スクリーンのインプレッション (全 105 件中 71 - 80 件)

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RS660oyajiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NSF100 | RS 660 )

利用車種: RVF400

3.0/5

★★★★★

値段を考えるとクオリティ、形状は良いと思います。
風防の効果も高速道路ではかなり良く、ノーマル形状のスクリーンより高速走行が安定していると思いました。

一番の問題点は、ネジ穴が6個中2か所しか場所が合わなかったことですね ^ ^;;

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投稿日付: 2015/08/27 16:19
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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: CBR600RR | シグナスX SR )

利用車種: CBR600RR

3.0/5

★★★★★

梱包から開けて触るとびっくりエッジが立っていて触ると切れます。
まあ、触れそうなところ(後方側のエッジ)はヤスリで丸め、その他は隠れるので加工はしませんでした。
取り付けは、ミラーのステーを緩めたほうが取り付け取り外しがしやすいです。あと、マウントスクリューはプラスチック製なので締め過ぎると舐めます。また、舐める前にネジの部分がポキっと折れるかもしれません。実際二本折りました。
サーキットなどでは前方は見にくいですが、公道を走る分にはカッコよくなりイイ感じにカスタムした感があります。
ぜひ

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投稿日付: 2015/08/03 20:28

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りたさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

今回はZEROGRAVITYゼログラビティ: 1628102 スクリーン ダブルバブルタイプ 色スモークをNinja250R 12年式に防風性アップを期待して購入してみました。

取り外しは車載工具の六角レンチで4ヶ所外した後、
写真上部2ヶ所のスクリーンについたままの純正ウォルナット(ゴムにインサート金具が入っているナット)を取り外します。結構硬いです。取り外したウォルナットを今回購入したスクリーンの上部2ヶ所に移植します。取り外す時より、取り付ける時がさらに入らなくて大変です。

無事入ったら、取り外した手順で取り付けをして完了です。今回購入したスクリーンは左上部の穴位置が少しずれていました。湾曲した成形品なので経年で多少戻りが発生するのかもしれません? このくらいは仕方ないかなと思い、カウルとスクリーンを握りながらボルトを入れて取り付け完了しました。穴の加工は必要ありませんでした。

細かいキズとかは無く、デザインも良かったです。
防風性は風が少し気にならなくなった程度。
視認性はスモークで暗すぎないのでスクリーンごしでも視界が確保出来ました。

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投稿日付: 2015/07/27 20:55
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ケンタさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

(個人の感想です)取り付け穴の形状が悪く、バリや丸穴では無く楕円になっていたり、手動で開けた様な感じだった。取り付け前に自分で穴を修正(やすりで削り)して取り付けました。価格が安いので仕方が無いかな?と思いますが・・・
割り切って使うなら良いかもしれません。

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投稿日付: 2015/07/26 10:33

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まこっちょさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: DR250R | GSX-R1100 )

利用車種: GSX-R1100

3.0/5

★★★★★

この文章は私の事実に元付きますが主観が入ります。

ゼログラスポーツツーリング・スモークタイプからの交換です、本当はゼログラのSRスモークタイプを注文しましたが生産の目途立たずでキャンセルに…残念。
金銭的にMRA、オリジナルスモークにしました。

注文!到着!ワクワク、開封、ゲ~~ッ!形状はもちろん問題なし、梱包も丁寧、いっ色が…ブラウンじゃん!
お国柄の色の捉え方の違いだ、ガーン!
バイクが黒だからホントは黒のスモークがよかったな~
諦め~
写真ではわからないものですね、因みにカウルからのグラデーションもありませんので…参考まで。

もう一点、これは製造方法の違いでしょうが、端部の仕上げです、ゼログラは溶かしたような仕上げですがMRAはエンドミルで樹脂を削ってそのままの様な感じです、もちろん縁のゴムが付属しますので付ける方は問題ありません、私は付けない派なので残念です…諦めるとしましょう…

そんなこんなですので購入の際の参考にしていただきたいです、特にゼログラからの方は!

色々ありましたが、良いところもあります、梱包が丁寧で何よりビスが揃ってる(黒鍋ビス、ワッシャー、ロックナット)純正からの交換ならMRAをおすすめします!!
ステッカーも勝手に張ってませんし(控えめなロゴはGood)
取付けも全く問題なくすんなりです、さすがドイツメーカーですね!

MRA→MRAの方は何言ってんだ!かもしれませんね。

そんなこんなであとは慣れます、いや…もう慣れました(笑)悪くないな~

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投稿日付: 2015/07/21 11:52

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ばいく追うさん 

前に同じの付けた事がありますがスモークでしたよ(^_^;)変わったのかな?
新しいスクリーンは気持ちいいですよね!
そのモールは気をつけないと風圧で飛んで行きますよ(_)

まこっちょさん 

マジですか!変わったんですね、なんか紫色な様な茶色な様な…
モールはやめときます!

さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZF-R6

3.0/5

★★★★★

有名どころのスクリーンを購入してみました。良い視認、透過性と、取り付け後の見映えは良いです。ただ見える部分の形状の作りはしっかりしていましたが1つ難をあげると、見えない部分が問題ありでした。
最終的にスクリーンはミラーと共にボルトで締め付けて固定する事になりますが、ミラーの純正ゴムステーの形状とは違い、波形状になる部分が直線形状になっていて、カウリングで挟み込んで固定するには面積が不十分で、結局ミラー部の固定がややもの足りません。装着後はミラー部以外の増し締め等の定期的なメンテナンスが必要かもしれません。

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投稿日付: 2015/06/21 03:22
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ノビーさん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

取り付けの際にビスを締めすぎたのか、いきなりバイザーにヒビが入りました(汗)慎重に締めた筈だったんですが…。
取り付けは簡単ですが、ミラーにマウントするアルミステーがパイプを潰して穴を開けた形状なので、振動で折れないか不安です。視認性(透過性)はゼロです。ダークスモーク過ぎてバイザー越しに前は見れません。まぁ、小さいのでバイザー越しに見る体勢になることはないと思います。
形状は好みなので気に入ってます。
私は割れたので、裏から補修して塗装してます。

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投稿日付: 2015/06/01 23:59

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オカズノリさん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

イリジウムコートの中で一番低価格だったので飛びつきました。
結論から申しますと値段相応でした、穴の位置など精度はまったく問題なかったです、コーティングの色は他メーカーが青系が多い中黄色系が主体です、個人の好みによって意見も分かれるでしょうから評価基準も参考までという事で。
もっとも残念なのはスクリーンの外周が少し歪んでいるという事です、おそらく成形加工に問題があったのでしょう、近くで見ると結構ハッキリわかります、私の場合それをごまかすのに純正のモールドを巻いていましたが、やはり気になって一年程で他メーカーのスクリーンに替えました。

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投稿日付: 2015/05/12 15:43
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前夜祭男さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: S1000RR

3.0/5

★★★★★

形状、カラー、防風性能は良い。
また、歪みもなく視認性も良い。
しかし、ダクトの部分がきっちり合わず、浮いてしまう。細かいスリキズも多数あり、値段を考えると残念。

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投稿日付: 2015/04/30 14:37

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5884さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

3.0/5

★★★★★

商品の値段を考えれば、文句のない品質で 、取り付けは、フロント回り脱着の経験があったので数分で終了、 取り付け後の問題もなし 。
気になる整流効果の方は、まあまあと言った感じでしたね。

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投稿日付: 2015/04/15 08:31
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