グリップ、シフトペグと合わせてペグも！まとまりが出ました！アルミにラバーが巻かれているので滑りません。見た目、実用性のどちらも良く満足しています。

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グリップ、ペグと合わせて装着しました。派手過ぎず、地味過ぎずさりげない感じのデザインがかっこいいと思います。製品のクオリティも高く満足しています。アルミ剥き出しではなく、ラバーなので乗った感じも足が痛くなく良いです。

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CB1100に装着しました。純正のコム製ステップは、スニ-カ-で乗ると、踏み心地が柔らかめでした。少しカッチリした踏み心地がほしくて購入しました。
小柄な体型(足が短め?)なので、少し高い位置で固定したところ足の位置が自然になり、なおグットです。見た目もバックステップ風で、なかなかいい感じです。

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2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
交換作業はペンチ1本で10分くらいで可能です。
見た目も目立ちますし気に入っています。

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ステップのところがさみしかったので、アルミに交換。高級感がでて掃除もたくになります。KITACOを使ったことで自己満足ですがよくなったと思います。

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250TRに取り付けしました。純正ステップに比べて全長が約10mm短くなり（※日記を参照してください）、取り付け当初はステップバーから足を踏み外すことが何回かありました。その後、ステップバーの長さに慣れると、ステップバーとブーツ（レッドウィング：ラウンド・トゥ 8165）がしっかりグリップして、ギアチェンジがレスポンスよくおこなえるようになりました。
HURRICANEブランドの製品は、クォリティが高く、お気に入りのブランドの1つです！

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ドレスアップ目的で交換しました。
雨天で乗った事はありませんが、インプレにもあるように
純正は濡れると滑りそうなステップだったので大変満足してます。
大変オススメです。

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-5mmのLOWタイプに交換。身長が180cmあるので膝の曲りが窮屈な為、少しでも緩和されればと購入。
使用してみて膝の窮屈感もだいぶ解消しましたが、純正ペグよりワイドになった分、スタンディングからマシンのコントロールまで随分やりやすくなったように思います。
購入に迷っていましたが、買って良かったです。

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ずっと買おうかと迷っていましたが
ついに購入しました。

取り付けはとても簡単で
10分程度でできました。

正直ドレスアップだけですが
とても満足です。

でももう少し安ければなと思い
評価4にしました。

でもおすすめです。

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WR250X用です。
商品は幅が広く、ちょっとアップして、形状も薄く、純正と比べるとバンクさせても擦りにくいです。
非常に良く出来ていますが・・・
スプリングはセット販売するべきでしょう。
スプリングがなきゃ付けられないのですから。

それと対応スプリングを探すのに時間が掛かりました。
ウェビックさん宜しくです。

ちなみにスプリングですが左側は問題なく付きましたが、右側はどうやっても装着できず、ハンマーで叩いて巻いてある状態の物を少し伸ばして付けました。
叩いた為すこし割れましたが・・・
たまたま私の製品が悪かったのかもしれませんが、メーカー検品もしっかりしてほしいです。

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