品質・質感 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
レビューで要加工必要とのことでしたが加工なしで取付られました。
ただ取付は難儀しますけど・・・あとオイルドレンのサービスホール
があるのがありがたい
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2.0/5
アルミアンダーガードはエンジン音が反響するそうなので樹脂製にしました。
いけてる所
・ねじ4個で簡単に装着出来ます。
・スリムでバイクと一体化して目立ちません。
・以外と頑丈。
いけてない所
・外さないとオイル交換出来ない。
・樹脂製なのでスタンドに乗せるとメキメキと破滅の音がする。
(割れませんが、少し怖い)
トライアルの用にアンダーガードをぶつける様な乗り方には
耐えられないと思います。
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2.0/5
とりあえず付いているガードって感じで、
社外品に交換をしました。ポンプカバーまでついていますが、
もうちょっと大き目のF用のアンダーガードぐらいの作りを
していただきたい。
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2.0/5
とにかく軽いと思います。
しかし、軽く蹴ってみたら曲がりますけど・・・。
林道程度で曲がりが発生するなら買え変えですね、強度に不安ありです。
あと創りが雑、取り付けボルトも長いしフレームに当たります。
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2.0/5
見た目はまずまずです。
それに軽いです、すごく軽いこれは驚きました。強度にあっては若干不安がありますが、使用していくと分かると思いますので追加インプレしたいと思います。
取り付けに関しては特に難しくはありません5分もあれば取り付けれますが、フレームにスキットプレート用ネジ穴があるのですが付属のネジとワッシャーではネジが長くてフレームと干渉します。
ワッシャー(2枚か3枚)追加による調節が必要です。
走行テストは少しエンジン音がこもるような感じがします。
それとスキットプレート後部がフレームと干渉してビビリ音が発生します(速度が40kmから60kmぐらいの時)結構大きな音がします、振動防止のゴムかスポンジを付ける必要が有ります。
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口コミを信用し購入しましたが、プレート自体は細部まで作り込まれていて問題無いのですが、付属の取付ボルトがチープすぎて、すぐ舐めます。
私は普段KTC工具をもう20年近く使ってますが、ボルトが一発でXになりました。
なので、もうちょっと硬いボルトを買い直しました。仮組みして、施工したのに残念!
1万円以上する商品ですのでもう少し細部まで質を上げた方が良いと思います。
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2.0/5
荒れ地などは走行する予定はないけど、見た目重視で購入。
取り付けはボルト4本で止めるだけの簡単装着。
オイル交換用の穴もありよく考えてある商品ですね。
ただ、共振なのかエンジンの高音域の音が大きくなり耳障りです。
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カラー:ブラック
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
買ったのは後悔。外見がかっこいいだけに、ボルト位置や穴の位置が残念すぎる
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
SEROWファイナルエディションに取り付けました。
プレートの穴等の寸法はバッチリで、質感もよく満足しております。付属のボルトはM6?30の六角穴のボルトが付属されており、
取り付けようとしたところ、付属の説明書には、締め付けトルクが書かれておらず、サービスマニュアル参照との事で、サービスマニュアルから探そうとしましたがここにも書かれておらず、Y.sギアさんが出しているアンダーガードの説明書の締め付けトルク10Nを参考にして取り付けました。しかし10Nに達する前に六角の穴がなめてしまい、締め付けできませんでした。4本中2本が先になめたので作業を中断して、別途ボルトを購入して取り付けを行いました。もし私の締め付けトルクが間違っていての失敗だった場合、このようなレビューをしてしまい申し訳ありません。また、ボルトにも当たり外れがあると思いますので、全てがなめてしまうとは限らないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
KLX230S用に購入。
Sは適合車種に明記されていませんが、zetaのスキッドプレートが同じような形で
無印、Sに対応しているそうなので行けるかと思ったんですが…エキパイが当たって
取付けられませんでした。
ただウェビックさんに事情を連絡したら返品には応じていただけました。
お手数をかけました、ありがとうございます。
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