格好良い！ですがフルカウルなので全然外から見えない笑
正直「自己満足パーツ」と思ってましたが、ツーリング時蜂とかデカイ虫が
激突した時にラジエターフィンを守ってくれたのが嬉しかったです。

一度購入したら維持費もかかりませんしオススメです！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安全運転系の練習会とサーキット（スクールと走行会）と時々ツーリングに使用していました。
納車して丁度１年が経ち、ラジエターを見てビックリ。
飛び石で何ヵ所もラジエターのフィンが潰れていました。

１１年間乗っていたVERSYS650では経験したことのない出来事でした。
やはり排気量の違いで飛び石の衝撃が増したのか分かりませんがたった１年で多くのフィンが潰れました。（写真２枚目）
今後の被害防止対策を目的として即ラジエターガードを購入することに。

安売りサイトでは５千円程度から色んな商品が売りに出されているのですが安心感のあるYsギアのラジエターガードを選択。（写真１枚目）
【購入選択理由】
�@信頼できるブランド
�A金網形状で冷却効率に問題無さそうな点（他は鉄板に多数の穴を開けている形状など冷却効率に疑問あり）
�Bラジエターコアを守るには十分な形状（１コマ３mm程度・写真３枚目）
�C錆びたりしない素材
�Dシンプルで飽きのこないデザイン

【良かった点】
上記の選択理由とかぶる項目は省略し
�@ラジエターとのクリアランスが割りとありガードとラジエターの間に物が挟まりにくそう
�Aラジエターとガードの間には振動緩衝材として薄手で強度のあるウレタンスポンジが装着されており走行時のビビリ音は全くない
�B見た目の収まりはさすが純正オプションで秀逸

【気になった点】
�@装着時に穴の位置がズレていたのか少し手こずった。仮留めして対応。（写真４枚目）
�Aスライダー装着車両はシュラウド（ラジエターのサイドカバー）の脱着がとても難しい（写真なし）
�Bプッシュリベットの再利用はお勧めできない。プッシュリベットは使いすてと考え、あらかじめ購入していた方が良い。
�C約１８千円と他社に比べ割高。


【必要工具】
�@ラチェットハンドル
�Aボックスレンチとヘキサゴンレンチ
�Bメタペン（ラジエターフィンの修理工具・不要）ラジエターを取り外さなければ作業は難しい。
�Cプッシュリベット（写真�D）ネジ式ではなく単純に押すタイプが使いやすい。

【感想】
・これ以上ラジエターの破損は進まないという安心感がある。
・冷却効率も悪くなさそうに感じる。
・純正オプションであることから装着後の収まりは十分。

以上、装着することに全く害のない商品なので購入をお勧めします。

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先に買った中華製が装着できず、買い直ししました。驚くほどの精度の高い商品です。値段が高いだけのことはあるね。

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【使用状況を教えてください】
ラジエターを飛び石から守る為に購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り過ぎて、取付けたことに気付いてもらえない。

【取付けは難しかったですか？】
メチャクチャ簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
1年以上使ってますが、ラジエターの潰れとかは特にないです

【付属品はついていましたか？】
特になし

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

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別になくても良かったかな？と当初は思ってましたが、前から愛車を見た時にさりげなく存在感を顕してきます。ラジエーターむき出しよりいい。

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ケィファクトリーの文字がデザイン的にも良い。ノーマルに比べて、かなり大きいので防護性にも優れている。

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外装をバラスのが大変ですが、sc82は全モデルに比べてかなり簡単になってます。取り付けはガードの精度が良いのでポン付けでとても簡単です。見た目も保護もとても良い感じだと思います。

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ラジエターのコアが潰れるのが嫌なので納車時に取り付けです。
メーカーの大きなロゴが入っている商品が多いなか、この商品は入ってないのが決め手でした。
品質は非常によく、こちらのメーカーの商品は初めてでしたが満足です。
取り付けには、カウルを外す必要があるので、納車時ですと初トライなので緊張感があります。

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【使用状況を教えてください】
ZX6R 2023に装着。適合が更新されてないが普通に付きます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ってたより薄く、軽いです。梱包も丁寧で傷や歪みも無く、流石ハイブランドといった感じです。

【取付けは難しかったですか？】
思っていたよりは苦戦しました。本来はカウルを外した方が良いのですが多少頑張れば外さなくても付きそうだったので、アンダーカウルとロアインナーカウルのみ外して取り付けました。
本品上部の爪3箇所をラジエーターの縁に引っ掛けて、ラジエーターを固定してあるボルトに共締めします。

ZX6Rはラジエーターが曲面になっているため、ある程度本品を湾曲させながら爪を引っ掛けていくのですがこれがなかなか難しかったです。
ホーンとABSユニットがすぐ上に固定されていてこれらが干渉したり爪のかかり具合が目視確認できなかったりで作業が難しかったので取り外しました。
また、あまり本品を湾曲させすぎると取り付けた時に左右の下部が浮いてしまってカウルと干渉してしまったりするので匙加減が非常に難しかったです。
作業中はラジエーターのフィンを潰してしまわないように気を配る必要もあります。

できればカウルを外してしまった方が綺麗にスムーズに取り付けられると思いますがそれはそれで面倒くさいのでできれば納車点検時に一緒に取り付けてもらうのが良いと思いました。ラジエーターを守るパーツなのに取り付けにてこずってフィン潰してしまったら本末転倒です。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けに苦労しましたが、一方で取り付け後はしっかり固定されており、走行中に所謂ビビリ音はしません。
最初はヨシムラのロゴが派手すぎるかなと思いましたが、思ってたより目立ちにくくしっかり覗けば見えてくる感じなので気に入ってます。
トリックスターさんや他のメーカーのものと迷いましたが、価格がやや安かったのと、なるべくラジエーターの冷却効率を損ないたくなかったのでハニカム条ではなくY字型に肉抜きされてる本品を選びました。

【付属品はついていましたか？】
簡単な説明書とステッカーが付属。

【期待外れな点はありましたか？】

【注意点】
・できればカウルは外す。
・手曲げしすぎるとラジエーターガード下の左右が浮いてくる。
・それなりに力入れる必要あるがフィンを潰さないように注意する。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前乗っていたバイクでオイルクーラーを付けていたが、コア部分は少しでも雑に扱うと変形するのでガードを付けていた
中古で購入した車両だったが、同じ水冷でもオフ車と違ってロードモデルはラジエターも大きく、表面積が大きいので、飛石等による破損を考慮して購入することにした
デザイン的には冷却効率も関係するだろうが、特段特別なものは求めなかった
余りにもデザイン優先だと、保護性能が期待できないとか、逆に冷却性能に影響するとか、その辺りを考慮すれば自ずとメーカー純正という選択肢になった
装着後も何ら問題はなく満足している
ただ注文付けるとすれば、元々ラジエターは黒色なところへ、このカバーを付けると、いかにもカバー付けてますって感じになるので、自分で塗装すればいいのかも知れないが、できれば黒っぽい色であれば良かったと思う

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