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その他ヘルメットオプション・補修部品のインプレッション (全 834 件中 1 - 10 件)

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のぶさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

開閉式コンペシールドには必需品です。ガタつきなし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/27 18:09

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TK4192さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: トリッカー )

カラー:クリアー(旧品番:2456)
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

アライツアークロス3のシールドの開閉パーツです。年2回位黒いプラスチックの所が折れます。今回の購入で4セット目、計8個目です。いつもシリコングリスは塗っていますがそれにしても弱すぎです。

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投稿日付: 2024/04/24 13:10

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ちゃらおやじさん(インプレ投稿数: 4件 )

カラー:フラッグ
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オフヘルメットの脱着時に特に利便性を発揮。
信号待ちも外していることで曇りを解消、走り出しにもすぐにつけられる。
とにかく便利。

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投稿日付: 2024/04/23 09:39

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ecoecoboyさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

LS2 THUNDER C GPのオプション品として購入。

モトブログユーチューバーが使用していたため
真似して買ってみました。
元あるリアスポイラーとの交換となります。
両面テープで接着だけのようです。
まだ、交換していませんのでインプレはできませんが
見た目はカッコいいです!

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投稿日付: 2024/04/22 09:54

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カーボウイさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シルバー(旧品番:2802)
利用車種: FZ400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

街乗り程度ならさほど必要ないかなと思いますが、ロングツーリングやサーキットを走られる方は是非オススメします。 装着して良かったです。

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投稿日付: 2024/04/21 07:45

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レプソルさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 新品です。

    新品です。

  • 塗装が、下手くそです。ブルーにしました。

    塗装が、下手くそです。ブルーにしました。

  • ネジに、ピッタリ合っている事が、わかります。

    ネジに、ピッタリ合っている事が、わかります。

  • このドライバーの番手が、回しやすいと
思います。

    このドライバーの番手が、回しやすいと 思います。

ダークスモークシールドのボタン付きが、売り切れだった
ので、ティアオフボタンを購入し、ついでに塗装しました。
ティアオフフィルムを公道でも、捨てずに装着して
います。飛び石によるシールドのキズ防止に、安価で役立ちます。

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投稿日付: 2024/04/15 22:27

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レプソルさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 新品です。

    新品です。

  • 塗装が下手ですが、ブルーにしました。

    塗装が下手ですが、ブルーにしました。

  • ドライバーをネジに、さしている所じゃすとフィットです。

    ドライバーをネジに、さしている所じゃすとフィットです。

  • この番手のドライバーで、ネジを回します

    この番手のドライバーで、ネジを回します

ティアオフボタン付きのダークスモークシールドが、売り切れでボタンを後から取り付けしました。ついでに、塗装しました。X-15用でも、X-14にも付ける事が可能でした。
その逆は、取り付け出来ませんでした。
X-15よりX-14の純正シールドの方が、厚みがある為です。
説明が下手で、すみません。

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投稿日付: 2024/04/15 21:45

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racing914さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 商品本体

    商品本体

  • 内容物一覧

    内容物一覧

  • POCのventral airのフィッティングを改善したくトライしてみました。

    POCのventral airのフィッティングを改善したくトライしてみました。

  • 試しに後部にはめてみましたが、あまり意味はありませんでした…w

    試しに後部にはめてみましたが、あまり意味はありませんでした…w

自転車用のヘルメットのフィット感がイマイチで、SHOEIのフィッティングで使用しているパッドをウェビックで発見!
これを流用すればきっとうまくいくのでは?!
と、思い購入しました。

結果からいうと失敗です、まるで意味がありませんでした。
やはり、もちろん、SHOEIのヘルメットに正しく使用すればフィッティングの効果は絶大です。
今回の私の使用方法はあくまでも間違った使用方法ですので、同じことを考えている方の参考になれば…(果たしてそんな人はいるのかな…?)

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投稿日付: 2024/04/12 12:59

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うたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グロム )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本来は適合品では無いのですが、グラムスター使用時の顔が丸見えなのが恥ずかしいなと思い、他の方のレビューを見て購入。
めちゃくちゃ固いので少し力は要りますが、綺麗にハマりました。
クラシックなデザインでとても軽量なグラムスターは気に入ってるので、より使いやすくなって良かったです。

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投稿日付: 2024/04/03 20:39

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ジルさん(インプレ投稿数: 48件 )

利用車種: GN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 交換前

    交換前

  • 交換後

    交換後

  • 左:劣化品、右:新品

    左:劣化品、右:新品

  • 劣化品はカーブが緩くなって張りがない

    劣化品はカーブが緩くなって張りがない

劣化で端が切れたので購入した。
新品と比較したらゴムが伸びた感じで全体に張りがない。装着しているときは気付かなかったが並べてみると一目瞭然。鼻の部分が垂れてるのでシールドに当たる風が顔の方に流れて曇り取り効果が減少していたみたい。
値段も1000円以下なのでケチらず早めに交換しておけばよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/24 20:28

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