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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価5210件 (詳細インプレ数:5095件)
買ってよかった/最高:
1674
おおむね期待通り:
1364
普通/可もなく不可もない:
536
もう少し/残念:
148
お話にならない:
88

DRC:ディーアールシーの外装のインプレッション (全 384 件中 381 - 384 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
つるべえさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | FZ250 PHAZER [フェザー] )

4.0/5

★★★★★

バイクカバーがナンバープレートに引っかかって曲がった経験があり購入しました。
取り付けも簡単ですしカラーアクセントとしても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/28 15:45

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

【購入動機】
ZRX1200(06')を所有しています。
ナンバープレートのドレスアップは不必要と思っているのですがプレートのエッジでバイクカバーが破けたので本商品でプレートを覆い、角を滑らかにしてみました。
(バイクカバーも防火タイプは高価ですからね)
【取外し(既存品)】
・フェンダーレスキットにリフレクター及びナンバープレートをゴールドのフックで固定してあるためナンバープレート裏側からボルトを外す。《写真(1)取外し前、写真(2)取外し後》
【取付け(本商品)】
・まずナンバープレートを本商品に固定(爪)してから本商品及び添付のアルミワッシャーを既存のボルトに通して固定する。《写真(3)》
(本商品添付のステンレスボルト・ナットは使用しませんでした)
【既存品取外し時間】
・10分位ですか。
【本商品取付け時間】
・20分位ですか。
【仕上がり】
・《写真(3)、(4)》の通りせっかくのフェンダーレス化を損ねること無いイメージに仕上がりました。
(当初カーボンのライセンスフォルダーを検討しましたが、店頭等で調査した結果、高価な割りに大柄で、せっかくのフェンダーレス化の意味がなくなってしまう商品が多いことが分かりました)
【商品の採点】
上記の通り、安価で目的を達成できたということで4つ★ってところですか!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/04/07 13:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

Dトラに取り付けました。ナンバープレートが入り辛かったので、下部の引っかかり部分を少し強引に広げました。また、純正マフラーでフェンダーレスの車両では、排気がプレートに少しあたりましたので、ナンバーをバッテリー側(車体左)にステーを別に使用して、寄せて取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/04 18:03

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masato258さん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスキットを購入した際、ライセンスランプが付属していなかったので購入しました。
大きさは4センチ角ぐらいで薄く、両面テープで貼るだけで取付できて非常に楽ちんです。LEDの明るさもライセンスプレートとしては、十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/12/03 18:56

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