。

絶対にお奨めです。

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投稿日付: 2007/10/29 19:59

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田舎のJOKERさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VFR750 | RS125 )

3.0/5

★★★★★

自分でパッド交換する人しかお世話にならないとは思いますが、やってみると案外簡単です。
ただ、自分のバイクのサービスマニュアルをよく読んで作業すれば簡単という話です。
このグリス自体がどれほど効いているかは分かりにくいですが、当方の場合シンタードパッドに交換しましたが、車体を中古で購入したため元々わずかに調子の悪いフロント右側のみ少し鳴く程度で、ほとんどブレーキ鳴きがありません。
使う価値はあるのだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 19:59

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sr400 '95さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

チェーンをよーく洗浄してから使用。使用後100kmくらい走りましたが、チェーンに汚れもつかず動きも滑らかなままで全く不満はありません。
ただ、オイルをさす際は注射器や小さなオイル差し等に移しての使用をお勧めします。入れ物が硬すぎて力加減が難しいです。ですがそれを差し引いても星5つ。いい買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 19:58

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たろちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 )

4.0/5

★★★★★

昔、パワーレバーって呼ばれていた形状です。カブ用にと思い、武川を注文したものの、型枠が破損したとかで納期が未定と連絡が入り、こちらの商品を勧められました。もう、言われるがまま購入致しました。同型でメッキでない商品も在りますが、なんと言ってもメッキは光沢があり綺麗です(スリーブ付けてるから端っこしか見えないけど。。。。)。

このサイズのバイクでは心配ないですが、多少、レバーが近くなり、曲げが有るので握り易いです。 メッキフェチには堪らない一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/22 19:37
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