エンジンガードのインプレッション (全 776 件中 741 - 750 件)

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oityanさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CB223S | CB223S )

4.0/5

★★★★★

見た目がとてもよく、頑丈そうなので購入しました。
実際取り付けてみるとやはりいいですね。
しかし、取扱説明書等々がなく、入っていたのは部品と英語が書いてある用紙だけで、送られてきた部品の数量確認の仕様がありませんでした。
取り付け完了しましたが、これであっているものなのかどうなのか・・・。 まぁ部品の点数が少ないのでそんなに大間違えということはないのでしょうが、バイクいじりの初心者としては不安になるところですかね。

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投稿日付: 2009/06/15 10:08
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mamamakoさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

初めてのバイクだったのでエンジンを守るためと思ってつけました。迫力もでてクラシックなかんじで見た目もよくなりました。
なんかでかくみえる!
取り付けは自分で簡単にできました

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投稿日付: 2009/06/01 10:32
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runさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

純正のエンジンガードに比べてスタイリッシュでカッコいいです!
値段は高くなりますがオススメですね、作りもしっかりしていてばっちりエンジンを守ってくれそうです。

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投稿日付: 2009/05/25 09:44
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まつおさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GSX-S125 | スーパーカブ70 | スーパーカブ50カスタム )

4.0/5

★★★★★

サーキット走る訳でも無いので、スライダーよりも、ガードを探していて、
スチール製でゴツイのに、邪魔にならないし、
セールで買ったので2万円未満で買えるので、決めました。
取り付けも簡単で、大変満足しています。

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投稿日付: 2009/05/18 11:53
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いとつきようじさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TRX850 )

5.0/5

★★★★★

この商品を装着してから2回転倒しましたが、エンジンは無傷です。
スチール製なので重いですが、安心感は非常に強いです。取付はショップの方にやってもらったのでわかりませんが、工具がそろっていれば、かんたんそうです。安心感から☆5の評価です。値段もお手ごろだと思います^^

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投稿日付: 2009/05/11 14:45
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ひまわりさん 

安価で頑丈そうなので購入しました。バイクと同色なので、まったく違和感ありません。因みに付ける前に立ちゴケしました。おすすめですよ !!

NT1100 ヒロさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NT1100 )

5.0/5

★★★★★

スラッシュガードSUBフレーム付の黒色を取付ました。
ポリッシュだと目立ち過ぎるので、フレームカラーと同じ黒色を選びました。カッコイイでしょう。ブラケットがシルバー色だったのが少しショックでしたが、これも黒色に塗装してから取り付けました。

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投稿日付: 2009/04/20 10:05

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あいうさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

これをつけてから一度立ちゴケしました。これがついていたおかげで、ほかに大きなダメージは特にありませんでした。

ミラー、ハンドル、ウインカー、マフラーに傷がついた程度でしょうか。

肝心のエンジンはしっかり守ってくれます。車重があるため、フレームが曲がる?といううわさもありますが、私の場合はとくにありませんでした。十分な効果あります。

あと、ツーリングのとき足がつかれたら、この上に乗せるという方法もあり、なかなか良いと思います。

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投稿日付: 2009/03/30 09:48
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Raizoさん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★

エンジンを守ると言うことと。
デザイン的に好きなので購入してみました!

デザインは同社で見かけない形で、GSRらしさを生かした
デザインでルックスばっちしです!

製品は車体から出っ張りすぎず、コンパクトに収まっていますので
すり抜けも問題ないです!

カラーも豊富で悩むことも少ない商品だと思います(^^♪

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投稿日付: 2009/03/30 09:48

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コーちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

購入理由:転倒による破損の、軽減、丈夫そう、スタイルの良さ。

感想:装着には、手こずりましたが、二人で、何とか装着できました。思ってた以上に、スタイル良く、収まってると思いますね、
高速走行では、振動が穏やかに成り、締まった感じです、とても良いと思います、これは、お勧めです。
後は、もう少し値段が、安ければgoodです。

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投稿日付: 2009/03/23 15:35

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nonameさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ゼファー750 )

4.0/5

★★★★★

ゼファー750への装着です。
いまだ派手な転倒経験はありませんが、肉体疲労時の立ちゴケと小道路転回失敗時のヘタり込みでは過去2回車体を完全にガードしてくれました。

見た目の好き嫌いは置いといて、敢えて苦言を呈するならば、まずは取り付け時の指定トルクが明示されていないことと、穴位置精度が悪いこと。 エンジンマウントボルトを外すので、できればバイクショップに取り付け依頼をした方が宜しいかと思います。

あと細かいことですが、汚れ易いので清掃方法も考慮してカラー(仕上げ)を選びましょう。

また車体のスプロケットカバー取り付けボルトの1本と位置がカブりますので、スプロケット交換時などはスラッシュガードを緩めないとボルトが抜けません。 緩めてもギチギチの作業ですので、カバーのエッジでエンジンに傷を付けないようご用心ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/19 09:45
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