SPHERE LIGHT:スフィアライト

ユーザーによる SPHERE LIGHT:スフィアライト のブランド評価

スフィアライトが、業界初の車検対応LEDコンバージョンキットをお届けします。 低消費電力・長寿命・簡単取付の次世代ヘッドライトシステムを体感せよ!

総合評価: 4 /総合評価302件 (詳細インプレ数:276件)
買ってよかった/最高:
66
おおむね期待通り:
74
普通/可もなく不可もない:
30
もう少し/残念:
9
お話にならない:
5

SPHERE LIGHT:スフィアライトの電装系のインプレッション (全 270 件中 31 - 40 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
てっくんさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: CBR1000RR | SL230 | モンキー )

6000K
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 純正のゴムカバーがそのまま使えました。

    純正のゴムカバーがそのまま使えました。

  • 向かって左のハイビームはハロゲンバルブ、右のロービームが今回取付けたLEDです。

    向かって左のハイビームはハロゲンバルブ、右のロービームが今回取付けたLEDです。

ヘッドライトのLED化を早くしたかったのですが、自分の条件に適う製品がなかなか見つからなくて躊躇していました。
今回その条件を満たした製品がこちらの「スフィアライト LEDヘッドライト ライジング2 H7」だったので、取付けることにしました。
取付けの条件は「ファンレスであること」「無加工で取付けできること」です。
取付けは非常に簡単でした。純正のバルブを外して、台座を先に取付けた後、バルブ本体を嵌めるだけです。

ハイビームの使用頻度がそこまで多くないのでロービームのみ取付けました。

消費電力が下がり明るさもアップして大満足ですが、お値段がやや高めなのが唯一の欠点ですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/14 20:48
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けは素人の私でもできるポン付けです。私は基本夜は走らないので効果は???ですがトンネルでは確実に走りやすくなりました。それに車のドライバーさんからの視認性が良くなったのか横道や駐車場から車が突然飛び出してくることが減って助かってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/02 18:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

FZおじさんさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: FZ750 | MT-09 )

ケルビン数:6000K
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 最新バイクなのに、黄色い光はちょっと残念・・・

    最新バイクなのに、黄色い光はちょっと残念・・・

  • LEDの白い光が似合います。

    LEDの白い光が似合います。

XSR900は、レトロなルックスでとてもかっこいいのですが、最新バイクなのにヘッドライトがハロゲンなのがちょっと残念!
ちょうど今回のセール品にこの商品があったので、さっそく購入しました。
交換もレンズを外して純正のH4バルブと交換するだけなので、超簡単!
LEDの白い光で見た目もバッチリ。
やっぱりこれがいいですよね!
あとは寿命がどれだけ持つか・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/10 23:09
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

まーきーさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: シグナスX SR )

ケルビン数:6000K
利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

夜間の視認性が悪かったのでこのお値段ならと試してみました。
結果予想より明るく大満足です。

作業も電球?を交換するだけの簡単なものです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/26 22:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ジナさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

ケルビン数:6000K
利用車種: GSX-S1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

GSX-S1000はネイキッドとはいえヘッドライトカウル内にあまりスぺ?スに余裕がなく、通常のH4バルブと同様に装着できる製品を探してスフィアライトのLEDバルブにたどり着きました。

光量、光の色味等LEDです!と主張してる感じで気にいってます。

市販のLEDバルブの中では比較的安い製品でもあるのでLEDバルブを使ってみたい方は入門用的に試してみても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/30 17:08

役に立った

コメント(0)

SHINM@RUさん(インプレ投稿数: 168件 )

ケルビン数:6000K
利用車種: シグナスX FI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 6000Kはドレスアップ効果と明るさの両立

    6000Kはドレスアップ効果と明るさの両立

2型CYGNUS-Xの純正ヘッドライトはハロゲンタイプで暗い。今時のLEDが入れたいが、冷却フィンが付いているものは、CYGNUS-Xの狭いヘッドライトカプラー格納部分には、形状的に収まらないことを感じていたので、今回ノーマルバルブと同形状のコネクター部分となっているこちらの商品を導入。保証もしっかりしており、明るさも充分。安全性の向上にヘッドライト交換はオススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/07 13:59
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

鹿男爵さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
林道遊びに行くといつも帰りは暗い中、友人宅から帰宅するのですが
社外品のハロゲンバルブにしていてもやはり暗く感じることからLEDバルブに
変更しようと思いこちらを購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コンパクトにまとめられてるパッケージです。
ハロゲンバルブに比べて金属感があり、やや重いように感じます
【使ってみていかがでしたか?】
ハロゲンと比べて明るくです。配光もバランスが良くきれいに照らしてくれます。
自分はスモークシールドを装着していますが、スモークシールドをしていても明るく見えます。
夜道が安全に走行できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ライトの形状や車種によってはバラつきがあると思います。
取り付け後は必ず光軸の確認をしましょう
【他商品と比較してどうでしたか?】
ハロゲンバルブよりは格段に明るくなりました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
端子部とカプラーがキツく外す際に破損しそうなので、自分は端子部にヘッドライド用の
接点グリスを塗布して導通アップとカプラが抜けやすくしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/30 20:41
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

イルカさん(インプレ投稿数: 11件 )

ケルビン数:6000K
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ダエグ用に購入、取り付けは簡単ですが、純正電球をコネクタから外すのが大変でした。かなり力を入れないと外れません。また、ライトをバラす際には慎重に元に戻す事を考えながら作業しました。もう一年近く経ちますが、耐久性もあります。車検も通りました。夜は走らないので性能は分かりませんが、白い光はカッコいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/05 19:58

役に立った

コメント(0)

ドカオヤジさん(インプレ投稿数: 1件 )

ケルビン数:6000K
利用車種: MONSTER400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

交換作業は簡単にできました。
夜間、鏡面仕上げされたトラックの後に付いたら眩し過ぎて困りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/06 20:53

役に立った

コメント(0)

divineさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | GSX-R125 | スーパーカブ90 )

ケルビン:6000K(ホワイト)
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 夜はこんな感じ

    夜はこんな感じ

  • 日中はこんな感じ

    日中はこんな感じ

元々ヘッドライトがくらいと言われるzzr1100
なので、LEDヘッドライトバルブに交換しました。

純正のハロゲンバルブに比べて2割増しは明るい印象です。
ロングツーリングでは日没なんて事もザラですが
しっかりと道路を照らしてくれて助かってます!

そして肝心な車検の話
光軸の調整だけで問題なくクリアしています。
行きつけのバイク屋さんの話では
マルチリフレクターヘッドライトよりも
zzr1100の様なカットレンズのヘッドライトの方が光の分散も少なく車検に通り易いんじゃない?
との事でした。

検査場によって多少差はあるかも知れませんが、自分は今のところ全く問題無しです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/18 20:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

SPHERE LIGHT:スフィアライトの 電装系を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP