ジョイントリンク・チェーンクリップのインプレッション (全 31 件中 11 - 20 件)

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webi男さん(インプレ投稿数: 289件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

スイングアームの塗装をしたかったため、チェーンを切る必要が生じ、こちらを購入しました。
実は今回は2個目で、1度目はカシメる際に工具のアダプターを取付るのを忘れてピンが反対側に飛び出してしまい、一旦取外す羽目に、反対側からピンを叩いて入れてやり直し、何とか取付けることができましたが、なんとなく不安だったので、やり直すことにしました。2度目は問題なく取付け完了、しました。取付けの際にはプレートがキズだらけにならないよう養生はしているのですが、結構な力が加わるのでどうしてもキズが入ってしまいます。上手な方はどうやっているのか教えて欲しいものです。

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投稿日付: 2020/05/24 08:29

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム )

利用車種: DR250R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

レーサーで使用した後のチェーンを街乗りのモタードに使い回すのに使いました
軽圧入タイプなんですがいまいちどの程度圧入すればいいのか分かりづらいですね
とりあえずクリップはかけられたんで問題は無いです
付属の小さいパック入のチェーンオイルが毎回マヨネーズに見えてしょうがないです

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投稿日付: 2019/12/01 17:08

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リーンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SUPER SHERPA [スーパーシェルパ] | ZEPHYR750 [ゼファー] )

利用車種: ニンジャ 250SL

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

新車装着の純正チェーン(エンドレス)を他車に流用しようとしたが、エンドレスチェーンにはジョイントリンクは使えなかったorz

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投稿日付: 2017/08/07 20:30

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notareさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: CB223S

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

初めてチェーンの交換をしました。一番難しいのは、ピンのカシメでした。工具を購入するには、何回も取り換え作業があるものでもないので、このジョイントを購入、不安でしたが慎重に作業をし無事カシメることができました。気になったのは、ピンのきれいに折れないところです。3000?走行し強度的には問題ないようです。

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投稿日付: 2017/06/28 19:53

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くまぞうさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: KATANA | ダックス125 | G310R )

利用車種: NS250

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【何が購入の決め手になりましたか?】専用工具なしでチェーンの交換ができる。
【実際に使用してみてどうでしたか?】確かに、ごくありふれた工具(スパナ、プライヤー)でチェーンをジョイントできます。 説明書に沿って進めばなんの問題もなく固定できます。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】上記のように固定できますが、最後のジョイントポールを折る作業はチョット怖い。結構力がいるのでスプロケットが歪むんじゃないかとちょっと心配した。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】上記のポールを折る作業はプライヤーでつかんでと説明書には書いてありますが、実際結構な力がいりますのでウォーターポンププライヤーくらいの物の方が良いと思います。私はそうしました。
【期待外れだった点はありますか?】ポールを折った後、思ったより残りが飛び出していて見栄えが悪い。(画像2)その上に回すとフロントスプロケットカバーに軽く干渉してます。サンダーで飛び出してる部分は削り取る予定。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】上記のポールの最後の処理。もう少しうまい方法はないものかと…。
【比較した商品はありますか?】なし

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投稿日付: 2016/10/23 21:51
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wrさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 4RT COTA )

利用車種: WR250R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

友人が林道で岩にぶつけチェーンを切ったため対策として導入することにしました。
使用することが来ないことを祈ります。

チェーン交換の際、クリップ式で繋いでみました。
特に精度等問題なく簡単にラジオペンチで取り付けできました。
これなら現地でも簡単につけられそうです。

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投稿日付: 2016/08/17 21:02
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匿名でさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: RZ350 )

3.0/5

★★★★★

以前同チェーンを購入した際には
今の現状タイプ、外側にリングを付けない
タイプが付いてきましたが
私みたいに取り付けをした際にミスをして
再度購入をすると旧タイプの
締め付けをしたという印的なリングを
外側プレートに付けるタイプが
届く可能性が有ります
もし気にする場合は
届くのが旧タイプなのか
新しいタイプなのかを
購入前に問い合わせをした方が正解です

他にも今の新しいタイプだと
ピンを折るのは意外と簡単ですが
旧タイプになると少し手こずります
折り方はペンチを使うと
説明書に書いてありますが
私の場合はプライヤーの力では
折れませんでした
もし折るならばT型レンチを使う等して
変に折らないように工夫してください

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投稿日付: 2016/06/15 10:05

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えとざるさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: YZ250 | MT-07 )

3.0/5

★★★★★

かし丸君と相性がよくきれいにカシメれる
砂で一気に傷んだ場合補修に使うときあります
でも 値段が600円では10個以上でチェーン買えるので、これはもう少しコストダウンしてほしい。

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投稿日付: 2016/05/25 22:22

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東京ディズニーリゾートさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: TDR250 | TLM50 | JOG [ジョグ] 4st )

利用車種: TDR250

3.0/5

★★★★★

誤って短いチェーンを注文してしまったため、継ぎ足しするために購入しました。

ちょっと高すぎな気がしますが、仕方ないので購入しました。

注意点
ゴムリングのつけ忘れ、グリスのつけ忘れに注意しましょう。
カシメ作業は少しずつ慎重に行いましょう。
520サイズの場合カシメが5.5mm以上であることを確認しましょう。

予備で買っておくと安心です。

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投稿日付: 2016/03/26 02:55

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kaminari5566さん(インプレ投稿数: 9件 )

3.0/5

★★★★★

チェーンメンテのため、クリップ式で取り外しが可能になると思い購入しました。
簡易式の圧入ツールを使用しましたが取り付けはかなり大変でした。ちゃんとしたツールを使った方がいいと思います。
この部品単体で考えると高価だと思います。
取り外しが可能になると思いましたが、簡単に外す事は出来ませんでした。クリップ式ですが取り外しを考慮した製品では無いようです。一度外すと再利用していいかも分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/26 23:45

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