5.0/5
以前は同社製の【 SNC SIGNET-RR 】というモデルを使用していて、致命的な傷は無いものの使用期間が長かったので、2009年シーズンを機に新調致しました。
【 SNC SIGNET-RR 】に比べて格段に冷却性能が向上している事が実感できました。寒い時期では冷えすぎるほどで、明らかに頭部の熱気が吸い取られていく事が実感できました。
頭を入れる開口部も広げられており、被ったり脱いだりが楽になっています。
重さや重心点についてはさほど違いが無かったのですが、これだけの付加物が装備されている上で同じ印象だったので、充分軽く重さを感じさせない重心配置になっていると思います。
前面開口部が左右5mm拡げられた効果は高く、後方確認が非常にやりやすくなっています。
私の場合視力が弱くメガネを掛ける必要があるのですが、メガネのツルが入る部分が絶妙に確保されており、前モデルよりも格段に掛けやすくなっていました。また、絶妙な圧力でメガネが内装で保持されるので、丁度良いポジションで固定する事ができてライディングに集中する事ができます。
【 PB-SNC RX-7RR5 】になって抜本的な改良がなされた影響で、内装やシールド類が過去のモデルのモノが全く使用できなくなってしまったのは残念なところですが、コストが掛かっても過去の資財にとらわれずより良いモノを造りたいというメーカーの姿勢は評価できると思います。
ペイントはオリジナルで【 QMA DESIGN 】さんに依頼しました。
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5.0/5
CB750に取り付けて使用してます。
CB750にはシート下にヘルメットを引っ掛けられるフックが2個付いてますが、シートを外さないと使用は不可、しかしリヤシートに荷物がある場合は外すのも不可と、悩みの種でした。
しかし、これを付けてからヘルメットの保管に気を使う必要がなくなり楽になりました。
価格も安く取りつけも簡単、これはとてもオススメですよ。
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5.0/5
マルチテックに装着、使用しています。
装着はとても簡単でシールドの白い小さなピンにはめるだけです。
ですがこのシートの表裏がちょっと分かりにくいです。
効果は文句ナシです。今までは定期的に曇り止めを塗っていたのですが、曇り止めより効果があるように思います。
ただ他の方も書かれていますが、慣れるまでは視界にシートの端がチラチラして邪魔でした。今では慣れてしまったので気になりません。
この価格で定期的に曇り止めを塗ったり、雨の日の曇りに悩まされたりすることから開放されますのでとても満足です。
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5.0/5
他社のダンデムグリップと違いリヤスポにφ15の穴を空ける必要がありますが、そのおかげでポジションも後方に下がる事ができ後列が狭いと感じない。
不満があるとすれば・・・バックレストとセットで購入すれば３万楽に超える事かな
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5.0/5
ちょうど良い大きさが良いですね。
駐車中は、メットと雨具が入ることは、当たり前のですが、
26Ｌと大きな容量に対しての、外見のスマートさ、配線すれば
ハイマウントなブレーキランプに変身可能。
取り外しができ、大きな荷物は取り付け台をキャリーとして使えること。
あと、タンデム時のバックレスととして安心です。
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5.0/5
5年使ったアライのSZ-Fから買い換え。
比較した第一印象は「軽い！」
SZ-Fと並べると帽体も一回り小さくコンパクト。
横からのデザイン、シルエットが気に入っている。
シールドの脱着もワンタッチ。
風切り音もほとんど感じずかぶり心地も上々。
ベンチレーションも効果が高く涼しい日などは頭が冷えすぎるほど(^^;)
デザイン性も高いX-Elevenばりのスポイラーも効果的で高速走行でも浮き上がりを感じない。
ただ、SFシリーズと比べてシールドを閉じた状態で、顔とのクリアランスが小さいのでシールドが曇りやすい。
まあこれが空力効果に貢献しているのかもしれないが・・・・・。
トータルで良くできた良いヘルメットだと思います。
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5.0/5
SHOEIのX-11からの買い替えとなります 以前RX-7RR4も所有しておりましたので比較すると一番の弱点でありました裾部分が狭すぎて被り難かったのが随分と改善されております 更にベンチレーションは、もう完全に別モノです こんなに涼しいとは！これから夏場にかけて更に威力を発揮しそうです そして視界が広い！ たかが左右５ｍｍ広がっただけで、こんなに見易くなるとは？ ハッキリ言ってSHOEIのX-11とは比べモノにならない程です またメガネをかけ易いのは助かります これもX-11とは比較になりません 敢えて言うならシールドの着脱のし易さだけはX-11に軍配が上がります ま、これは慣れの問題でしょう 流石にアライのフラッグシップモデルなだけのコトはあります これを被ると他のヘルメットは被れなくなってしまいます アライ恐るべし！
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5.0/5
ホーネット250に付けています。ラフ＆ロードのテールバッグを常時載せる為に買いました。テールバッグはタンデムシートに取付も可能でしたが、ポジションの自由度が減るのを嫌いました。このキャリアは取付も簡単で、強度的にも1~2泊の荷物がメインなので、十分です。
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5.0/5
アンテナ一体型のETC（JRM-12）を取り付けるのにこちらのモデルを選びました。FZX750に取り付けました。ビキニカウルを装着予定なので、カウルに干渉しない距離と角度変更が容易なためGOODではないのでしょうか！満足しております。
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5.0/5
Ape100に取り付けました。これで積載量もUP！サドルバッグも乗せられるしご機嫌ですな~。サドルバッグを乗せる際に後輪で擦ってしまうので、MAGNA250用のサドルガードを取り付けました。
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