| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
純正より高さがありますが、50ccでしたので問題なく取り付けできました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
色はウッドブラウンで何とも言えない色です。取り付けは純正ナットと交換するだけです。純正のロック機構程強力ではありませんがクリップロック(Ｏリング)で緩みと止めは十分で指定トルクで締めれば完璧です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
チタンなので軽いことはもちろん質感も良い。
ＺＥＴＡ ＲＡＣＩＮＧのチタンネジ類はコストパフォーマンスもとても良いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
シルバーで目立たせたくないところへ使用するために買いました。ホームセンターでブラックのナットは売ってますが何度も取り外したりしているとナット角の塗装が剥がれてとても汚くなります。ブラックメッキのような表面処理のナットを探していてこの商品を見つけました。この商品は何度も工具を使用しても塗装が剥がれるようなことはなく安心して使えます。値段も安いですが送料もかかりますので、他の商品との合わせ買いがお得です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ナットです。ボルトに比べるとコスパは悪いですが、ベータチタニウムのボルトに合わせるとしたらこちらでしょう。ボルトとナットで違う色にするのも面白いかもしれません。その際は1か所だけ違う色の組み合わせにすると、ただ退色しただけとか製造ロットの違いで色合いが変わっているなどと見えてしまうので、すべてのボルトナットの組み合わせを同じ色の組み合わせにした方がいいのかなと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今回これを2袋（計4個）買いました。さて、どこに使う？
車両から外したナットと比較、背の低い方と全く同サイズ
それはエンジンのヘッドに使われているのでした！
一方のロングナットはエキゾースト用
一応止まったけど、ちょっと長い。ギリギリは嫌なのでこれはパス！
で、こっちに付けました。本物のゴールドの輝きです！
ウェビックには本当に色々な細かい部品があり、調べながら色んな計画を練るのは楽しい作業です。キタコ、コンビニパーツには、バイクに用いられるねじ類や樹脂部品が沢山ありますが、中には「これ、ドレスアップにいいんじゃね？」という感じの綺麗なパーツもあります。今回、この24Kメッキ、SUS製フランジ付き袋ナットを発見！愛車グロムに付けられるかどうかは確信出来ませんでしたが、買っちゃいました。2袋買っても1200円ですよ！他のドレスアップパーツに比べたら安い！
一番の狙いは、エキゾーストパイプをシリンダーに固定している袋ナットの交換でした。しかし、やはりスタッドボルトの長さがあるため、ロングタイプのナットが使われていました。キタコ製のこのナットでも一応締められそうではあったんですが、あまりにもギリギリの感じだったので、やっぱりやめておきました。エキゾーストのつけ外しの頻度が結構高いため、このナットが痛んできます。それで丈夫で綺麗なナットを探しているのですが、袋ナットでないと、スタッドボルトが錆びそうで心配。でもチタン製のとかは、先端が飛び出る普通のナットなんですよね。
一方で、このキタコ製袋ナットと完璧に同一サイズの袋ナットが4か所に使われていました。エンジンのヘッドカバーです。当然ぴったりフィット。取り付ける前にボルトをしっかりクリーニングして、かじり防止のためにMOTOREXのCuコンパウンドを少量塗ってから締めました。エキパイ部ほどではないでしょうが、それでも相当熱くなると思うので、かじり予防は必須です。
どうですか？綺麗ですよね！周囲のゴールドアルマイトの部品とは色が合いませんけど、24Kメッキのこれが本物のゴールドの色。この輝きがいつまで続いてくれるかですが、きっとアルマイトよりは丈夫でしょう。どこにでも、どんな車両にも使えるという物ではないですが、工夫次第でこんなカスタムも可能です。効果の大きさの割に、とっても安いですよ！是非コンビニパーツで自分の車両にフィットしそうで綺麗な部品を探してみてください！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アフター
ビフォー
カワサキの１９９９年型・ＺＲ?７で使用しています。
メーカーの適合車種ではありませんが、純正パーツリストでサイズとネジピッチが同一なのを確認の上、購入しました。
取り付けは、締め付けトルクの心配が有ったので、プロショップにお任せしました。
バイクに跨ると必ず目につく箇所なので、アルミ削り出しのナットは「変えた感」があります。
ドレスアップパーツの要素が高いですが、スチールの純正ナットに比べればとても軽量です。
色がシルバーアルマイトしか選べませんが、このさりげなさが好きなので、不満はないですね。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
リード100に取り付けしてみました。
フロントフォーク部分に2か所、リアサスに1か所、
フロントはハッキリと変わったのを感じました。
今まで細かいギャップを拾い、ハンドルまで伝わってきていましたが、
それが無くなりました。
スクーターでも変わるんだと思いビックリです。
ちなみにリアは体感できるほどではないかと...。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ちょっと時間がかかりましたが、純正と同等でした。もう手に入らないものかと思っていましたがうまく入手できました。使用感もよかったです。
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Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ
Drag Specialties:ドラッグスペシャリティーズ : ACORN5／16-18UNC(4)[DS-190322]
￥1,725 (税込)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
作りもしっかりしており、4個入っているので、お勧めします。
ホーンの取り付けに使用しています。もっと頭の丸っこい袋ナットならホームセンターでこの径もありますが、流用できるか不安だったため、こちらを購入しました。（流用の不安は、取り付けボルトが長い場合、頭の低い袋ナットでは締め込みきれないのではないかということ）
期待通りの精巧さですが、ネジなので、合わない方が逆に困るんですが、、アメリカンクオリティだろうが、まったく問題ありません。
また、ソケットで締めると、傷がつき、そこからじわじわ数年をかけて腐食しますので、面倒でもスパナで締めるのがよいかと思います。
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