HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : プロテクトライディングメッシュパーカー レディース
¥16,478 (税込)
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
白色のジャケットが珍しかったので、購入。
若干薄緑っぽいかつカモフラージュみたいな模様のデザインです。
メッシュなので、涼しいです。春と秋は良いかもです。
フードは取り外し可能です。
個人的には軽いので、動きやすいです。
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役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
取り付け取り外しは非常に優れています。
軽量化を目指して作られている為か剛性感が少し弱いか?
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 3 |
今まで使っていたシートバックやサイドバックはシートを外してサポートベルトを取り付けるタイプだったのでETCカードをセットするとベルトがズレたりして困っていましたが、購入した商品はその必要がなく、しかもしっかり固定されてブレーキングしても全くズレません。
最高です
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使用感 | 5 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
カルドのインカムには様々な種類がありますが、EDGEにはカルドインカムの中で唯一、「エアーマウント」という、マグネットでインカムを固定できる機能が搭載されています。音響メーカーJBLのスピーカーを搭載していて、最大接続人数も15台までと多かったのと、当分の間に買い替えることも無さそうなので、一番グレードの高い『EDGE』を選びました。
内容物は、
?・Packtalk Edge Unit本体
?・マグネットで取付できるインカムマウント。これをヘルメットに貼り付けます。?
・JBLの40mmスピーカーは、重量感があり音質にも期待できそうです。?
・マイクはワイヤーマイク、アームマイクの2種類が同梱。ヘルメットの形状でお好みで選べます。
?・スピーカーやマイクを取り付けるための付属品と、簡単な説明書が入っています。説明書はWEBからでも確認できますが、スマホに接続してしまえば、すべてスマホ操作で完結できます。インカムの電源のオンオフだけ覚えておけば大丈夫そうです。
SHOEIのグラムスターに取付しました。
ヘルメットを被ったときに耳が当たるところを確認してスピーカーをセッティングします。配線はヘルメットの内装を剥がして裏側に隠しましょう。ケーブルの長さはある程度余裕があるので、どんなヘルメットにも対応できそうです。?配線に負担がかからないように取り回しをして、インカムのマウントをヘルメットの左側面に貼れば完成です。
「エアーマウント」がめちゃくちゃ便利!
EDGEには唯一「エアーマウント」が搭載されています。インカムマウントと、インカム本体をマグネットで固定する機能で、コレがとても便利!?インカム本体を、ヘルメット側のマウントに近づけるだけで、磁力の力で強力に張り付きます。手で無理やり取ろうとしても、全く取れる気配はありません。走行風で飛ばされる心配は無さそうです。(無理やり剥がそうとすると、爪が折れますので注意。)
取り外しは、インカムステー前面の爪を押し込みながら、インカム本体を前方にスライドさせると簡単に取り外しが行えます。バイクから離れるときや、充電するときに重宝します。他のインカムでは、インカムの裏にある爪を押し込んで配線を外して、、、など煩わしさがありましたが、エアーマウントではそのストレスから開放されました。すべてのインカムでこの機能を取り入れればいいのに!ってくらい快適です。
初期設定はすべてスマホで完結します。スマホアプリ「Cardo Connect」をダウンロードしておきましょう。インカム側でブルートゥースのペアリングを開始し、スマートフォン側で接続。その後、スマホアプリに沿って言語の設定やアップデートなどを行い初期設定完了です。
インカム側の操作で、音楽再生やラジオ、電話やインカム接続なども行えますが、グローブを装着していても使いやすいアプリケーションを使うことですべてスマホで完結できるのが便利!
音楽再生に関しては、標準のミュージックアプリ以外にも、アマゾンミュージックやYouTube Musicなども再生できます。ハイエンドモデルのPACKTALKシリーズ同士であれば、ミュージックシェアをしながら会話も可能のようです。
インカム同士の接続も簡単でした。
DYNAMIC MESH COMMUNICATION(DMC)で接続する場合は、接続したい人が、インカムの接続ボタンを長押ししておくだけで、自動的に接続ができます。
他社インカムと直接接続する場合は、メーカー毎に設定している他社インカム接続モードで接続するか、ブルートゥースを使用します。Cardo機器1台につき他社インカム1台まで接続可能で、他社インカムにおいても基本的に同様です。
大人数でのツーリングでは、インカムのメーカーが異なることが多いと思いますが、それぞれのインカムをスマホに接続して、LINEのグループ電話などで通話ができるので、このあたりは心配しなくでも大丈夫そうです。
ボイスコマンド機能が結構便利!
「ヘイ、カルド」と声をかけるだけで、ハンドルから手を放すことなくインカムを操作して、音楽再生や音量調整、バッテリー残量確認などができます。「Hey Siri」や「OK Google」にも対応しています。
JBLの大型スピーカーで音質も最高!
