品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
お尻の引っ掛かりが最高!
ダラダラ続くワダチの登りで腕が休める位♪
全てリアタイヤのトラクションに繋がります♪
オススメです♪
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
バイクシートが硬くてケツ痛緩和の為に失敗してもショックが少ない値段だったのでお試しのつもりで買いました。
結果、この価格でこれだけの性能・効果がある事にびっくりでした!
値段からして、さほど期待していなかったケツ痛緩和でしたが、意外なほどのクッション性で相当改善された上に半端なく風通しが良くなるので尻がスースーして凄く気持ち良いです!冬だと寒いと思います(笑)。
この価格ならコミネのハンドルカバー同様、1?2シーズンで気軽に買い替えても良いし。
値段・性能・効果、全てに於いて大満足の商品です。
バイク用品は性能の割に高価な商品が多い中、コミネは貧乏ライダーの味方です(笑)!
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5.0/5
品質・質感 | 0 |
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コストパフォーマンス | 0 |
ハードエンデューロ、クロスカントリー、エンデューロ、林道ツーリングに大活躍してくれているKTM、FREERIDEに装着。最近シートがやれてきたので、こちらの製品を張り付けてきれいに仕上げました!
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
足つきが悪く、あんこ抜きだけにしようと思っていましたが、「お尻が痛くなるのは耐えきれない!」と思い購入。路面のコツンと来た時のお尻の感覚が違いますね?これはいい、取り付けた甲斐がありました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
'09のVTR(JBK-MC33)のシートを張り替えていました。
純正シートは表皮が滑り、どんどんタンク寄りにずれていくのが気になり、雑誌で見かけた当商品を購入し張り替えていただきました。
おおよそ発送から10日程度で到着。
ディンプル表皮で、ステッチもあるので見た目上の質感がかなり上がりました。
また、表皮そのものもとても滑りづらく、ジーンズで乗ってもピッタリとするようになったので、とても乗りやすくなりました。
張替えですが、端部もシワになることなく、とてもキレイに張り替えて頂いたので、本当に良いものだと感じました。
適合になくても、対応できるみたいなので、表皮張り替えの際の候補に良い商品だと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
シートの張り替えは初めてでしたが、寸法もちょうどよく
タッカーとマイナスドライバー、ペンチがあれば
特にトラブルなく張替えすることができました。
ZZ純正のシートはサラッとした表面の表皮ですが
この商品は型押しの入った表皮ですので見た目は好みがわかれます。
また、縫い目から水が侵入しそう(純正は縫い目がありません)
でしたので自分は中のウレタンにラップを巻いてから施工しました。
内部のウレタンは裂けた部分が痩せてしまっていたので
放置せず、さっさと張り替えてしまったほうが長い目で
見て安くつくのではないかとおもいました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
コストパフォーマンスがよい。
シートカバーの形もシートに対してズレが少ないので、取り付けも簡単でした。
黒以外のボルティ純正色があればなおよかった。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
シートのスポンジを湿気から保護するためにシートカバーの縫い目の裏から接着剤を流し込み、スポンジをポリエチレンのシートで覆った上から取り付けました。取り付けにはタッカーの強力なものが必要です。普通に使用できます。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
この年式ではないですが、使用していました。値段の割にタフですごく良いです。黒でしたが色抜けもせず、数年は破れずに使用できていました。取り付けるときのポイントはなるべく長さが短いステーブルを使うことです。エアタッカーを使う場合、ステーブル長さ10o以上を使うような設定が多いと思いますが、10o以上だと隅に打つ場合最悪突き抜けて尻に刺さりますよ。自分はMAXのエアタッカーで「10o以上対応」のガンですが、自己責任で8mm長のステーブルを使っています。全然問題ないですよ。ちょっと高いですが、ステンレスのステーブルを使うと錆びなくてより良いですね。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
サイズ感良し
タッカーで簡単に取り付け出来ました。
取り付け後、1か月経ちましたが、糸のほつれ等々ありません。
シートに破れがある方にはおすすめです
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