ミラーアダプターのインプレッション (全 392 件中 361 - 370 件)

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lalaponさん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

8mm→8mmを、ミラーの高さ調節のために購入しました。

ミラーの位置が高くなったことで後方確認がしやすくなり、満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/22 18:57

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3.0/5

★★★★★

マスターシリンダー、クラッチホルダー交換後、純正品がつかなくなるので購入しました。

純正品は、逆ネジなのでこれがないと付きません。
 
付けると、ミラー位置が少し高くなるので後ろが見やすくなるかも知れません。
お気に入りのミラーがない限り、必要のないものかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/11/01 16:52

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

全くもって不満はありません!!!


非常に重宝するパーツですので、当方には絶好のマストアイテムですッ!!!


小奴が無いと、ワイズギア製・フレキシブルステーの長所が活かせません!!!


ロングサイズのフレキシブルステーは、ロングという名称でもシャフト長が短すぎなのです。


このアダプターセットの、正ネジ-正ネジのアダプターを2個を使用すれば、20mmロングのシャフトの完成ですッ!!!


使用工具は、17mmのスパナ(レンチ)です。


鍍金皮膜の質感は、ワイズギア製の方が上質ですが、、、
タナックス製のそれは、質感は充分に価格以上のものです!!!


こちらの製品に、何故かワッシャーが付属されていましたが、、、
任意で使用する為に同梱されているのでしょう。。。
タナックス社の、ユーザーフレンドリーな配慮に、ワッシャーの使用の有無を問わずに、優しさを感じてしまいます。


好感を抱くタナックス社のミラーアダプターは、超高品質では無いかも知れません。。。
しかしッ!!!
超高バランスと言える製品なのです!!!


何の過不足も無く、十二分にその製品が持つパフォーマンスや恩恵に授かれ、気分良くライディングに没頭出来る筈ですッ!!!


当方の、褒めずにいられないパーツ。
こちらの製品も、このパーツ群の仲間に入れるとします!!!


だって、タナックス製のミラーアダプター、非常に役に立ってくれるのですから。。。

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投稿日付: 2010/08/18 16:51
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takaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX1200 DAEG〔ダエグ〕 )

3.0/5

★★★★★

 バリオス2の純正丸型ミラーはイマイチ視認性が良くなかったので
角型の「ナポレオンAZツーミラー」に交換しましたが、これも大差ない・・・。
 そこで本品で高さを上げてみましたが、これだけでも随分と
見やすくなりました。その点は満足です。
 ただアダプターをステーの間に咬ませたせいか乗用域の時速
60キロ辺りでミラーに振動が伝わってくるのが少し残念なところ
でしょうか。

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投稿日付: 2010/06/08 15:47
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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

本来、この商品はミラーの高さ調整のために使用するのですが、私は受け側のねじ穴保護の為購入しました。

というのもブレーキやクラッチのマスター側のメスねじ部はアルミでできているにもかかわらず、ミラー側は鉄製のため、頻繁にミラーの脱着をしていると、マスター側のねじ穴が馬鹿になり、リコイルするか、マスター交換する羽目になります。
大抵のライダーであればミラーの脱着はほとんどしないと思うのですが、ジムカーナ練習会に参加すると、転倒時にミラーを割るのを避ける為、必ずミラーは外してしまいます。その為、メスねじ側の上部の一巻き位が少し削れてきた為、この商品を購入しました。

この商品を使用することで、頻繁に脱着するねじ部分が双方ともに鉄製に変わるので、ねじ部が馬鹿になることが防止できるとの目論見です。

商品そのものは作りもいいのですが、ただ必ず付属のワッシャーを使用すること説明書に記述しているものの、ミラーとの間に使用するのか、マスター側との間に使用するのか記述されていないので、どちらか不明です。とりあえず装着してみてマスター側に付けておかないとミラーを取り外す際にミラーのナットと一緒にこのスペーサーも共に回ってしまうので、私はマスター側に装着しています。

ミラー部のナット(17mm)より少し小さめで16mmと17?の間くらいのサイズでKTCのスパナで少し隙間ができます。トルクのかかるところではないので問題ないのですが、この辺りは17mmに統一しておいた方が商品としては良いでしょう。

ミラー部が2cm位置が上昇しただけですが、移りこんでいたひじ部分が上腕部になった結果、ミラーで見える範囲が広がったので、後方確認が楽になったのはうれしい副産物でした。

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投稿日付: 2010/04/05 10:12
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めがねのミキさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] | CB400FOUR(水冷) )

4.0/5

★★★★★

ズーマーのハンドルを絞りのややキツメのものに交換した際に
使用しました。
使わないとミラーがかなり手前に来てしまい、腕しか見えません^^;
以前はいわゆるミラーホルダーを使用していたのですが、
ハンドルバーにあまりごちゃごちゃ付けたくなかったので
マスターシリンダーと共締めさせました。
うちのズーマーの場合だとミラー・スタータースイッチ・
マスシリのどれかの位置を変えるだけでも大きくフォルム・操作性が変わってきます。
ですのでこのオフセットアダプターはその問題もズバリ解決してくれました!
商品自体の出来も黒アルマイトが綺麗、形もスタイリッシュなものでとてもいいものだと思います。

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投稿日付: 2010/03/23 13:19

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Kanさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

本来の使用方法ではなく、バイク用ナビ(ミニゴリラ)のモニターホルダーを固定しようと購入しました。某メーカーのマウントシステムならば問題ないのでしょうが、私にとっては高額です。
多少の工夫は必要ですが、このステーホルダーは強度、質感ともコストパフォーマンスに優れているので、きっとナビ取り付けのベースとして十分機能してくれるでしょう。取り付けが完了したならば、改めて紹介させてもらいます。

まずは、Webikeさんの迅速、丁寧な対応に感謝の言葉を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/03/01 09:31

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u1さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: KLX250 | KTM 690 DUKE | グロム )

4.0/5

★★★★★

FZ1Fazerをハンドルミラー化した際に使用しました。
クラッチ側の交換作業が比較的手間がかかることから、
ハンドル交換までの繋ぎとして使用しています。
スペース的にはほとんどクリアランスを必要とせず、
どんなタイプのバイクにも問題なく使用できるのではないでしょうか。
黒とシルバーが選択できるのも○ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/15 11:15

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u1さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: KLX250 | KTM 690 DUKE | グロム )

3.0/5

★★★★★

FZ1Fazerをハンドルミラー化した際に使用しました。
社外のミラーの視認性がイマイチだったのでこちらを採用。
自分の腕しか見えなかったのがきっちり後方確認できるようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/02/15 11:15

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sfuhhleさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: VT1300CX [Fury] | クロスカブ110 )

3.0/5

★★★★★

私はハリケーン製のミラーを付けていたのですが、ハンドル交換に伴い、まったく視界が悪くなってしまいました。
そこで少しでも良くしようと本製品を購入しました。
ただでさえ角度範囲の少ないカスタムミラーですので、このちょっとの角度が思った以上に視界を広げてくれます。
アメリカンのカスタムはスタイル重視とは言えど、やっぱり安全性も少しは考慮しておこうと思う今日この頃です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/01/12 10:36
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