| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Fをモタード化した際に外装をしっかりしたものに変えようと思いこちらを購入。
純正外装と同等、もしくはそれ以上のしっかりした作りで安心感があります。
ポリスポーツなどはかなり柔らかく、オフロードで使う分には申し分ないのですが、オンロードはしっかりしたパーツという事でUFOを使ってみました。
モタード化でタイヤサイズが大きくなったので干渉する部分がありましたが、プラ外装なので切って対応。今のところ問題なく装着されています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントフォークガイドを探していて、たまたま見つけたＵ−ＫＡＮＡＹＡのガイド。
以前同社のブレーキレバーを購入した事がありましたが、質感が高く、このガイドも期待して購入。期待通りの質感で満足しています。
取り付けに関しては、前側ガード部の取付けはちょっとコツがいります。ボルトも小さいので無くさないように気をつけての作業が必要です。
見た目も高級感があって非常に満足です。
ただ、ガイドの意味合いを考えるとちょっと値段は高いかな？とも思いますが、この質感なら仕方無い部分だとも思えます。
購入したのはゼファー用だったかな？でも実際当方はＺＲＸ１２００ダエグのナイトロンフォークにて使用しております。フォーク外寸が合えば問題無く使えます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
KX125K1にて使用。純正だとガードだけで左右5000円くらいします。こちらはガードとガイドのセットなのでお買い得！ただしガードの下側のネジ穴にカラー入ってません。純正カラーを付けるにはネジ穴を拡張する必要が有ります。
私はそのままカラー無しで付けました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
オーリンズフロントフォークを取り付けたので、同時に取り付けました。
飾りとしての意味合いのほうが強いですかね。
もう少し大げさに焼き色付いててもよかったかな。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
作りがしっかりしていて、ぴったりサイズでした。
車体の色ともマッチして違和感なく馴染んでいます。
取り付け後のねじ部のゆるみが心配ですがたまに確認が必要かな。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
とても小さなパーツですが、付けるとイメージが一変します。とても綺麗な色で満足度も高いです、残念なところは色です。レッドがあれば一番なのですが、ラインナップにありません、ヤマハはブルーでなくレッドも作って下さい。買い換えて交換しますので宜しくお願いします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ＫＴＭ ６９０ＳＭＣ-Ｒに取り付けました。
当車種の適合は記載が無い為、他の人が付けてるのを真似てみました。
ノーマルボルトの味気ない感じが、この製品により良い感じにアクセントになります。
ただ、見た目だけだと思うので機能的にどうこうは無いような気がします。
オシャレは脚元からと思う方はどうぞ！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ショックのメーカーもYZと共通かと思ったがWR250Rでは、取り付けてもハマる部分が浅くてしっかり取り付けはできない。
若干削り込んでやる必要がある。
ただ性能は一級品で、脱落もしないししっか。フォークを守ってくれます。
見た目もワンポイント効いててグッドです。
WR250Rにしっかり取り付ける場合は旋盤かグラインダーが必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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安いから買いました。純正品の様にフォークを抜かずとも装着出来て満足。インシュロックでは多少緩さを感じる。
費用対効果から言うとアリかな？
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4.0/5
今回はフロントフォークインナーチューブガードを
購入し付けてみました。
フロントフォークが社外品なので付くか不安だったが
付属でラバーが入っていたのでそれを巻いて付けまし
た。（タイヤとのクリアランスがギリギリですけど）
約100km走行でのズレは確認しなかったです！！
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