5.0/5
ボアップしたらこれは必須です。
配線はギボシ加工が必要ですが、説明書でどうにかこうにか出来ます。たぶん・・・。
フルセットで販売されているのもいいですが、少しずつプラモを作る感覚で少しづつ組み立てて行くのもいいんじゃないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ノーマルエンジン+武川製エアフィルター+Zスタイルマフラーの車体に取り付けました。
88ccボアアップが前提の製品ですが、エアフィルターとマフラー交換だけでの効果を知りたくて装着。
結果としては・・・いらないかも?(笑)
16段階調整できますが、自分の車体では2にしても上り坂がきつかったです。
でも平地で高回転まで伸ばした時の乗り味は0(基準値)より面白いです。
恐らく、現状には0がベストかなと(笑)
調整はダイヤルを回すだけで簡単に出来るので、やっていて楽しいです。
取り付けも説明書をちゃんと読めば難しいことは無く、加工なしでカプラを組み替えるだけで簡単に出来ました。
ボアアップした方が恩恵を得られる商品だと思うので、ボアアップした人&今後ボアアップを考えてる人にはオススメです。
ノーマルエンジンなら、持ってなくても支障はないと思います。
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2.0/5
BWS125Xに装着しました。マフラーとプーリーを変更しているので、設定を3にしていますが、全く体感できません。どのチャンネルにしても同じです。お金に余裕のある人は付けてください。ほかの部品にお金を使用することをお勧めします。調子がわるくなってないので星2個とさせてもらいます。
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4.0/5
BAZZAZ Z-Fi TC用のオプションスイッチです。
Z-Fi TC本体だけでもPCに接続すればトラクションコントロールの効きを調節できるのですが、手元のダイヤルがあったほうが便利なのではないかと思い購入しました。
マップセレクトスイッチが同梱されています。別に分けて安く提供してもらった方が良かったのではないかと思います。
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5.0/5
Z-Fiシリーズ全般用のセルフマッピングキットです。
車種によってはA/Fセンサーの装着のためのボス(M18 PC1.5)を溶接する必要があります。スズキのO2センサーはサイズが合わなかったため、マフラーを取り外して穴あけして、専用ナットを溶接加工しました。
A/FセンサーとZ-AFM本体の接続部のコネクタが異様に大きく処理に困りました。四輪車用のA/Fセンサーを流用したからでしょうか?
Z-Fiの本体が大きいため、リアシート下のスペースが小さい最近のバイクではZ-AFM本体とZ-Fiの本体が一緒に入らない車種があります。
今現在(2010年12月)BAZZAZのセッティング作業をしてくれるショップはかなり限られているため、ほとんどの地域の方は自分でインジェクションセッティングをすることになります。
よっぽどセッティング経験のある方でないと膨大な時間とお金を無駄にすることになります。それもまたいい経験ではあるものの、Z-AFMを効果的に用いることによってセッティング作業時間が大幅に短縮できると思います。
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3.0/5
配線はキボシ接続を9箇所と多く手間が掛かります。
ですが、説明書どおりに付けると、2時間~3時間で十分できますよ。難点は線がキボシのおかげで束ねにくいし、太い!
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4.0/5
取り付けはかなり面倒です。
純正の配線を切断加工してギボシにてi-map側と接続するので。
自信がない方はプロ等に任せるべきかも。
オリジナルで補正マップを作れるのは面白い。
別売りのPC接続ケーブルを購入しないとオリジナルマップは出来ない。その場合はノートPCも必要だが。
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5.0/5
ボアアップとともに行いましたが、これは必需品ですね!
取り付け位置は左サイドカバーの内部に行いました。
慣らし運転のうちはアイドリングが合わなかったりと苦労しましたが、ドライバー1本で調節できるので慣らしが終わったころにはちょうど良い感じに仕上げることができました。
燃料は薄すぎず濃すぎずの合間を見つけるのが楽しいですよ。
自分オリジナルのセッティングという感じも受けて満足できます。
ボアアップされている方には是非おススメしたいです。
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5.0/5
インジェクション車両なのでエンジンチューニングに伴い、SPタケガワ:SP武川 FI CONインジェクションサブコントローラー購入しました。
取り付けも簡単で、調整も簡単!!以前キャブだった頃は、キャブをばらしてメインジェットやパイロットジェットを交換したりとめんどくさかった・・・・・。しかし、インジェクションサブコントローラーは乳白色のゴムカバーを外し、黄色いダイヤルを精密ドライバーで回すだけ!!とっても楽ちんですよ~♪
星★★★★★です。
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4.0/5
フルパワーインテークキット(廃番?)に含まれていました。
03 TUONOはROM交換とレーシングマップへの切替(配線カット)がフルパワー化には必要となります。
キットに付属のROMは、スリップオンに付属しているROMより若干濃い目とのこと。
3年くらい使用していますが、機関に特に影響もありませんし、
安心して使えるのではないでしょうか(^^)
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