DRC:ディーアールシー

【使用状況を教えてください】
エンデューロ用のホイールを入手したので、こちらの商品を貼りつけいたしました。
通常はリムテープを使用すると思いますが、自分のタイヤ交換の方法的に、テープの方が都合がいいため、こちらを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
しっかりとパーツクリーナー等で脱脂したあとに貼っていくだけです。

【使ってみていかがでしたか？】
タイヤ交換の際に、タイヤを片側だけ入れたら、ビードストッパーを入れてチューブを入れて、タイヤのもう片方を入れ込んでいく方法で行っているので、リムバンドを気にしないで良いようになり、楽になりました。リムバンドがズレてチューブへ攻撃する可能性もなくなりました。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
冬だと少しストーブの前などで温めてから貼るとより強く貼りつけられると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
Dトラッカー125に取り付けました。
ジビのトップケースを付けてます。
https://www.webike.net/sd/21988881/

【取付けは難しかったですか？】
無加工で取り付けできました。
ジビの汎用ベースにボルト穴がちゃんと合っていたのがよかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
がっちりくっついてる感じはします。

【期待外れな点はありましたか？】
純正マフラーに干渉します。
結構しっかり当たってますが、いちおう削ったりはせずに無加工で取り付けできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
8時間の耐久エンデューロの耐久レース前、タイヤ交換時に一緒に作業しました。

【使ってみていかがでしたか？】
チューブバンドと変わりなく問題なく使えてます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
チューブバンドとの比較になりますが、作業はこちらのほうが手間です。
が、色々なサイズに使えるのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
エンデューロの耐久レース前、タイヤ交換時に一緒に作業しました。

【使ってみていかがでしたか？】
チューブバンドと変わりなく問題なく使えてます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
チューブバンドとの比較になりますが、作業はこちらのほうが手間です。
が、色々なサイズに使えるのが良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までキ〇マ・H〇C・デ〇〇ナと買って使ってみましたが、正直満足出来ませんでした。
納得いかなかった点に『簡単に取り付け出来る！』と思っていたからです。
実際のネジ穴は位置が微妙に合わなくて取り付けに手間と時間と下手すれば加工が必要になってきます。

その点DRCのキャリアは難なく簡単に取り付けが出来て、質感も良くて大満足です。もっといえばDRCのロゴが隠れないで見えるところにあるのもまたいいです。
値段で言っても他メーカーと変わりませんし、取り付けるのであれば絶対こちらの方が良いです。

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スペアで工具箱に入れています。

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スペアで工具箱に入れています。

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モトクロスのコースだけを走るなら必要ないかもしれませんが、途中でスタックして周囲の人に手伝ってもらう可能性があるなら、装着しておくと、いざというときにヘルプしてもらいやすくなります。

装着にはホイールとフェンダーを外す必要があるので、スタンドで前輪をあげる必要がありますので要注意です。
フロント回りの整備をしたときや、タイヤ交換したときについでに装着すると良いです。

KLX230Rはヘッドライトがないので、580�oのサイズでぴったりでした。

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フェンダーレス化で使用。今まで乗ってきたバイクはほとんどこれを使っています。壊れた事は一度もありません。6年乗ってる今のメインバイクにも付いており、バッテリーレスなので電圧は不安定だと思いますが、一度も壊れたことがありません。

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GPZ900Rのオイルドレンボルトは２つあるため、1回のオイル交換に２コ使用します。
製品としては5コ入りと50コ入りがありますが、50コは使い切れないと思い、今回も５コ入りを購入。
半年で１回のオイル交換をすると思うと、１年分です。
わがままを言えば、６コ入りがあれば３回分なんですがね。

品質は全く問題なし。

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