純正ステップから交換しました。
デザインで購入しましたが、性能で満足です。
長さや位置が違いますが気になりません。
逆に、純正ステップより踏ん張り易い印象です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状がよく、純正よりも約1cmほど高くなるので、乗りやすく
なりました。幅も広がるので、安定感も増します。

取り付けての満足度はかなり高いです。

ただし、純正のスプリングが使用できなく、専用のスプリングを購入
しないと取り付けれないので、☆-1とさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

純正のゴム感から脱したく導入しました。
固定式のこの商品か、可倒式の別の商品かで悩みましたが(可倒式の方が安い)、ローレットの深さでこっちに決めました。
取り付けはステップ本体を外す必要があるので手間は掛かりますが、左右で1~2時間もあれば交換可能です。

決め手になったローレットの深さですが、手に持つと痛い位ギザギザしています。
ステップの長さは純正の半分程度ですがグリップ力は比べようもなく高いです。
ステップの長さが短くなったのでバンク角もUP！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは、交換のみで簡単でした。
見た目には多少ワイドですが高級感が
ありカッコいいです。（見る人が見れば）
乗ってみた感じは通常引っかかり感がありますが
悪路走行時めっちゃ安定し特にランディング時は
変な力も入らず楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けボルトも付いてポン付けでしたがサイドスタンドのスプリングの付く棒の向きが車体に対して外向きか内向きかよく見て買わないといけませんね。ヒロチーでスタンドも同時購入なら多分問題ないと思いますが私のように先にスタンドをショート加工してるとどちらかを溶接し直す事になります。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CBも登録台数が多く、そんなにお金を賭けずに他の人と差別化はかりたく、今回ステップを購入してみました。いいですよこれ！シンプルだけど存在感あるし、何より足をステップに置いていて非常に安定感があります。丸いので滑ったり違和感があったりするのかと思いきや、まったくそんなことありません。もっと早くに交換して置けばよかったと思います。今後はタンデム用にもう一つ検討したいです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状には概ね満足です。
ただ、近くでみると安っぽいです。
まぁ、壊れても部品単位で注文出来るのはいいのですが...

コストパフォーマンスは良いとは言えない気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

形、グリップも良く大満足ですが
取り付けのネジ山が少なく心配！
構造上しょうがないのかなー

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【web!keモニター】
ブラウンを選びました。シックな色合いで古い車体にもマッチしますね！しっかりした作りで綺麗ですね、純正のモッサリしたステップバーから取り替えるとスッキリしました。ただXJR1200は純正ステップバーがボルトではなくカシメられているため、ボルトオンでの装着は無理ですよ！私はホームセンターのグラインダーでカシメ部分を削って取り外しました。グラインダーの基本的な扱いができれば自分でできますよ！商品に不満点はなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正が微妙な大きさなんで、ミドルタイプを購入してみました、スプリングも同時購入しないとつけれないので注意してくださいね(^_^;)

取り付けは簡単ですが、右のみ割ピン＋ブレーキペダルを外す必要があります。

今回割ピンは再利用しました。

感想は走ってすぐに分かる程に足元が安定します、シフトブレーキ操作も問題ないですね↑

より安心して林道を走破できるように改善できました↑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。