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ハンドルのインプレッション (全 61 件中 1 - 10 件)

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1.0/5

★★★★★

純正のブレーキレバーから変更しました。
CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 04-11の対応でしたが、2012 CBR1000RRに取り付けました。
剛性感も上がりすばらしいです。
が、一緒に入っていた1cm四方くらいの四角いアルミの板(片面に両面テープ)をどうするのかの説明が見当たりませんでした。
そのまま、バイクのハンドルロックをかけようとしたところ、なんとレバーの調整ネジがデジタルメーターの右側に当たる状態でした。ハンドルロックはかけられるのですが、その都度コツコツとあたる感じです。これではもしもの転倒時にレバーの調節ネジで少なからぬ衝撃を与えるかもしれません。レバーは使えるが、メーターが損傷ではいただけません。上記の四角いアルミの板はメーターの横に貼り付け傷を防ぐものと考えています。
細かいところが気になる方は、対応表示されていない2012以降のデジタルメーターのモデルでは考えたほうがよさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/06/28 14:22
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いちよんあ~るさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX14R )

1.0/5

★★★★★

車体のアクセント色に合わせてオレンジ系の色が欲しかったのですが、車格に合わせたヘビー級のバーエンドの製品が見当たらなかったので、近い色のゴールドの本品にしました。・・が、なぜか左側の方はグリップとの隙間がこんなに空いててかっこ悪いです。(スロットル側はこんなに空いてないのに)
グリップが内側に入りすぎているのか?・・。
また、ノーマルより一回り小さくかつ軽いので、今後変なバイイブレーションを感じなければ良いのですが。
もしかすると今後ノーマルのバーエンドに戻す可能性大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/09/22 00:49
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サトーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CRF250L )

2.0/5

★★★★★

バイクに合わせて赤を選択したのですが、REDがなんというか色落ちしたような赤で
残念でした。

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投稿日付: 2013/02/25 20:27

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ばいく追うさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1100

2.0/5

★★★★★

デイトナラジポンに装着しました。

貰った、どこぞのショートレバーからの交換です。
今回ブレーキレバーと同時交換でしたが、裏側肉抜き部の切削後の
仕上げがブレーキ側と違い、全くと言っていいほどされてません!

角の面取りがされておらず、かなり鋭利な状態・・。
クラッチは指2本切りで、当然薬指が挟まる訳ですが、その未仕上げ部が
当たって痛い!仕方なく面取りをしましたがアルマイトは剥がれます・・
当たり前ですが・・。不明レバーに負けてますよーっ!

ただ1つだけ、クラッチが少し軽くなった気がします。
握る部分は一緒なので形状の問題かな・・。

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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コマさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RG80 | MAJESTY125 [マジェスティ] | VT250 )

2.0/5

★★★★★

今日は早速つけて300キロのツーリングに使いました。夏使ってたグローブで行きましたけど。
気温8度から3度でしたけど指先が寒く 痛くなりませんでした。
真冬じゃないからまだ本領発揮はできませんけど。
左右の小物入れマジックテープとチャックになってます。
便利ですよ。

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投稿日付: 2013/12/09 18:08
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茶柱立蔵さん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

自分は手が小さいので純正のブレーキレバーだと若干遠く、とっさのときの操作に影響があるかと思い、レバーの遠さを調整できるこのレバーにしました。
また、ZETAと信頼できるブランドだったので少々値段が張ってもいいかなぁっと購入しました。

実際に付けてみて思った距離にブレーキレバーを調整できて満足しました。

しかし、早速の林道で見事に曲がってしまいました...
可倒式ということで多少の転倒でも問題ないと思い、アーマーガードを付けていなかったこともありますが、あまりにもあっさり曲がってしまい残念でした。
あくまでも「可倒」ということで状況によっては曲がってしまうようです。

値段もそれなりなのでノーマルレバーを複数買うのとどっちがいいかを考えたほうがいいかもですね。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

形状&質感が気に入りました。取り付け自体は簡単でしたが、クラッチレバー側の取り付けの際に塗膜分だけ厚かったのか、クラッチを離した時の戻りが非常に悪く自分ですこし削りました。ブレーキレバーも油圧スイッチとの干渉が悪く、そこも自分で削って調整しました。
いろいろ面倒はありましたが、見た目がカッコ良くなったので気に入ってます。

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投稿日付: 2014/03/27 15:42

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ハルヤスさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★

安くは無い値段だったので欲しかったけれど迷っていましたが購入…中華も考えたけど国産にして良かったと満足するコトができます!ただオールメッキでないのが残念。

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投稿日付: 2014/10/20 14:57

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うらちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: YBR125

3.0/5

★★★★★

1.説明写真から見て、大きくかなと思いましたが、やっぱりでかかった。 見た目を気にする方には、ちょっと無理かも?
2.雪の舞う日に、薄い皮手袋で1時間ほど使用しましたが、防寒効果は十分です。
ただ、手袋なしでも問題ない方もおられるようですが、雪降るくらいの寒さでは、防寒手袋と併せて使用しないと、長時間の走りには無理かとおもわれます。
3.防寒手袋と併用しても、内部が広く、スイッチ類の使用には問題ありません。
4.挿入口のゴムは、出し入れに袖口が引っ掛かり、問題あり。
5.取付のマジックテープ1ケ所では、出し入れ時に、本体が動き回りますので、私は、マジックテープを1ケ所追加し、使用中。

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投稿日付: 2014/12/23 15:00
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しおまこさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: WR250F | DR-Z400S | XR250バハ )

利用車種: WR250F

3.0/5

★★★★★

WR250Fには取付できませんでした。
右側はブレーキホースがドンピピシャで干渉。
左側はこれまたブレーキホースガイドステーが干渉。
よく現車を確認してから注文すれば良かったですね。
商品がわるいと言うことではないです。

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投稿日付: 2015/03/07 15:58

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