シートカバーのインプレッション (全 85 件中 1 - 10 件)

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

汚れた服でもそのままの服装でシートに座れるので釣りや野球の汚れた後の状態でも気にすることなくて便利です。簡単にシートに装着出来て水洗いで簡単に汚れが落とせて繰り返し何度でも使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/07 21:03

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たくさまさん(インプレ投稿数: 153件 / Myバイク: StreetTwin | クロスカブ110 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

レブルのシートって硬いんですよね。
ボバー特有の乗車姿勢も相まって1時間も乗ってたら結構ケツ痛い。

そこで有名なシートリペア屋さんでも使っている「ボディドクター ザ・シート」を
純正のシート剥がして載せました。
がんばり屋さんは純正のウレタンを削って、純正のシートカバーを再利用するんでしょうが、
まる一日以上掛かりそうだったので却下してこちらを買いました。

「ボディドクター ザ・シート」を入れてもご覧の通りきっちり収納できて◎
ゲルザブも行けるんじゃないかな?

表面が滑りやすく、チープだった純正に比べ、滑りにくさも質感も向上して◎

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投稿日付: 2021/04/28 20:42

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omega7さん(インプレ投稿数: 369件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

タイプ:TEC-GRIP/CF ブラック/PRODIGY ブラック/ブラック ステッチ
利用車種: ZX-25R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
  • 取付に使用した工具

    取付に使用した工具

DIYで十分に取り付け可能でした、使用したのはダイソーのタッカー、6mmの替え針、ハンマー、ペンチ。
タッカーだけだと奥まで刺さらないのでハンマーで追い打ち、たまに曲がるのでペンチで抜いてやり直し。
被せただけで結構テンションがあるので張るのは楽です。
しかし後端の窪みの部分は曲がりがきつく縁も殆どないので完璧に添わせるのはあきらめました。
適度に張ればシワにならず輪郭も均一になるので見栄えの良い位置で固定して仕上げました。

高級感もあり座面は凹凸のある表皮でグリップ感もアップ。
停車時に内腿に当たる部分は滑りの良いカーボン柄の生地になっておりデザインと機能が両立されているのも良い。

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投稿日付: 2020/12/28 23:52

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: クロスカブ110 | ZRX1200ダエグ )

利用車種: クロスカブ110

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

シートにかぶせてベルクロで止めるだけなので簡単に装着できる。サイズ感はぴったりだが少し滑りやすい。夏には良いと思う。ベルクロで止まっているだけなので、盗る人はいないと思うが、盗難はやや心配。

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投稿日付: 2020/10/14 00:03

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: アドレス125

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ノーマルのシートが破れたり汚れたりで交換の時は大きな出費となりますが予防のためにシートカバー装着です。フラットシート専用設計なのでサイズはピッタリです。

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投稿日付: 2020/09/06 18:34
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まるさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZ125 )

利用車種: YZ125

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

お尻の引っ掛かりが最高!
ダラダラ続くワダチの登りで腕が休める位♪
全てリアタイヤのトラクションに繋がります♪
オススメです♪

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投稿日付: 2020/08/28 21:00

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やきもちおじさんさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: CB1000R (2018-)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

足つきが悪く、あんこ抜きだけにしようと思っていましたが、「お尻が痛くなるのは耐えきれない!」と思い購入。路面のコツンと来た時のお尻の感覚が違いますね?これはいい、取り付けた甲斐がありました。

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投稿日付: 2020/08/24 16:49

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jamaicaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グース250 | ZZ | FTR223 )

利用車種: ZZ

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 張替え前

    張替え前

  • 張替え後

    張替え後

シートの張り替えは初めてでしたが、寸法もちょうどよく
タッカーとマイナスドライバー、ペンチがあれば
特にトラブルなく張替えすることができました。

ZZ純正のシートはサラッとした表面の表皮ですが
この商品は型押しの入った表皮ですので見た目は好みがわかれます。

また、縫い目から水が侵入しそう(純正は縫い目がありません)
でしたので自分は中のウレタンにラップを巻いてから施工しました。

内部のウレタンは裂けた部分が痩せてしまっていたので
放置せず、さっさと張り替えてしまったほうが長い目で
見て安くつくのではないかとおもいました。

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投稿日付: 2020/08/08 23:24
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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

この年式ではないですが、使用していました。値段の割にタフですごく良いです。黒でしたが色抜けもせず、数年は破れずに使用できていました。取り付けるときのポイントはなるべく長さが短いステーブルを使うことです。エアタッカーを使う場合、ステーブル長さ10o以上を使うような設定が多いと思いますが、10o以上だと隅に打つ場合最悪突き抜けて尻に刺さりますよ。自分はMAXのエアタッカーで「10o以上対応」のガンですが、自己責任で8mm長のステーブルを使っています。全然問題ないですよ。ちょっと高いですが、ステンレスのステーブルを使うと錆びなくてより良いですね。

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投稿日付: 2020/07/15 13:12

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松ノ字さん(インプレ投稿数: 363件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ドライ・ウェットがある中、ウェットを選択。
汎用なので、シート形状は自分で型を取って切り抜く必要があります。
シートのグリップ感は申し分ないです。ウェットタイプは、もちっとした感触で、それにより吸いつく感じでグリップしてくれて滑りにくく、ライディングに集中できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/28 10:27

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