とても良い。質感も純正とは違って良い。
シート張り替え出来る人で、純正相当品を探してるのならこれ。

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簡単につけれました。クッション性能はそれほどではないです。見た目変えたい方向けだと思います。とてもオススメではないですが高くも無いので軽くオススメします。

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【使用状況を教えてください】
新しく購入した原付シートがボロボロだったで、スポンジから水が染み出しておりとても乗れる状況ではなかった為、
張替えをすべく購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
二色のカラーで構成されていますが、どちらも画像通りです。

【取付けは難しかったですか？】
コツがいりますがそこそこスムーズに取り付け出来ました。
タッカーがないと取り付け出来ないですが。

【使ってみていかがでしたか？】
全体の見た目がかなりよくなりました。
皮が余ったり、逆に足りなかったりもせず、サイズ感もバッチリでした。
色合いが栗饅頭に似ているのがチャームポイントだと思っています。
触った感じ、皮が少し薄いのでちょっと安っぽく、またすぐ破れそうな感じは否めませんが…

【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。
取り付けにタッカーが必要ですので注意してください。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、前述の用に少し皮が薄いと感じます。
ポケットに鍵とか入れたまま座ると貫通しそうな感じですね。
ただ価格が安いので相応な商品と言ったところでしょうか。

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ライブディオ用のシートカバーが何社可出ている中、商品情報にある
「NTBシートカバーはJASO B801の関連規格で製作しております。
JASO B801は、座り心地・底づき感・手触り感・異物感・ずれ感・フィット感・体圧分布・表面堅さについて、一定の基準を満たすよう定められた規格です」
に魅力を感じました。他社より割高でしたが何度も交換するものではないので購入に至りました。
取付けた感想ですが、表皮が柔らかく伸縮性があるので座り心地が良くなりました。
表面にシボがあり高級感も出ます。
取付は元々のカバーを外すのに固定してあるタッカーを外すのが多少時間がかかりましたが、生地が伸びるので作業しやすくしっかりと付いたと思います。
また数年後には同じものをチョイスします。

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シートの保護とドレスアップの為、購入しました。
取り付けはカバーなので被せてマジックテープで止めるだけですが位置合わせが中々決まらなかったですが
10分程度で取り付けられました。
取り付けて走行してみると50キロ以上の速度からお尻の部分に空気が流れているのが感じられ
冬の走行だとスースーして冷たいぐらいでしたが夏だと蒸れなくて快適に運転出来ると思います。
走行中に座る位置を変えてもずれることは無く、ブレーキを掛けても滑ること無い乗り心地は良かったです。
値段もお手頃でシートの保護効果も直射日光に当たらなくなるのでシートの表皮が劣化しずらいと思います。

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縁がゴムになっているので被せるだけでも使用可能。
自分は完全に固定したかったのでタッカーを使用、その際純正カバーの淵の皺が邪魔なので純正は撤去。
今後ゴムが伸びてベロベロになったとき緩まないか心配、フロントシートカバーの様に皮のままで良かった。
ツルっとした純正リアシートと違って表皮の違いやステッチでデティールがあるのが良い。

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R 1250GSは適合車種ではありません。

後部シートには何とか取り付けてみましたが
形状が違う為、シワシワです。

前方シートは全く形状が違う為
取り付けることも出来ませんでした。

色もオレンジではなく、朱色です。

使用することとなく廃品となりました。

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通勤用スペシャルのアクシストリートのシートが劣化してきたので破れてしまう前に補強のために使用していますが、なかなか良いですよ

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DIYで十分に取り付け可能でした、使用したのはダイソーのタッカー、6mmの替え針、ハンマー、ペンチ。
タッカーだけだと奥まで刺さらないのでハンマーで追い打ち、たまに曲がるのでペンチで抜いてやり直し。
被せただけで結構テンションがあるので張るのは楽です。
しかし後端の窪みの部分は曲がりがきつく縁も殆どないので完璧に添わせるのはあきらめました。
適度に張ればシワにならず輪郭も均一になるので見栄えの良い位置で固定して仕上げました。

高級感もあり座面は凹凸のある表皮でグリップ感もアップ。
停車時に内腿に当たる部分は滑りの良いカーボン柄の生地になっておりデザインと機能が両立されているのも良い。

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簡単に被せるカバーではありません。タッカーを使って張り替えしないとダメです。私は出来ませんでした。

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