A-TECH:エーテック

注文して5ヶ月、やっと入荷して慎重に梱包を解いたら、傷だらけ。残念で仕方ない。梱包する前に、製品検査とかしないんでしょうか・・・。残念なメーカーですね。全くオススメ出来ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付け作業はマフラー後方を外す必要ありましたが、どちらにしろネジ2本分作業が増えただけですので30分もかからないくらいでした。
見た目のアップグレード感最高です。タイヤとの感覚も均一で申し分ない精度で作成されており大満足です。
基本的に雨天走行は行わないですが、トンネルなどの湧水の跳ね上げをどこまで防げるかでフェンダーレスの導入を検討します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

汚れ防止のため装着、各社の中でもSBKに近い形状で格好良かったので選択。
FRPで重量は390g。
そのままでは表面に小傷や擦れ跡があります。
巣やヒケはなかったので軽く1000番でペーパーがけの後にサフ吹き、２液ウレタンで塗装しました。

取付ですが、純正フェンダーが穴にホースが通っている構造なのでキャリパーを外すかフェンダーを切断しないと外れません。
内側を切れば目立たないので切断して取り外し。

内側にカラーをつけなければならないので位置合わせが難しい、アンダーリアフェンダーも付けていたので重ねる物が多くて尚更。

そして前側のホースブラケット用にカラーが付属していないので締めこむとひしゃげそうで不安。
ブラケットが擦れないようにスポンジが付属していますが、スカスカで直ぐ駄目になりそうな物なので別途ゴム板があった方が良い。

形状は良いですが取り付けに色々気を使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シャープなノーマル形状も良いけど丸みを帯びたSPLは更にカッコいいです。ノーマル樹脂はオイル付着の清掃が大変でしたが今後は楽に汚れが落とせます。
納期が長いので−1です。
結局半年以上待ちました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX1300R 隼　1999年式に取付

何の影響か分かりませんが各社のカーボンパーツが高騰(というよりもはや暴騰)する中、感覚的には従来並みの値段で購入できるカーボンリヤフェンダーです。
実際値上がりしているのかどうかは相場を追いかけているわけではないので分かりませんが。。。


デザインは見たまんまです。
リヤフェンダーとしてリヤタイヤを覆いつつ、ドライブチェーンもカバーしてくれます。

精度的にも何ら問題なく、特にこだわらないならそのままポン付できます。

個人的にはスイングアームを傷付けるのが嫌だったので接触面にスポンジを仕込んだり、カーボンをボルトで直接締め上げるのに罪悪感を感じるのでボルト穴をM8に拡げてM8→M6変換カラーとゴムワッシャでフローティングで取り付けたり、と細々細工しながら取り付けました。


機能的にはまだ雨中走行をしていないので分かりませんが、フェンダーとしては幅が狭く防汚機能は少々心許ないです。

ただその分見た目はスマートではあります。


隼は純正状態ではリヤフェンダーがないため、特にマフラーを1本出しに換えるとリヤビューに違和感がでます。
また多くのカーボンリヤフェンダーでは隣接するチェーンカバーの樹脂との質感の差が気になるのですが、本品の場合はこれ一つでチェーンカバーも兼ねることができます。

ということで、見た目カスタムとしては上々の一品です。

ネックはタイラップ固定と言う点ですが、そもそも固定に使えるようなネジ穴もないのでその点は致し方なしです。


またA-TECH製のカーボンパーツは初めて購入しましたか、カーボンの質にがっかりさせられることはありませんでした。

有名所のブランド品でもがっかりさせられることはあるので、質は高いほうだと思います。


おそらく受注生産なので注文後それなりの期間待たされることにはなりますが、販売後25年近くになるバイクのカスタムパーツを未だにラインナップしてくれることにまずは感謝すべきです。
まして比較的良心的な価格。(あくまで最近の傾向からですが。)

