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  • 車種:YBR125 

YBR125

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DAYTONA デイトナ : ハイスペックライン ブレー... ハイスペックライン ブレー...

YBR125(年式不明)のブレーキホースの金属部分がかなり錆びていた状態だったので以前から気になっていたメッシュホースに交換する事にしました。交換のやり方は動画等上がってるので比較的簡単だったが...全部読む

CST チェンシン : C905 【90/90-1... C905 【90/90-1...

ダンロップを2セット履いたのですが、ちょっと持ちが悪く、純正で履いていたチェンシンに戻しました。チェンシンの方が持ちが良かったからです。嬉しいことに製造の新しいタイヤが来ました。以前duroを買...全部読む

BRIDGESTONEブリ... : BATTLAX BT45 ... BATTLAX BT45 ...

YBRの純正サイズのタイヤは、物凄く滑って危険なチャイナタイヤか、2000キロで丸ボーズになるダンロップのとても値段の高いタイヤしか選択肢は有りません。仕方なくダンロップを使用していましたが、月...全部読む

DUNLOPダンロップ : GP SERIES TT1... GP SERIES TT1...

写真は、YBR125に装着して丁度2千キロ走った後に撮影したものです。見事にスリップサインが出ています。フーセンにトレッドを貼付けたような頼りないパターンですが、ドライグリップは、素晴らしく、コ...全部読む

MADMAXマッドマックス : デラックスグリップセット ... デラックスグリップセット ...

しばらく使用してみましたので、長期も含めたインプレを記入したいと思います。1.取付時 CRC556を使用して取付けましたが、スロットル側は最後まで入らず。抜くこともできなかったので、2cmほど隙...全部読む

MADMAXマッドマックス : IXILマフラー レーシン... IXILマフラー レーシン...

エキパイボルトのネジ穴がかなりずれており、そのままでは使い物になりません。無理にネジこみシリンダーヘッド内でネジが折れました。どうにか外しましたが酷い目に合いました。交換か返金をしていただきたい...全部読む

CSTチェンシン : C910 【2.75-18... C910 【2.75-18...

YBR125の標準装着タイヤです。このサイズでチューブレスタイヤでは、唯一無二の製品です。このタイヤのリアは、ライフが極端に短く、恐ろしく滑る恐怖のタイヤですが、フロント用では、全く評価が異なり...全部読む

DUNLOPダンロップ : K388 【90/90-1... K388 【90/90-1...

YBR125で使用しました。約2500km走行でスリップサインが出たので交換したときの写真です。標準サイズは3.00-18ですが、納車時に装着されているチャイナタイヤか、ダンロップTT100以外...全部読む

ODAXオダックス : RENNTEC エンジンガード RENNTEC エンジンガード

取り付けたのはYBR125Kです。精度、品質、形状、コスパに置いてはとても満足しています。取り付けたことによりエンジン回りもボリュームアップしてとても満足です。品質とプロテクションについては取り...全部読む

NGK : イリジウムプラグ CR6H... イリジウムプラグ CR6H...

キックでの始動性が悪かったので、イリジウムプラグに変更しました。パワーケーブルも併せて交換。アクセルレスポンスやパワー、トルク感はまだ何とも言えませんが、一発で体感したのが始動性。キック2~3発...全部読む

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