メーター・インジケーター関係のインプレッション (全 1078 件中 31 - 40 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正品欠品につき購入しました。
純正品と遜色なく使用出来ました。

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投稿日付: 2024/03/04 22:11

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sctさん(インプレ投稿数: 298件 / Myバイク: 900SS | GB250クラブマン | CB1300スーパーフォア )

利用車種: GB250クラブマン
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

メーターの針が動かずケーブルカー切れたと思いNTBさんのメーターケーブルを注文。ケーブルが届き早速作業にとりかかりメーターケーブルを外すとなんとメーターギアが破損していました。取り敢えずメーターケーブルを繋いでおきましたが、当然メーターの針は動きませんのでこれからメーターギアを探します。純正品は廃盤なのでネットで探すしかありません。

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投稿日付: 2024/02/22 14:19

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: グース350 | | ウルフ50 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

カブに使用。
付属のメーターパネルを使用しませんでした。
とにかく配線関係の説明書、構造が親切です。最初はゴチャゴチャしながら作業していましたが、回転信号の取り出しハーネスなど、かなり配線がスマートな設計で感心しました。
説明書もしっかり読めば誰でも装着作業ができるレベルでしっかり作り込まれていますので初心者でも頑張れば取付出来ると思います。

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投稿日付: 2024/02/22 00:54

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たかさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

さすがって感じです
ぽんずけでいけます

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投稿日付: 2024/02/20 18:11

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けんたろうさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: R100 | R80GS | CT125 ハンターカブ )

利用車種: R100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • メーター側と、ゴム側に位置がわかる窪みがあります。

    メーター側と、ゴム側に位置がわかる窪みがあります。

【使用状況を教えてください】
BMW R100 ツインサスにて使用しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ゴムがだいぶ劣化してボロボロだったので、交換しました。新品ゴムは張りもあり信頼できるクオリティでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
両方買える場合は数量を2で購入しましょう!

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投稿日付: 2024/02/04 17:22

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gentsuki22さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ダックス125 | モンキー125 | TMAX560 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ハイマウントTFTメーター

    ハイマウントTFTメーター

ドライブスプロケットを16Tにしたら燃費が45km/Lになり、おかしいなあと思いつつこのメータを購入。
セッティング項目にスプロケ歯数とかタイヤ外周長とかあったので、設定したら案の定?59km/Lでした。
正確な情報を知るためにも大変便利で有用なカスタムパーツでした。

正確な回転数をデジタル表示するのは良いが、レース使用するわけでもないのでそれはアナログメーターでいいから、その分の表示区域にオドとトリップを同時表示するとか、時計表示をもっと大きくするとかの方が良いんじゃないでしょうか。
それと純正メーターもそうだがあまりに低い位置にあるので視認性が悪い。ハンドルバーブレースの金具を使ってハイマウント化しました。

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投稿日付: 2024/01/28 20:11
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リッキー#4さん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: RS250 | WR250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

デジタルメーターを後付けする際に固定部が必要になります。ハンドルクランプ部に共締めするタイプ。この部品はかゆいところに手が届くという感じでピッタリのブラケットでした。バーパッドと共存出来るのが嬉しい!アルミで軽いしアルマイト加工もきれいだし、取り付け時の角度もバッチリだしベルクロ固定も振動が伝わりにくくメーターが見やすい。ホント感謝です。自分ではこんな部品は作れないので、こんな部品が検索してすぐ入手出来るwebikeさんにも感謝です。いつもありがとうございます♪

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投稿日付: 2024/01/28 11:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

迅速に対応して頂きありがとうございました。

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投稿日付: 2024/01/17 13:55

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タッタさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

4月に納車予定なので、まだ貼ってませんが本体も厚みがありお値段なりと思います。

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投稿日付: 2024/01/13 21:26

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Nobu3gogoさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Ninja1000 | GSX-R125 )

タイプ:純正メーター用
利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 予めメーター本体を取り付けておきました。

    予めメーター本体を取り付けておきました。

  • 車体側への取付けはボルト2本のみですが、剛性感があるのでメーターのブレは感じませ

    車体側への取付けはボルト2本のみですが、剛性感があるのでメーターのブレは感じませ

【使用状況を教えてください】
 スポーツ走行後のマシンメンテナンス時に整備性を良くするためにイン―カウルを取り外しましたが、
 そのままではメーターが保持できなくなり、その対策の為に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 シンプルな構造ですが、機能としては必要十分です
【取付けは難しかったですか?】
 インナーカウルを取り外してしまえば、ステー自体の取付は簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
 振動でメーターがぶれることも無く、剛性感はあります。耐久性はこれからです。
【付属品はついていましたか?】
 取付に必要なネジ類が付属されていました。
【期待外れな点はありましたか?】
 特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
 もともとはレーシングカウル用ですが、純正のアウターカウルに取付が出来ます。
 説明書も付属してあり、取付に困ることはありませんでした。

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投稿日付: 2024/01/13 15:08

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