| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 4 |
発売されるまで待って7月下旬という納期が早まったので装着しました。取付は穴の位置は全く問題なく10分程度で取付完了です。やっぱりいいなーと見ていたらゴミ？がパラパラと付いていたので拭き取ろうと思ったら、ゴミでは無く成型時に混入したと思われる気泡が・・・・・・。ぱっと見分からないのですが、スクリーン越しに路面を見ると五つほど気泡がありました。純正部品だったら不良品扱いですね。ぱっと見分からないので（分かるほど気泡が大きかったら出荷前に気がつくだろう）、このまま使う事にしました。puigが発売されるまで我慢しよう。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 3 |
純正以外での待望のスクリーンで即買いしたが、取り付けてみてぬぺっとした感じになり、イマイチ好みではなかった。車検もそのままだとどうなのか。モールをつける必要があるし、車検証の車高も変更が必要かも。ダークスモークを購入したが暗すぎで、通常のスモークがいいかもです。クリアだとメーター裏がもろ見えだとか。防風効果は純正のワイドスクリーンと同じくらいで特に変わった印象はなかった。下部がスモークで上部にいくほどクリアになるような感じならよかったかも。取り付けのフィット感はよかったです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 2 |
Zのスタイルに一目惚れしていたのでスクリーン等は変えたく無かったのですが・・・高速ツーリングが非常に辛いので交換することにしました。
デザイン的に許容できて効果がありそうと考えた結果がMRAでした・・・が、防風性能はあまり体感できませんでした。
何も無い状態に比べれば遥かにいいのですが・・・フルカウルに飼いならされた体には少々しんどいです。
もし防風性重視で交換したい場合は大きいスクリーンを選ぶことをお勧めします。
MRAスクリーンに交換するとメーターとスクリーンの間が少し開いているのでETCのアンテナやインジケーターを置いておけるスペースが出来ました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 2 |
防風効果を求めて購入したわけではなく、メーター裏周りなどに高速走行時に虫などが
こびりつくのを防ぐために取り付けましたので、整流効果は全く気にしていませんし
効果もほとんど無いと思います。
プーチのカウルも買いましたが、ライトの隙間が大きすぎて見た目が納得できなかったので
こちらを買い直しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 0 |
現行CB1300ボルドールのスクリーンがアクティブから発売になったので早速購入。
ダブルバブルのダークスモーク。
取付け フィッティングに全く問題なし。
付けた瞬間はちょっと変かなと思ったけど見慣れたからか結構いい感じに思えてきた。
純正スクリーンはノッペリしてるのでそれと比べるとボリュームが出ていいと思う。
防風効果はまだ解らないがダブルバブルは純正と同じぐらいの大きさなので同等ぐらいではないでしょうか。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 4 |
純正の低いスクリーンからだいぶ高くなりカッコも良くなり整流効果もありそうです。
取り付けは純正のトルクスネジを外して取り付けるだけなんで簡単です。
スクリーンのフチが少し反ってるのがあまり好きではありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 2 |
当時は純正しかなかったような…？
さすがに取り付け精度はバッチリです。Z800はスクリーンがないと、何かもの足りなくなて…
但しシルエットを壊さない代わりに、効果は？ですね。スタイル重視ってことで。最近では奇抜なデザインのスクリーンもあるようですが、ルックスを損ねないように、MRAあたりに代えようと思っています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
デザインがハーレーに見えない感じで良いです。
但し、F周りが重くなり操作性が悪くなります。
風の体に当たり方が多少少なくなる
冬場は、もう少しスクリーンが長ければ、自分的には、風が当たらなくなるかな？
現在は手元に、有りません
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 4 |
CRF250Lに装着しました。
完全に好みの分かれるところだと思いますが、
かなり自分好みに装着できたと思います。
スモーク、ゴムモールでワイルド感が出そうだと思い、
このタイプにしました。
なるべく立て気味に調整して装着するのに苦労しましたが、取り付けそのものはカンタンですし、
それなりに防風効果も感じられます。
自分の場合、防風効果は二の次で、このスタイルが好きなので装着したのですが、欲を言えば、もう一回り小さければもっと良かったです。
写真を載せますので、オフ車にスクリーン派の方に参考にしてもらえれば嬉しいです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 整流効果 | 3 |
取り付けは簡単でした。
走行してみると町中ではかなり風を防いでくれるので、寒いときはかなり良いですね。
高速道路走行ではノーマルの時よりメットの天辺に当たるようで、風の強い日だと ポンポンと叩かれる感じがする事がありますがそれ以外は快適になりました。
よく言われる視界の問題で、やはり邪魔に思えますが なれれば問題ないですね。
ノーマルと交互に使いましたが、結局ハイスクリーンを選んで付けています。
夏はノーマルにすると思いますが
身長171cm
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