ピッタリサイズで、見た目も良いし問題なしです
また、ちょっとバイクを離れる時に、簡単にロックできるので盗難防止で安心です。

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CWR-1 スモークミラーシールドゴールド
X-Fourteen AERODYNE　GOLD/BLACKに取付しました。
それまではCWR-1 ソフトスモークミラーシールドを付けていましたが、飽きっぽいのでイメチェンです。
ソフトスモークミラーシールドは透過率23-31%とHPにあります。
この商品は透過率29-37%です。
ベースがソフトスモークからスモークに変わったのに透過率はそんなに変わらない。おそらくミラー加工によって見え方が変わるからベースを変更しているんだろう。知らんけど。
ゴールドの見え方は青っぽくなります。不思議。
昼間は全く問題なし。夜間はヘッドライトだけでは危険かも。トンネルは大丈夫だと思います。
購入は純正以外も検討しましたが、ミラーコートの剥げが気になり純正をリピートです。
シルバーを数年使ってきて何も問題ありませんでした。飛び石による一部ミラー剥げはありますが総じて満足していたのでカラーを変更した次第です。
しかし、シールド上下のフチにキズっぽいのがあり。そこだけミラー加工されていません。製造過程で仕方ないのかもしれませんが残念でした。画像4?6枚目を参考にしてください。気にしなければ全く問題ありません。
別途DRYLENS 301かCWR-1 PINLOCK EVO lensが必要です。
X-Fourteenを購入したときに付属しているCWR-F PINLOCK EVO lensは使用できません。これはCWF-1 ティアオフフィルムが使えるシールド専用のようです。幅が違うので要注意。
シールドだけでイメージが全く変わるので参考になれば。

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商品の注文から発送までスムーズでした。
質感もよく思ったより軽くヘルメット脱ぐことなく飲み物飲めるのは
すごく楽です。
アウトレットセールでやすく買えましたが大満足です。
メガネユーザーはオススメです

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注文から発送までスムーズでした。
質感もよくかっこいいヘルメットでしたが メガネがつけることができませんでした
メガネユーザーはカブトにしたほうが良いです

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オフロードタイプのヘルメットは初購入
アライヘルメットのフィット感はそのままですが、下顎で支えるとの謳い文句のとおり顎の下側は結構カッチリホールドされます
またそのせいて被る時、脱ぐ時はかなりキツイですね…
もし可能ならチークパッドは薄めに変えたり、純正で装着されているもののスポンジを剥がして調整したら良いと思います。
これが最初からしっくりくれば満点なんだけどマイナスポイントですね

先日晴れの日に実際使用しましたが、まず驚きなのは涼しいこと
RX-7の旧モデルも何代か被ってきましたが、それらよりも涼しいです。嬉しい誤算かな

あとバイザーが凄くいいですね、太陽を遮るとこんなに視界がいいものなんだと初めて知りました、これも嬉しい誤算
高速で100kmちょっとで走りましたがそんなにバイザーが風に取られる事もなかったです。バイザーなしよりはもちろん風は受けますが。暴風の時はちょっと神経質になるかも知れませんね。

シールドは下部の湾曲のきついノーズ付近は少し歪みますね…
ただ他のヘルメットでピンロックシートを使った場合よりは全然見やすいので個人差はありますが心配無用ですかね
ただこれにピンロックシートつけたらちょっと危ういかな？と思いますが、かなり涼しさも感じるヘルメットなので冬季でも走っていればシールドは曇らないかもしれない？と思います。
これはまだ未経験なので保証できません…

カラーモデル自体はカタログ落ちしているみたいでメーカーHPにはデツアーのカラーはなかった（次モデルではおなじカラーがある、不思議ですね…？！）ので長期在庫か…失敗したか…と思いましたが23年8月製造でした。これはほっとしたし本当に良かったです。

モデルチェンジで今後手に入らないかな？と思ったのと、次モデルの価格高騰で思い切って購入しましたが結果良かったなと思います。

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作業は、簡単で10分ほどで取り付けできました！
JA65に問題なく付き、ヘルメットを保管する場所を考えずに使えるので、便利でした。

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セールが開催されていて、店頭で購入するより安かったので購入しました。
Z-8からの買い替えですが、以前GT-AirIIも使ってたことがあるので機能性や大きさ・重さは納得済みです。

Z-8と比べて重さはありますが、ヘルメットのデザインや内装はGT-AirIIの方が良いです。

静粛性もZ-8と比べて高いのでインカム音声が効きやすいです。静粛性が高いと言っても車の車内のような静けさはありません（たまにエンジン音が聞こえる、風の音が聞こえるとか書かれる方もおられるので）

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デザインに惹かれて購入。
酷評も多い中、如何なものかと思いましたが、良いヘルメットです。国産メーカーのものと見劣りしません。
フィット感ですが、SHOEIのZ-8と比べたとき、Z-8の方が間口が狭く被りにくく感じました。帽体に顔が収まると頬の部分がキツく感じますが、フルフェイスなのでこんなもんかと。
正規品はジャパンフィットになっているはずなので、特別小さいとら感じませんでした。
ベンチレーションもしっかりしており、８月の日中に走行しましたが、走りだした瞬間、涼しい！！と驚きました。
スモークシールド、ピンロックシートも入ってますのでコスパ的にもお買い得かと思います。
唯一、残念なのがDリングが使いにくいことです。国産メーカーに慣れてるせいかHJCのDリングは形状の問題なのか、紐が通しにくかったです。

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古いオフロードバイクに乗っていると、今頃流行りのヘルメットはデザインが合わないもので、昔風のデザインのものを探していた。
外観は文句なく良くて、まさにかつてのイメージの再来という感じで気に入っている。
ヘルメット自体は軽くて、特にベンチレーションがあるようにも見えないが、夏の猛暑のさなかでも暑さを感じにくい快適な使用感だ。
インナーバイザーは透明で、季節や天候を問わずに使えるうえ、開閉もしやすく、使い勝手はいい。風切り音はやはりそれなりに発生するものの、個人的にはさほど気にはならない。ただ、雨天時は雨粒がインナーバイザーとチンガードとの隙間から顔に叩きつけて、これが結構痛い・・・！ので、雨天時はゴーグルを使った方がいいかもしれない。
どうせならバイザー（つば）も最初から付属にしてほしかったが、純正オプションのものはイマイチだし値段も高めなので、リード工業のダックビルバイザーをつけてみた。バイザーをつけると上方視界が悪くなりやすいデザインなこともあろうが、ダックビルタイプのような長いつばのバイザーでは相当視界が悪化したので、先端部は少々切っている。それでも信号の確認などで一々上を向かないと見えないことが多々あり、この辺は、純正バイザーだと違うのかな・・・？

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通り、少し目立つかも。
【フィット感はどうでしたか？】
　以前は、Ｊ−Ｆｏｒｔｈを使用していたので、フィット感は変わりません。
【使ってみていかがでしたか？】
　インナーバイザがあると眩しさも半減してとても良いです。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
　マイクロラチェット式チンストラップが使いやすいです。
【期待外れな点はありましたか？】
　期待外れではありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　比較はしてません。以前と同じメーカーで信頼あります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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