5.0/5
ヨシムラ TMRキャブレター デュアルスタックファンネル仕様に取り付けて使用しています。
写真で見るとただの金網にしか見えませんが、現物を見るとその加工精度と品質に驚きます。値段が若干高いのも、致し方ないと納得してしまう造り。
ファンネル仕様をためらっている方にはオススメのパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
キャブの整備性とシート下収納の容量アップの為に買っちゃいました。
逆輸入のノーマルマフラー車に取り付けましたが、ZRXってこんなに元気なバイクだったんだと思えるくらい変わりました。
ノジマのマフラーを想定した付属のジェットも少し濃いかな程度で特に問題は無いです。
ただキャブ周りに容易に手が入るようになったので無いと思いたいですが盗難の対策はしておきたいです。
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5.0/5
アクスルファンネルは、レース等でアクスルシャフトを引き抜きやすくする為の物ですが、この車種では写真のようにナット側にしか装着できない為、本来の意味はありません( ; ゜Д゜)
ただの飾り。自己満足です。
しかし、目を惹きつけます。駐車時はこちら側が人目に付きやすいためアクセサリ・ドレスアップの関連商品の中では目立つ存在です。
副作用的には、彼が削れることで高価なキャリパーやフォークへの損害を免れる可能性があります。飽くまでも可能性ですが。
またもう一つの副作用としては、今までスパナ・メガネレンチ
で外せたアクスルナットが、ソケットレンチを使用しなければ
外せない・付けられない状態になります。
整備性ではマイナスにもなりますが、まぁ滅多に外さないので
見た目重視に走っても問題ないかな・・ということで装着に至りました。
商品に関してはメーカーのホームページが見当たらず、付くか付かないかの博打のつもりで買いましたが、付いてよかったです(^_^;)
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5.0/5
数あるカスタムパーツの中でも、愛車のパワーフィールに大きな影響を与えるレーシングキャブレター。その効果はとても高く、セッティングさえ出ていれば純正ではありえない加速フィールを見せてくれるチューニングのマストアイテムです。
しかしながら、レーシングキャブレターと言われるだけに、エアクリーナーといった保守的な部品の装着は一切考えられていません。もし大きな異物を吸い込んだ場合は、かなりの確率でエンジンはダメージを受けることになります。
それを避けるために後付けでパワーフィルターやエアクリーナーボックスを装着することはできますが、新気を直で吸入するエアファンネル仕様に対してそれらを装着することで確実にパワーやトルクフィールが弱まります。
何とかエアファンネル仕様と同様のパワーフィールを維持したままで、一発エンジンブローを発生させてしまう大きな異物混入を防げる仕組みはできないか、と考えられて製作されたのが今回紹介する「インテークプロテクター」です。
このアイテムは、キャブレターキットに付属されてくるエアファンネルとキャブレター本体の間にネットを挟み込む形で取り付けをして、外部からの異物混入を防ぐといったとてもシンプルなものです。
エアファンネルのみの直キャブレター仕様と比較してもパワーはほとんど落ちることも無く、さらにレーシングキャブレター装着車両のレーシーな雰囲気も壊さない一石二鳥の効果を実現。エアファンネルで高められた吸入流速を極力落とさない仕組みなので、トルク特性も非常にダイレクトで、レーシングキャブレターならではのフィールを維持できます。
対応するキャブレターは「FCRキャブレター」と「TMRキャブレター」の2機種なのですが、今回あえて「TMRキャブレター用」を紹介させていただきました。なぜなら、「TMRキャブレター」はエアファンネル取り付け部の形状が「FCRキャブレター」と比べて複雑な形状になっていて、平面にはなっていません。「インテークプロテクター」はその複雑な形状に合わせて超高精度に製作がされており、精密機器であるキャブレター本体にぴったりと納まる形状になっています。このあたりが今回商品をピックアップしたポイントでもあります。
今年のバイクシーズンでライバルに差をつけたいという方にはオススメのアイテムです。「インテークプロテクター」で理想の走りを追求してみてください
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5.0/5
ちょっと値段が高いけど、抜群にかっこいい!
専用設計なので、固定のイモネジがぴったり^^
ドレスアップには最高w
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3.0/5
ズーマーにブラックを付けてます。
みなさん書かれている通り本来の目的よりもドレスアップ目的の要素の方が高いです。
値段があと少し安ければいいなということで★は3つです。
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5.0/5
ズーマーに装着。
『良い点』
足回りのドレスアップに非常に効果的だと思います。
カラーバリエーションも多いですし、アルマイトも綺麗です。
アクスルシャフトも引き抜きやすくなります。
『悪い点』
特にありません。
値段が少し高い気もしますが、それだけに自己満足に浸れるパーツだと思います。
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4.0/5
シャフトファンネル取り付けました!!
でも…元々つけてたアウターチューブカバーの形がおかしいのか、バイクショップに「カバーの上からはつけてませんね。」と言われてしまい、結局ノーマルのアウターチューブにつけています。
その点を省けば、とても満足のいくパーツです。
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3.0/5
ForzaMF08 04モデルへ装着。
飾り以外の何物でもありませんが、シャフト抜くのに多少楽になるかな~程度の物です。
カラーが複数あるのでアクセントや他のパーツとカラーを合わせてコーディネイトしても良いと思います。
これで3kgくらいだったらいいんですがね~。
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5.0/5
本来の目的よりもカスタム度は最高です。
良い点
足元のドレスアップには最高だと思います。本来のアスクルシャフトを抜く・・・なるほど引っ張れば簡単に抜けました。
悪い点
今のところはありません。しいて言えば高い・・・ぐらい。
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