1.0/5
外形が小さい、長さが足りない為、シグナスXには合わない。長さをもう少し長くし汎用性を持たせてほしい。商品開発時に汎用品と謳うなら各メーカーのバイクをもっと研究するべきです。
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バーエンドミラーを導入しましたので本来のバックミラーの穴を目隠しとマスターのタンクやオプション品の固定をする目的で購入しました。
≪良い点≫
・工具が無くても硬貨があれば簡単に着脱可能な作り
・アルマイトの発色が美しい
≪イマイチな点≫
・特になし
目隠しやマスターのタンクの固定の他にもスマホホルダー等のオプション品を固定する為にも使えますので重宝しています。
色あせて劣化したり、今装着している色に飽きてしまっても気軽に買い直せる良心的な価格設定も非常に好感が持てます。
私の場合はゴールドフォークに合わせて小物をゴールドで揃えているのですが、差し色でレッドを購入して組んでみたら良い感じになりました。
買い直す事があればまた同じ物をリピートしようと思っています。
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4.0/5
セロー250のミラーを社外品に交換したため純正ミラーの取り付け穴が不要になったので、この商品を購入しました。
ホイールのゴールドに合わせてゴールドにしましたが、かなり理想に近い色合いで満足しています。
バイクの性能には一切関係ないですが運転中目に付く所なので。
セロー250のブレーキレバー側は逆ネジです。
値段が高いのが難点なので星1つ減点です。
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同社のカスタムスクエアミラーに交換
付ける時はミラー部分のネジを外してステーに通してから装着です
画像左が装着後
右が装着前
これを付けないとなんか見た目もイマイチで…
雨の日なんかは隙間から雨が入って不安
それが全部解消！
見た目は好みがあるかとは思いますが、純正ルックで良いですね！
あとは汎用のウインドスクリーン
こちらは安い物を買うとミラーアダプターも作りも荒いし色も銀色だし…
まぁ、値段通り安っぽいです
アプリオに付けていたのをそのまま移植予定ですが、ちょうどこのステーブーツでその安っぽいミラーアダプターも隠せるのでこれまた良いですね！
前までは純正を外したら純正に付いてたのを移植してたりしましたが、出来ない純正ミラーもあるのでこういった商品がラインナップされている、というだけで物凄いありがたいです
ミラー交換には是非ご一緒に！
オススメですよ！
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4.0/5
【購入の決め手】
・使用していた10ミリのボタンヘッドのボルトが錆たため
【実際に使用してみて】
・ステー類と同色で分り難いですが、ヘッド部分が特殊な形状でなのでよく見ると凝った造りなのが良い。
【期待外れだった点はありますか？】
・前に付けていたボタンヘッドのボルトよりヘッド部分が小さくなったため、ステー部分の締め込みキズの色ハゲのタッチペンが必要になった。
【メーカーへの希望・改善点】
・付属の細い六画棒はいらないので締めこみ方法を記載し付属しない分、安価にした方が良いと思いました。
【比較した商品はありますか？】
・同社のマイナスヘッドのキャップカバーと市販の10ミリブラックのボタンヘッドボルト（アルミ製又はステン）
【その他】
・今回、クラッチ及びブレーキの両方のボルトを交換しました。市販の鉄製ボタンヘッドのボルトだと安価ですすみ、錆の部分をタッチペンなどですませることも考えましたが、このボルトの形状がよかったので、こだわってみました。
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3.0/5
これまで適当なネジを使っていたんですが、錆びるし抜けなるなるしダサいしで
このホールカバーキャップを使いました。
ほんの少し躊躇する価格なので中々買えませんでした。もう少し安くなるといいんですが。。
格好も良いし、錆びて抜けなくなることも無くなったので結果としては良い買い物
だったと思います。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
単にネジ穴を埋める＆ステーの固定ですが、デザイン性が良かったので。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
質感もよく、POSH製というメーカーへの期待度も裏切りません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ねじ込むだけですので簡単です。
ただ付属のレンチが、あくまで取り付けに際して補助だけになります。
レンチである必要性は薄いですね。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
アルマイトパーツですので、締め込み時のオーバートルクは、剥げなどへつながりやすいので、適度な力で取り付けることでしょうか。
【期待外れだった点はありますか？】
特にありません。
ちょっと高いことをのぞけば…
アルマイトパーツは全般に高く感じますが、デザイン性と何とか相殺できるかな、という感じでしょうか。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格は若干気になりますが、それよりも締め付け方法が汎用のL字レンチ、というのがちょっと残念な気はします。
まぁ、このサイズに専用品を、とも思いませんが、むしろ（あの程度のものなら何とかなるので）工具無しでも良かったかもしれません。
それで価格が少し下がるなら、其の方が…
【比較した商品はありますか？】
同じく同社の、なんの変哲も無い、定番の一文字に切られたボルトです。
以前はそちらを使っていましたが、締め込みしづらかったことと、せっかくなのでデザイン性があるほうを選んでみました。
【その他】
今回は、ブレーキ＆クラッチ両方で2個買いました。
1パックに1個しかないので、左右に使う際は2個必要になりますのでご注意を。
多少割高に感じますが、取り付けてみると、質感の高さに納得し気にならなくなります。
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5.0/5
安いのにしっかりとした作りでとてもいい買い物だと思います。シンプルなので付けていても目立ちすぎないです。ひとつひとつパッケージになっていてこれひとつにもメーカーのこだわりがあるんだなーと思いました。
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シグナスXに「ナポレオン カスタムスクエアミラー」を付けた際、
・根元がごつくて気になる
・カウルの隙間から向こう側が見えてカッコ悪い
と思ったことから、後になって取り付けました。
サイズはほぼピッタリで、後付け感もなく自然に収まっています。
カウルの隙間から向こう側が見える点も、100％ではないもののほぼ解消できました。
若干固定が甘いことと、ものの割に値段が高く感じることが気になる点です。
しかし、初期の不満点をつぶすことができたのでおおむね満足です。
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サーキット走行の際のミラー取り外しの手間を減らすため、同社のミラーホルダーを増設。
その際にフリーになってしまったタンクステーを固定するためにこのメクラボルトを購入した。
ゲイルスピードのマスターシリンダー（ミラークランプ）のネジ穴はM10逆ネジであるため、一般的なキャップボルトではメクラにすることができず、探した挙句にこのメクラにたどり着いた。
・アルミ製でいくつかのカラー展開があるのがうれしい。
あまりカラフルにするのもアレなのでシルバーを選択。
落ち着きのある色合いを演出している。
・ただ、あまり強度がないようで、-ドライバーで締結している際に少しだけ舐めてしまった。
締結強度が気になるところ。
・脆いのと、値段が高いのが惜しい点
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