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チェーンのインプレッション (全 2205 件中 71 - 80 件)

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ふていさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: グロム | GSX1300R ハヤブサ(隼) | Rebel 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 0
耐久性 0
  • 圧入後(かし丸くん使用)

    圧入後(かし丸くん使用)

  • カシメ後(かし丸くん使用)

    カシメ後(かし丸くん使用)

  • 取り外した後の、サビサビチェーン。
北海道ツーリングで、雨が多かったからだな。

    取り外した後の、サビサビチェーン。 北海道ツーリングで、雨が多かったからだな。

黒塗装と言うことで、黒の持ちが心配。
未塗装から黒になったので、引き締まってカッコイイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/12 23:22

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ひろあきさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム | SDR200 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
自分がオーナーになってから初の交換でした。
【使ってみていかがでしたか?】
チェーン交換自体初めてでしたが、説明書も付属しているのでスムーズに交換できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/07 21:17

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よっしーさん(インプレ投稿数: 53件 )

リンク数:120
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

15000キロで純正チェーンが伸び切ったためサンスターのチェーンに交換。
前後のスプロケもカワサキ純正に同時交換しました。
やはり伸び切ったチェーンからの交換した効果は大きく非常にスムーズに動力を伝達できているのがわかります。
他社のチェーンメーカーよりコスパも良くおすすめです。

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投稿日付: 2024/02/04 12:26

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k-miz01さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-S125 | TDM900 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • カシメリンクが見えます。

    カシメリンクが見えます。

通勤距離が長くなったので耐久性を求めてコレにしてみました。スムーズで剛性も高くメンテの回数も減らせそうです。
カシメについては行き過ぎが怖いので、専用ツールがあると良いと思います。

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投稿日付: 2024/01/31 20:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 350SS マッハII (S2)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 5

カワサキ350SSに使用しました。以前も同じチェーンを使用していたので2回目です。確かにノビは少ないです。3万5千q走行してアジャスターで1目盛りくらいしか伸びません。軽圧入はシャコ万2個使って圧入しました。ペンチ、プライヤーなどでは無理です。古いバイクなのでノンシールの方が見た目がスッキリして似合うのでノンシールを使っています。

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投稿日付: 2024/01/31 09:19

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つちこうさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS-1 | CBR250RR (MC51) )

リンク数:112
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4

詳しい性能はまだ分かりません。
とにかく見た目がかっこいいです!

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投稿日付: 2024/01/28 12:13

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毛糸さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4

スーパーカブ110(JA44)で使用しています。このバイクで使用する場合は100リンクを購入してください。
ノンシールなのでマメなチェーン調整が必要になりますが、10,000km毎で交換しているので安価なこちらを使用しています。
クリップを外すのに苦戦しました。(外れやすくても困るので仕方ありませんが。)

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投稿日付: 2024/01/28 12:07
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色即是空さん(インプレ投稿数: 12件 )

リンク数:100
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

いつもお世話になっています、
コスパ良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/28 11:04

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ヒロさん(インプレ投稿数: 14件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 4
  • レストアで使いました、40年前のバイクが蘇えりました。回転もスムーズです。

    レストアで使いました、40年前のバイクが蘇えりました。回転もスムーズです。

見た目も良く、回転も良く気に入ってます。

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投稿日付: 2024/01/27 23:10

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しんさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
耐久性 3

シールチェーンと悩みましたが、小排気量車の場合
クリップ式で交換が簡単なことからコスパの良い
ノンシールを早めに交換する方が良いと思います。
スチールチェーンはすぐに錆てメンテが大変です。
このクラスなら価格差も気にならない程度なので
シルバーやゴールドチェーンがおすすめです。
色味も派手過ぎず落ち着いたゴールドで良いかと。
新しいチェーンはやはり気持ちが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/27 00:16

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