JBLのスピーカーなので、音質も最高品質です。通勤中とかも音楽聞きながら使っていますが、まるでヘッドホンをしながら音楽を聞いている感じ。低音もしっかり出ています。安いスピーカーのシャカシャカした感じは一切ありません。
音量調整はインカム側のコントロールホイールで直感的に調整ができます。
?バッテリー残量もインカムの電源オフ時に教えてくれるので便利です。週5回の片道20分前後通勤で毎日使っていますが、1週間使って75%までしか減りませんでした。
本体の脱着もやりやすく、ペアリングをしておけば電源を入れるだけでスマホに繋がるの事や、ボイスコマンドでラジオを聴いたりなどの操作が出来るのがとても便利。音質はヘッドフォン並みで、接続も快適。煩雑な操作を必要としないアプリで直感的に操作もできるので、心配なし。
?ほぼ全てにおいて不満はありませんが、電源のオンオフのときの音量が大きいことと、グローブをしている状態でのインカムボタンの操作は少々慣れが必要そうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
シールド内側の開閉軸周囲に大きな擦り傷が発生する。他所有のOGKでは見られない。ネットで画像を検索したら、
同じ現象がいくつか確認できる。みなさん気にならないのだろうか?
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 3 |
バイザー付きのジェットヘルメットがほしくて購入、バイザー効果で日差しによるシールド内の映り込みが軽減されて林道などでの路面が見やすくなりました。
被り心地は包まれ感が良いのですが、今まで使用していたアライSZ-Gよりも被るのも脱ぐのも大変です。特に脱ぐのは同サイズのフルヘルよりも大変です。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
PCX JK05に取付。全年式対応。一部のPCXには加工が必要みたいですが、JF81、JK05はカバーを外せばポン付けできます。
初めからGIVIのトップケース(モノロック)を装着予定だったので購入。
小さくて、キャリアの中では安い方です。
GIVIのトップケースを装着するなら、このキャリアオススメです。正規ディーラーでも注文出来るくらいですから。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
エンデューロレースなどのオフロード走行に参加する際の、ヘルメットとゴーグルの持ち運び用兼乗らない時の収納用として購入しました。
これまでヘルメットとゴーグルともに、購入時に付属してくるそれぞれの袋を使っていたのですが、使う時は同じ時に必要になるモノなので一つに収納しておけるのがとても便利です!
ヘルメット用スペースは大きさも十分にあって、画像にあるBELL moto3はもちろんSHOEI・VFX-WRやHORNET ADVなども難なく入れることができました。
内側がソフトな素材なのも傷つけずに出し入れができるのでとてもいいですね。
ゴーグル用スペースも3つは入りそうな大きさがあって、こちらも同様に内側は柔らかい素材でできているのでレンズの傷など心配することなく収納できました。
空の時には折りたたむと意外なほど小さくできるので、ツーリングの時に宿泊先にヘルメットや装備を持ち込む時のバッグとしても重宝しそうです。
(ヘルメットだけ裸で持ち運んで床に落としたことが何度もあります....)
他のオフロードメーカーのものなどで確かにカッコイイデザインのものもありますがレーシー過ぎる感もあります。
価格といいデザインといい、万年下手の横好きおじさんライダーとしてはこれくらいがちょうどいい使いやすさですね笑
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 4 |
トレール車での林道ツーリング用に、本格的オフロードブーツほどゴツくなくて目立たず気軽に履けて、かつ山の急な天候変化などにも対応できる防水ブーツを探していたところ、本製品を見つけて購入しました。
ニーズ的になかなかニッチなところで探していたのは自覚していたのですが、デザインやアルパインスターズ製品という信頼感も含めてすぐに気に入りました。
まずサイズ感としては、他の方のインプレにあるような極端な小ささは感じませんでした。
幅広甲高な足型の私ですが、アルパイン製のシューズ・ブーツを知っていれば想像通りのややタイトさを感じさせる作りです。ガエルネと比べると半サイズ大きくしてもいいかなというくらいのサイズ感です。
キュッと締めた時の操作感や安心感を求める人には、とてもしっくりくると思います。ただし2本あるバックルが上下で締める方向が違うので、最初は戸惑うかもしれません。
より本格的で上級のテック7などと同様の足首可動域の仕組みを採用してるので、これだけのプロテクション性能がある作りのブーツとしてはかなり動かしやすい部類です。
防水性能も林道ツーリング帰りの大雨や、渡渉の際にも大いに役立ちました。ゴアテックス製などと同様の防水性を感じました。ただし長く履いた時にどれくらい防水性を維持できるかはまだわかりません。
内部が濡れてしまったブーツで走るツーリングほど不快なものは無いので、この点は先々にも性能維持を期待したいところ。
総じて性能と価格と品質のバランスがとれた名品だと感じました。惜しくも廃盤のようですので、モデルチェンジや後継品に期待します!
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
これまでずっとショウエイのヘルメットを愛用してきましたが、近年の価格高騰で手が出なくなり、試しに名前の聞いたことのあるOGKのヘルメットを購入しました。
結論から言うと、非常に品質の良いものをこれまでの半額程度で購入出来て大満足です。
細かい事を言えば、シールドを閉める時の音が安っぽい(きっちり密閉されていないような乾いた音)のは少し気になりましたが、機能に問題はなし。
被り心地も良く、今使用しているグラムスターより風切音も静かで快適。
まあ、機能を求めるならグラムスター買うなよって話ですが、、
これが2万数千円で購入出来る事に驚きました。
OGK、リピートしそうです。
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夏場は厳しいでしょうか。
個人差あるいは天候・気温・湿度等その時の状況にもよると思いますが、猛暑だと少しきついかもしれないですね。まだ今年の春頃に購入したばかりで夏場は検証してないです。今この時期走ってて涼しく、快適だと感じました。