GIVI:ジビ

北海道一周ツーリングの為にスクリーンを変えました。
北海道は虫が多くて1日走るとスクリーンが潰れた虫だらけになるので、それらがヘルメットのシールドや身体に付くと思うとロングタイプのスクリーンは必須です。

お勧めポイント
・形状がとてもカッコよく、いかにもヨーロピアンスクーターって感じで良いです。

・スクリーンは精度が高く、歪みも無く透明度も高いのでとても良く見えます。

・ロングスクリーンですが、それほどロングでも無く見た目的に丁度いい感じです。

・防風効果も結構良く、ロングツーリングの場合疲労軽減になると思います。　また少々の雨ならあまり濡れなくて済みます。

・他のロングタイプスクリーンに比べ価格が安めです。


ダメなポイント
・見た目的には高さは丁度いいのですが、実際走ると肩からヘルメットにかけて結構風が当たります。自分は防風よりもスタイリングと価格を優先しましたが、完全な防風目的ならもっと長いスクリーンの方が良いと思います。

・取り付けですが、基本純正スクリーンを取り外し付け替えるだけで簡単なのですが、純正シールドに比べ勘合が省略されている部分があるのと、シールド自体が若干厚みが足りない為かシールドをボルトで留める部分にガタが少しあるようで、エンジンがかかっている時や走行中にカウルと干渉するのかビビり音が出て結構気になります。
私は少し厚みのあるゴムワッシャーをボルト部分に追加で加えて固定したところ、ビビり音が無くなりしっかり付きました。

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不注意でキーを紛失してしまいました。
ケースには2個のキーが同梱されていて、説明書によると「スペアキー販売はしない」旨です。
このままでは予備キーがありませんのでキー複製を考えました。
鍵屋さんで聞くと「プランクキーがあれば複製は可能だが内溝キーは1本1000円くらいかかる」とのこと。
カタログにはプランクキーは掲載されていますが、これを購入して鍵屋さんに持ち込み、複製してもらったらいくらかかるのか…
というわけでキー2本付きのシリンダーを購入してシリンダーごと交換することにしました。
ケース内部のネジ4本を外してロック部分を取り外し、E型クリップを外してシリンダーを入れ替えました。
プラス、マイナスのドライバーとラジオペンチがあれば作業は可能です。
キー複製よりは安上がりに済みましたが、キーを紛失しなければかからなかったお金でした。
二度とキーをなくさないよう気をつけます。

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【使用状況を教えてください】
高速道路走行の風よけ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
GSX1100刀のスクリーンとよく似ていてカッコ良い。

【使ってみていかがでしたか？】
胸に風が当たらなくなったので期待通りでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
ハンドル取り付け部品を締めすぎると割れてしまうので締めすぎ注意。
スクリーンが風圧で押されブレてメーターケースにあたる場合があるので、メーターケースにキズ防止のスポンジを両面テープで付けています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
GIVIブランドが一番品質が良いと思っています。

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見た目純正より大きいですが、以前装着した物が大きく風に煽られるのでこちらの商品を付けましたが、正直金額相応の効果はありませんでした。首都高を良く利用しますが伏せていないと空力的なアドバンテージは純正と変わらない印象です。逆に追い風の日は純正より風を受ける感じがありハンドリングに若干の影響を感じます。

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細いのでどうかと思いましたが、期待以上の効果があり助かりました。
立ちごけをしてしまい、タンク車体に傷がついたのではと心配しましたが、
パイプにほんの少し傷がついただけで助かりました。
購入してよかったと思います。

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細いのでどうかと思いましたが、期待以上の効果があり助かりました。
立ちごけをしてしまい、エンジンに傷がついたのではと心配しましたが、
パイプにほんの少し傷がついただけで助かりました。
購入してよかったと思います。

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クロスカブの荷台は大型で、普通の丸パイプではなく幅広の形状をしているので、リアボックスを荷台に取り付ける際に、ダイレクトに荷台にベースを取り付けることができません。クロスカブ荷台にキャリアを取り付け、キャリアにリアボックスの取り付けベースを付けます。
このスぺシャルキャリアの取り付けは簡単で、左右リアサス上側のナットとワッシャーを外し、荷台を固定しているボルト2本も外すとすぐに取り付けできます。キャリアに取り付けベースをつけますが、あまり前方に付けると乗ったときにリュック等が当たると思うので取付穴の位置をなるべく後方でボルト留めします。
ベースにリアボックスをカチッと固定し完了。
キャリア自体は丈夫でサイズやボルト穴の位置もピッタリで良い品質です。

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ウェビックのバイク購入ポイントで買いました！
各部のバーツの品質はかなり良いものですが、自分のバイクにはステーもボルトも合わなかったので使いませんでした(ToT)
ホームセンターやバイク屋を回ってステーを色々試しました。
もう少しスクリーンが低い方が見た目はいいんですがこのくらいの高さだとロングツーリングがとても楽になりました！

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普段タンデムはしないが、見た目が良くなると個人的に思うので、購入しました。電動ドリルを持っていないので、ケースの穴あけをどうするか迷いましたが、キリで下穴を開けてから細いハサミでこじ開けることが出来ました。見た目チョット高級感が出てとても満足してます。

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夫婦でタンデムをすることがわりと多いのですが、GIVIのB47は背中が当たる部分が痛いとのことで、ロングツーリングに備えてバックレストを購入しました。

取付には穴あけ加工をする必要があり、浸水が気になるのですが、ゴムワッシャも入っていたので大丈夫かな？

B47の内側には穴あけように位置が指定されているので、丁寧にドリルで穴を開ければ問題ありません。説明書通りに6.5ミリの穴を開けて簡単に取付できます。


予想していたよりクッションも柔らかいので、タンデム時の快適性は上がったそうです。

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