使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
2000年式XL883スポーツスターのキャブオーバーホールに使いました。不動期間が長かった車両でキャブレターのゴム部品は硬化し、燃料漏れも発生していました。このキットのいい所は、フロートやダイヤフラムラバーなどを省略し、最低限必要な部品のセットとして価格を抑えているところです。キャブレターの機能も回復し概ね満足ですが、フロートチャンバーのゴムパッキンが完全にフィットせず、組付け後にわずかに燃料漏れが見られます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
写真に載っているネジ、Oリング、ニードルのクリップ等が入っていませんでした。大したものでもないのでなんともないですが少し残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 2 |
キャブセッティングのため、再度キャブをばらしたら…
ガスケットが伸び伸びになり、ひと回り大きい大きさになっており、溝にはまらなくなりました…
バラしてセッティングをし、再度組み付けは出来ません。
残念ながら期待以下でした…
仕方がないので、とりあえず古いものを再使用しました…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
MC19は中古で買ったから新車の時の感覚は有りませんが、多分、アイドリングも安定して、吹け上りも良好なので普通の状態に戻ったのかなと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
これでバッチリ!とりあえずは。くたびれたcvよ。よみがえれ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
Xl1200S (97年式キャブ車)のキャブからガソリンが漏れてきたのでOHをしようと純正部品を検討してましたが、ネオファクトリー製はセットで販売しておりどうせなら漏れているパッキン以外も交換しようとセットで購入。
品質はまだ使い始めたばかりでわかりませんが、漏れている箇所はちゃんと修復完了。
古いバイクなので一通りOHできたので様子をみていきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
中古で購入した883が調子が悪い訳ではなかったのですが、くしゃみがよく出たのでオーバーホールしました。
こんなに安くオーバーホール出来て、インマニのOリングまで付いてくるので大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
CVキャブをオーバーホールするのに純正だとちと高かったので、社外品ですがこちらの部品を選びました。まだ交換前なので良い悪いは言えないですが、問題無く使用出来ると思います。あとは自分の腕次第かな?っと心配もありますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
自分の乗っているスポーツスター(04)のキャブがオーバーフローし、最悪の状況を想定しこの「リビルドキット」を購入しました。
一通りの補修パーツが入っているので、良い機会だと思いオーバーホールをする事にしました。
やはりキャブクリーナーで洗浄するだけでは直らず、フロートバルブまで交換して初めてオーバーフローがとまりました。
注意するのがフロートバルブの向きがあるので、取り付けは慎重に行いましょう。ちなみに自分は2分の1の確率で反対に取り付けてしまい、余計な手間を掛けてしまいました。
あと、エアクリーナーの接合部分のガスケットが純正クリーナー用なのでS&Sエアクリーナーを付けている方は加工が必要になります。
参考までに。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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