Unit:ユニット

タイヤ手組み初心者なので買って良かったです
在庫が有ればショートタイプ欲しかったなと

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なくても足で踏んでいれば良いだけの話しですがあるとそれ以外に集中出来るようになります。
ツーリング中のチューブ修理で使うときなんかは余計な体力を使わなくて良くなります。
1個あればいいですが数個あるともっと楽になりますが何個も集めようとするといい値段になってしまうので1個か2個でいいです。

手持ちのゴムが初回の使用ですっぽ抜けました。
毎回ホイールから外すときに抜けるので今は外した状態で使っています。
気が向いたらゴムのり内側に塗ってくっつけようかなと思います。

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カブのタイヤ交換に使用。タイヤレバーが3本欲しいところ2本とこの製品があればよりやりやすくなる。

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小さいので携行に便利ですね
次回のツーリングにも持参予定です
何よりコスパがいいです

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【使用状況を教えてください】
タイヤ交換時
【使ってみていかがでしたか？】
ビード抑えとしては十分
【他商品と比較してどうでしたか？】
安い　　と思います
【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヤマハのトリッカーのタイヤ交換の為に購入しました。1年に約フロント3本リアは5本交換します。タイヤはBSのTW201.TW202で交換してますがリアタイヤの交換の際にサイドウォールが硬い為、タイヤレバーを3本使用する為、差してあるレバーがすっ飛ぶことがあります。最近、知り合いにタイヤ交換の際にユニットのビートホルダーを借りてタイヤ交換をしたところ作業が格段に楽に出来、更に安全に作業が出来る様になり。、作業時間もかなり短縮すること出来ました。知り合いに、タイヤ交換のたびにビートホルダーを借りていき、又返しに行くことを考えたら。購入することにしました。

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レースなどに参加していると、おのずと増えるタイヤ交換の頻度。私にとってタイヤ交換は、かなり憂鬱な作業です。

チューブレスタイヤの交換であれば、タイヤレバーを2-3本使うのであれば1本は足なり何なりで抑えておけばよいのですが、チューブタイヤの交換の際は、レバーを倒し過ぎるとチューブを噛む可能性があるのでそうは行きません。一定の位置でタイヤレバーを固定しておかなければいけません。

チューブを噛まないように注意したい、だけど(※コツを習得していないため)それなりにパワーが必要です。
すると「どうしても一本腕が足りない！」という事態に、ヘタな私は陥ることがあります。

これまでは近くにいる人にお願いしたり、気合と根性で汗だくになってやってきたんですが、アイテムで補えるのであればそれに越したことはないと思い、購入し至りました。


【使用状況を教えてください】
1回、タイヤ交換に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
感動。すんごい楽。
痒いを通り越して痛い、辛いと思っていたところに手が届いて、タイヤ交換が劇的に楽になりました！
いま一つだけ使っていますが、もう一本あってもいいかなと思ってしまいます。

【注意すべきポイントを教えてください】
スポークに負荷が多少なりともかかるので、一応ニップルレンチなどでタイヤ交換の前後にできるといいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナにも似たようなものがありましたが、スポークホイールで使うのであればこっちのタイプのほうが楽そうだと思いました。モーションプロにこれと同じ型のものがありますが、ちょっと高いのと在庫がなかったので、こちらになりました。

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ビード落としても、タイヤを脱着する際にタイヤレバーで徐々に移動すると、次第に最初に落とした箇所が浮き上がってくる、そこにとどめにこの一本。もう一本あれば堅いタイヤでもタイヤ交換が本当に楽になります。

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タイヤの組み込みがとても楽になりました。毎回欲しかったビードを押さえてくれる3本目の腕が手に入った感じです。とても便利です。

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チューブタイヤの交換が楽になる。なくてもなんとかなるが買ってよかった。ビードを入れると反対が上がってぐるぐる回ってしまうときに効果を発揮する。

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