Unit:ユニット

YouTubeでスタンドがけの実演の映像があった（メーカー公式？）のでこれなら使えると思って買いました。が、なんか使いにくいです。使用した車種がトレール車でサイドスタンドがあったりアンダーガードのカバー面積が少なかったりする関係なのか形状の問題なのか、動画通りに上手く持ち上がりません。足をかける部分に体重をかけると持ち上がらずに横滑りしてねじれて、全然持ち上がりませんでした。動画は競技用のバイクでやってました。スタンドマット（同社製品を同時購入）を敷いても、傷つき覚悟でコンクリートの床に直接接地させてやっても一緒。やり方が下手なのかなあ…
あと部品。スタンドの上下分割のところボルトは付属してるけど、ナットが入ってなかった。ここのボルトが外れたら（多分荷重かかってなかったら簡単に抜ける）危ないと思うけどなあ…　説明書も付属せず。中国製にしてももうちょっと何とかして欲しい。同じような価格でもしっかりした造りのMXスタンドとかあるので、ちょっと損した気分。

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北海道でチェーンが潰えた時や島根でタイヤに釘が刺さった時にお世話になりました。
旅先で行動不能になってリタイア程悲しい事もないので、備えあれば憂無し。

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ツーリング時のお供に購入しました。
他の方のインプレッションや雑誌の記事などで見てはいましたが、そのほとんどがオフロードバイクでの使用です。
大型バイクもちゃんと上がるのか不安でしたが、価格も安いのでチャレンジしてみました。

結果は……無事上がりました！
使用車種はカワサキのZR-7Sです。
比較的軽めとはいえ車体重量は200kgオーバーですので、大抵のバイクは上がるのではないでしょうか？
オフロードバイクのように軽量な車体と比較すると多少コツと力は必要でしたが、力が掛かる方向とリフトスタンドを掛ける位置は多少気を使えばあげられると思います。
商品自体が壊れたり曲がってしまいそうな雰囲気は全くありませんでした。
ただし、やはり力は必要なので、ビッグバイクを女性が上げるのは難しいかなぁと思います(250cc程度なら普通に上がると思います)。

ちなみにZR-7Sにはセンタースタンドが付いているのでこの商品は全く不要です笑
ツーリングメンバーに何かあった場合のための保険です笑

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ZX25r ハンドル交換時に　必要で購入しました
専用の先端も別売りで使用して問題なくしようできました。
とても便利です。

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セローのメンテナンス時に使用しようと思い購入しましたが、高さが結構高いです。（汗）結局、一人ではセローを載せることができませんでした。何か工夫すれば簡単に載せられると思いますが・・・今のところ二人いてないと、載せられません。トラ車なら、軽いので一人でも載せれます。もう少し低いと良かったのにと思います。造りも良いものなので商品としては満足です。もう少し低ければと、評価★一つ減らしました。

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使ってみた感想は、意外と丈夫で驚きました。
リアスタンドが、使えない車種なのでリア周りのメンテのために購入。
問題無く持ち上がります。
ただし、吊り下げるのはレバーホイストがいいです。

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【使用状況を教えてください】
オフロードバイクのグリップの固定に使用しています。
普段グリップを交換する際はスーパーXを塗ってからワイヤーを3か所巻いています。
二重で固定することによってグリップが回ってしまうことは今のところ起きていません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。程よい大きさです。

【使ってみていかがでしたか？】
蓋があるのが超いいですね。
ボビンに巻いてあるだけのワイヤーだと、いつのまにか工具箱で爆発していたり、端っこどこ？？みたいになったりするのですが、こちらの商品はそれが起きません。最高です。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ほかの商品と比べる必要がありません。これ買う以外の選択肢はありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ワイヤーツイスタープライヤー(オートリターン式)（https://www.webike.net/sd/544991/）
こちらを同時購入しました。壊れるような工具ではないので一度買えば一生使えると思いますので買っちゃいましょう。

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バイク清掃時のフロントタイヤ清掃の為に購入、
まず最初にフロントタイヤを乗せ、リアのスタンドを架けるのですが、フロントタイヤをホイールローラーに乗せるとき、平行に真中に載せないとフロントタイヤを回すとずれてきてローラーから外れそうになります。
最初からやり直しです、経験が必要ですが何回やってもピタット平行・真中は難しいです、妥協してつかっています。
タイヤを回す時はぎこちなく力が必要です。
リアスタンドを使わないとバイクが傾いていて危険です。
ツーリング後の清掃には必ず使用、長く使っていますが丈夫です。

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【使用状況を教えてください】
チェーンの清掃でラクをするために購入しました。
レーシングスタンドも所有していますが、CBRは持って支える部分が少なくてレーシングスタンドをかける時に一人では不安があったので、押して乗せるだけで済むコチラの商品に決めました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感は耐荷重200kgまでの物なので、重く頑丈そうな造りです。
タイヤを乗せるローラーはタイヤ径に合わせて3段階に調整できます。
17インチの場合は中間でちょうどよかったです。
ローラーの回転に若干のゴリゴリ感があって、もう少しスムーズに回転してくれれば嬉しいです。
使用できるタイヤ幅は200mmまでとのことで、購入前はギリギリかなと思いましたが使用上の問題は特にありませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
タイヤを回す時は、車重約200kgの車両で少し力がいる感じです。
これは車両によって変わってくるでしょうから、難しいところです。
値段も安く、チェーン清掃やホイールの清掃程度ならば充分使える商品です。
レーシングスタンドよりもコンパクト（長さ約345mm・幅約210mm・高さ約40mm）なので保管するのに場所をとらないです。

【注意すべきポイントを教えてください】
タイヤを回す時は車体が少しだけグラつくので、ゴムバンド等でブレーキを効かせて使っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
比較していないのでわかりません。

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ゴミです
台座のネジ部分の棒の溶接が傾いていました。
ゴムハンでなんとか直しましたが、危うくバイクを倒しそうになりました。　
またダンパーも効く範囲が狭く、バイクを下ろす際には衝撃があります。
ブーツスタンドといいunit製品の溶接は本当に精度が悪いです。
素直にDRCを買っておけば良かった。
unit製の商品は二度と買いません。

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