駆動系のインプレッション (全 1018 件中 311 - 320 件)

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ゴン太さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: アドレス125 )

利用車種: SV1000

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

納期が2か月半となっていたので、春までに間に合うようにと注文しましたが1週間で商品が到着。
雪解けまでこのまま保管です。
ですのでインプレッションはありません。

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投稿日付: 2020/01/17 20:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ゼファーX

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

写真だとリアのスプロケがシルバーだと思います。
自分はノーマルっぽい外見を大切にしたいので出来れば黒が良いなと思っていたのですがサンスターの品質を信頼して別にシルバーでもいいかと思って購入しました。実際には届いた商品のリアスプロケは黒でした。
私はもともと黒が良かったのでいいのですがバイクの部品って外見にこだわる人が多いと思います。
シルバーを期待して黒が届いたら怒る人もいるんじゃないかなと思いました。
クレームを予防するためにも改善した方がいいと思います。
値段はここで購入して持ち込み工賃が割高になるのとショップで定価で買って普通の工賃になるのを比較しても安いと思います。
使ってないので性能は分かりませんが大手国産メーカーなので信頼出来ると思います。不明な点は星3つにしています。

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投稿日付: 2020/01/11 20:03

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グリーンマスタードさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CABALLERO Scrambler500 | X-ADV )

利用車種: GSX-R600

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ファイナルをショートにしたかったので購入しました。
純正より重くなりますが私程度の腕では分かりません。
スチールなので長持ちすることを期待します。
見た目はとてもきれいです。

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投稿日付: 2020/01/07 20:47

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aroundriverさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z125 プロ | NSR80 | YSR80 )

利用車種: スーパーカブ90

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

走行距離が多かったのとボアアップに合わせて取付けました。他メーカーの強化クラッチと比較し、最もウエイトの枚数が多いものをチョイス。ギヤチェンが重くなりましたがクランクの回転をロスなくつなげるという意味では間違っていないと思います。地味なパーツですが、高速域のダイレクト感が気持ちいいのでうまく機能していると思います。

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投稿日付: 2020/01/06 21:08

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タックンさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

利用車種: SR400

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

32mmのナットはインパクトで取り外し、簡単に交換することが出来ました。純正スポロケットは造りが良く、SUNSTARスポロケットは安っぽく見えます。オフセットが心配でしてが、タイヤを回してみても問題なさそうです。走行はまだしてませんがスムーズな加速が楽しみです。

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投稿日付: 2019/12/30 21:00

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マスターさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: R1200RS )

利用車種: F800R

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正品が交換時期になったため購入しましたが 信頼おけるメーカーで精度も良く、取り付けもスムーズにできました。とても良い商品だと思います。

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投稿日付: 2019/12/15 13:07
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FENRIRさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

利用車種: スーパーカブ50

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

スーパーカブはローギアが当然必要なのは分かってます。
でも正直2速発進でもいいと思うくらいローギアで1速がもう少し使えたらと試しに交換しました。

交換後は発進時1速でスタートゆっくり加速していきとても乗りやすくなりました。

最高速も変化しましたが原付なので関係ありませんね。

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投稿日付: 2019/12/09 15:46
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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム )

利用車種: ジェベル250XC

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 2

安心して使える大手メーカーのチェーンで安いので使っています。
ノンシールなので軽くて動きも良いのですが耐久性は値段相応ですね。
結構早めに伸び切って使い物にならなくなってしまいます。

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投稿日付: 2019/12/05 23:04

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム )

利用車種: アドレス110

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

センタースプリングスライドシステムを導入に当たりスプリングが純正では使えないのでこちらを購入
結果として常用回転域が高くなるのでキビキビと走る事が出来ます
ちょっとやかましくなりますが…

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投稿日付: 2019/12/01 17:26
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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

とにかく変速が滑らかになります
抵抗無くボールベアリングが転がってくれるのでパワーロスも無くその分パワーアップしてます
ただ取り付け時にプレートの向きやボールベアリングがポロリしまくるのでその辺は覚悟が必要です

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投稿日付: 2019/12/01 17:16

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