替えのインナースーツを探していたところ、クールマックス素材で価格が安いこの製品が目に留まり購入しました。
素材が良いので着心地は良好です。

良い点：
・他メーカーに比べて価格が安い。
・素材がとてもやわらかくしなやかなで肌触りが良い。
・ファスナーが下側方向からも開閉できる。
悪い点：
・ちょっとしたことでほつれやすい。
・サイズ表記よりも明らかにデカい（Ｍサイズを購入しましたが、他メーカーのＭサイズに比べてブカブカです）。

腕、胴体、脚と全体がとにかく長めユルめに作ってあり、細め~普通体型の方は結構ダボつくかもしれません。
価格が安いので仕方ないのかもしれませんが、もう少しサイズの選択に幅を持たせてほしいと思います。
がっしり体型~太めの方にお勧めです。

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革ツナギ着用時に高速の料金所でチケット等をスムーズに出し入れできる製品を探した結果、シンプルな本製品を選びました。
使い勝手はとても良好です。

良い点：
・上面のメッシュポケットは中身が見えてフラップも大きいためグローブをしたままでも出し入れが容易（私は高速チケットと支払い用のカード入れに使用しています→雨の日はダメですが…）。
・キー等をぶら下げられるフックが付いていて便利。
・大きさがちょうど良く容量も十分。
悪い点：
・ベルト長の調整部分が緩みやすい（装着するたびに緩むような…）。

実際に使用してみて、ライダーのことを良く考えて作ってあると実感できました。
値段が手ごろで使い勝手も良く、料金所で毎回慌てている人にお勧めします。

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我が家のジェベル200は、純正でキャリアが標準装備ではない年式の為、頑丈さで定評のあり、自分でもKSRで装着しており、良い感想であるこちらのキャリアを装着しました。

取り付けは、説明書は多少簡略化されてて分かりづらいかもしれませんが、取り付け作業自体は簡単です。
純正キャリアより、座面が広く、フックの位置と数も使いやすく、純正よりも強度があり良いです。

ただ、欠点としては取り付けに際し、ヘルメットホルダーを外す必要があります。
それ以外はお勧めできるキャリアになります。

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初めてヤマハのヘルメットを購入しました
これまではアライのＳＺ系を10年ほど使用していましたが、価格が安かったため通勤用に購入しました
比較対象はＳＺ-Ｆです
帽体の大きさがＳＺに比べ丸っこい感じ、チョット大きいかな
シールドはクリアで、変な写り込みも無いです
エアダクトを開けると、かなり大量の空気が流れ込んできます（冬場は寒くて開けられないくらい）
あごヒモは長くて使いやすいのですが、材質が柔らかく＆ツルツルでチョット不安
外の音はＳＺに比べ大きく聞こえるので、こっちの方が安全かも
（でも内装が薄く心許ない気もするけれど）
通勤用ということで購入しているので、こんなものかなーと言う感じです（あまり不満もありません）

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バイクに時計を付けたいと思い購入しました。
高級感がある見た目とELバックライトで夜間でも見やすいのが素晴らしいです。
数字も大きめで確認しやすいです。
そしてアラーム機能やストップウォッチ機能もついていて、色々と使い勝手がありとても便利です。
取り付けも簡単に出来るのですが時計本体を裏から両面テープで台に固定するので電池交換のたびに剥がさないといけません。
あと私のだけかもしれませんが、温度計が通常の温度より５度くらい高いです。

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サドルバッグを固定しやすいようにと、2006年式スポーツスター1200Rに取り付けました。取り付けはボルトを2本緩めてこの製品を通してまたボルトを締めるだけなのでとても簡単です。注意点としては、「長さ」です。330mmと280mmの二種類の長さがありますが、シートの形状にもよりますが、私が買った330mmは私のスポーツスターには長すぎました。280mmにしておけばよかったと後悔しています。シートとこの製品が干渉してしまったので、この製品をちょっと曲げて干渉しないようにしました。この曲げる作業がすごく大変でした。これから買われる方はどっちの長さがいいかをしっかりと考慮してから購入することをおすすめします。

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6年履いていますが型崩れもなくまだまだ現役。登山靴に近いフォルムは、街中でも山でも、もちろんライディングシューズとしても違和感なく、また歩き心地も快適です。観光しながらのバイク旅にうってつけのシューズだと思います。

厚い革で構成されているのに関わらず、新品の時から足に良くなじみ、靴擦れはありませんでした。日本人の足に合うように、日本専用の足型を使っているとのことです。

アッパーは一枚革で構成され、トウに縫い目がないスッキリした印象。シューレースが外側にオフセットしてあり、個性を与えています。シューレースの余りをまとめるための、スナップ止めのベルトもあり、左足の甲にはシフトペダルのアテ革も装備しています。

シューレースは締めやすく脱ぎやすいD環で、上部だけフックになっているのですが、バイクから降りる際に、このフックでリアシートの表皮を破いてしまったことがありました。（2回も！）

靴底はビブラムのラグソールで、不整地での安心感が違います。重いキャンプ道具をバイクからサイトへ運ぶ時など、足元がたいへん頼もしく感じます。またこのソールは、適度な剛性を持っているため、オフ車でのスタンディングでも足裏が痛くなりません。

取り外せるインナーソールが入っているので、一日履いて蒸れたときには、インナーソールを干すことができます。防水性はかなりあります。メーカーでも特別に防水を強調してはいませんが、長時間でなければ、本格的な雨でもブーツカバーは不要です。

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一応、ホーネット250の後期型にはシートをはずしてワイヤーにかける以外にヘルメットロックが付いているんですが、フルフェイスのメットだと、どうもかけづらいので、別途ヘルメットロックを購入する事にしました。他の方のインプを参考に買いましたが、確かに値段は高めですが、つくりがしっかりしてますし、ロックする時にカチッという所がいいですね。間にラバーもかましてあるので、取り付け場所も痛まないので、値段相応の価値はあると思います。

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BMW1150RTに取り付けて丁度いい大きさ。ベースは専用のものがあり三センチほどだが前後に取り付け位置を変えることが出来る。
52リットルは収納力がありメットが二つはいる。冬用ジャケットも余裕ではいる。ツーリング時にはたくさん物が積めて非常に助かる。内にはゴムの荷物押さえが付いていて荷物が動かないように出来る。ワンタッチで付けはずしが出来る。
ふたを開ける時ストッパーが勢いよくはずれるので、長く使っているとストッパーのノリがはがれてしまうことがあったが、ボンドで簡単に修復は出来る。走行中はずれたことは一度もない。

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デザインが渋いと思い購入しました。思ったより重いです。安全性を考えるとしかたないでしょう。冬はジェットは寒いのであまりかぶりませんが、暖かくなればもっとかぶるつもりです。ヴィンテージゴーグルを組み合わせて使えば、見た目はかなり渋くオシャレかもしれません。

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