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    ヤマハ  シグナスX FI

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    • 車種:シグナスX FI 

    シグナスX FI

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    DAYTONA デイトナ : ウインドシールドHC シグナスX ウインドシールドHC シグナスX

    台湾5期のシグナスXに取り付けました。適合車種では無かったかどうか(海外製ですので判り難い)。取り付け時間は1時間程度でした。以前に使用していた某社の物はステーの金属が弱く、3か月もしないうちに...全部読む

    DILTS JAPAN デ... : ENIGMA インジェクシ... ENIGMA インジェクシ...

    購入は既に4台目です3台目がアイドリングしか出来なくなったので4台目を購入しましたが、最初から8500回転までしか回らなく、使えない物でした。皆さんも無駄になる事を覚悟して購入して下さい全部読む

    キタコKITACO : i-map専用 PCインタ... i-map専用 PCインタ...

    IMAPセッティングで購入しました。(買わなければ、何も出来ないので)取説書はキタコHPよりダウンロードするのですが、プリントアウトするのに用紙を40枚使いました。IMAP本体とセットにして欲し...全部読む

    M-Factoryエムファ... : MFRセンタースプリング5... MFRセンタースプリング5...

    他社のセンタースプリングですとベアリングスライダーの厚み分、若干強化してしまうので購入しました。私の場合は取り付けの際、専用工具がありましたので取り付けには、苦労が余り無かったのでこの評価にしま...全部読む

    KOSOコーソー : ビッグスロットルボディ タイプ2 ビッグスロットルボディ タイプ2

    シグナスx3型のノーマルエンジンに、取り付けました。もちろん、サブコン取り付け済みですが、かなり燃費が抑えれそうです。アクセルの空け方がゆっくりになります。それでも、今まで道理のスピードは出ています。全部読む

    NCYエヌシーワイ : トルクカム トルクカム

    トルクカムの変更をしようと思い購入前に皆さんのインプレッションを参考にして購入しました。純正品より、加速感があり再加速時にも反応が早く満足です。お財布に優しいのもマルです。全部読む

    AC PERFORMANC... : 車種別ボルトオン ブレーキ... 車種別ボルトオン ブレーキ...

    純正のブレーキホースより長く、取り付けの際に取り回しに苦労しました。取り付けるシグが2014モデルなので、メーカーさんに取り付け確認して購入した商品なのに・・・フィーリングが良いだけに残念です。全部読む

    MOS : ヤマハ NEW CYGNU... ヤマハ NEW CYGNU...

    シグナスX台湾4期、ノーマルスイングアームに使用。太いタイヤに対応させるべく、左右に広げてあるみたいで、ネジ穴のある固定部分は、車体の取り付け位置よりはるかに広くなっている。構わず取り付けみまし...全部読む

    IMPACTインパクト : バイク用LEDヘッドライト... バイク用LEDヘッドライト...

    メインのバイクには力不足だったのでセカンドのDトラ125に装着。Dトラは防水ゴムが完全密閉型なのでH4カプラのままでは収まらないので配線を加工して本体の3ピンの110型コネクタに直接接続するよう...全部読む

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    PIAAのマルチリフレクターと組み合わせです。現在はHIDを利用していますが、安かったので試しに交換してみました。Loはカットラインもバッチリで、左右を照らす幅も広く、明るさはHIDに一歩及びま...全部読む

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