十分に他人におすすめできる製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
KSR?�Uのフロントフェンダーを「Ａ-ＴＥＣＨフロントフェンダーＳＰＬ」に交換したらインナーリアフェンダーも取り付けたくなり、デザインのバランスを考えて同じＡ?ＴＥＣＨ製の商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フロント用のダウンフェンダー同様カッコいい！
フロントに合わせてリアも平織カーボンにしましたが、涎が出る程カッコ良くイメージ通りの商品で大満足でした。
【取付けは難しかったですか？】
フロントフェンダーよりも難易度は低く、同梱されている取り付け用説明書を参考にすれば大概の人には取り付けられるようになっています。
【使ってみていかがでしたか？】
もともと純正では付いていない部品なので正直「無くても困らない部品」なのですが、雨天時にタイヤから跳ね上がる泥などを軽減してくれると思います（雨天時に未走行なので想像で書いていますが・・）上でも散々記載している通り「見た目がカッコ良くなるカスタムパーツ」です。
【付属品はついていましたか？】
リアフェンダー本体と固定用のボルトと結束バンド、取り付け用の説明書が同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
全く無し！フェンダー裏面にある「ブラックダイヤモンド」の標記通り怪しく黒光りするリアフェンダーを箱から出して車体に取り付けて俯瞰で眺めるまでニヤニヤが止まりませんでした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
何も難しい事はありません、取り付け用説明書に記載されている通りに基本に忠実に取り付ければカスタム完了です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
上記記載とおり図解入りの取り付け用説明書が同梱されていますので良く読んで取り付けましょう。
【注意点】
特にありませんが、力技で無理矢理取り扱うと変形や割れの原因になりますので丁寧に取り扱いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
フロントフェンダーも同社の同素材で統一すると悩ましい程にカッコ良さがアップします。
可能な方は一気に前後フェンダーを購入しちゃいましょう。
【メーカーへの意見・要望】
外装カスタムパーツが少ないKSR?�Uの貴重なカスタムパーツなので可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長年所有しているKSR―�Uのリフレッシュを兼ねてダウンフェンダーを装着しようとＷｅｂｉｋｅさんでアフターパーツを検索していたら見つけてしまった本商品、タイミングよくセール対象になっていたので勢いで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入したのはシリーズ中１番安い平織カーボンでしたが、それでも充分カッコイイ！
街乗りにしか使用していないバイクなのにレーシングマシンの様に見える（所有者の贔屓目でしかないのですが）ので可愛い系のKSRにはアンバランスになるのですがそれでもカッコイイは正義です。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルはアップフェンダーなのでダウンフェンダーを取り付けるには本商品に同梱されているアタッチメントを使用するのですが、若干パズル様になるので説明書の図解を確認してから仮組しましょう慣れれば大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか？】
日常では機能的な部品は変化は感じられません、おそらく１６０ｋｍ/ｈ以上で走行すれば直進安定性等アップフェンダー時と違いは出てくるとは思うのですが・・そんな性能は持ち合わせていないので体感は出来ません。
また、ノーマルよりもフェンダー自体が大型化されているので、いくら軽量なカーボン製でも重量差もほとんど無いと思われます（ドライカーボン製でも無いですし）。
ひたすら見た目がカッコイイ！それだけです。
【付属品はついていましたか？】
フェンダー本体とダウンフェンダーを固定するアタッチメントが左右で１セット、それに伴う固定用ボルトが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
贅沢を言えば「綾織カーボン」や「カーボンケブラー」製の上位商品もありますが、価格も上位になってしまうのでお財布と相談ですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ダウンフェンダー用のアタッチメントの左右が分かり難かったのですが、取り付け説明書内の図解をよく見れば理解できますので、確認後に仮組をしてから本固定をすれば問題無く取り付けることが出来ると思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
図解入りの説明書が一緒に入っていますので、自信の無い方はしっかりと目を通してから作業に取り掛かってください。
【注意点】
長期間太陽光の下にさらしたままの状態で放置し続けると紫外線等の影響で劣化が進み、表面のクリアー層が剥離してしまう時があります（カーボンボンネットを装着した車両で表面が残念な感じになっているのを見たことがありませんか？）。
乗らない時はＵＶカットのボディカバーやガレージ保管などで紫外線から守りつつ適度にケアをしてあげてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
勢いで同商品のリアフェンダーも購入したりすると更にカッコ良さがアップしちゃうかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
車両が車両だけに売れ筋の商品ではないかもしれませんが、可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【取付けは難しかったですか？】まあまあ

【使ってみていかがでしたか？】よい

【付属品はついていましたか？】はい

【期待外れな点はありましたか？】取付穴の精度が、いまいち

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】見た目は〇

【取付けは難しかったですか？】　加工が必要。ねじ穴を、開け直さないといけないレベル。

【使ってみていかがでしたか？】　よい

【付属品はついていましたか？】　はい

【期待外れな点はありましたか？】　
取付制度がいまいち。ねじ穴など、加工が必要。ドリル、リューター必要です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正フェンダーよりも短いデザインで、これに変えるだけでも結構印象が変わります。
ハーフカウルとの相性はとても良いと思います。

取り付けには、純正フェンダーに付いているナットの付いた金具を流用するか、無ければ別途ナットとボルトの準備が必要になります。

精度は若干歪みがあり、穴に合わせて引き伸ばしながらの取り付けになました。
遠目でぱっと見は良いですが、カーボンの性質で仕方ないことですが、樹脂のヒケが結構目立つので、気になる人にはFRPのものがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。