その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品の口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

その他ブレーキマスターシリンダーオプション・補修部品のインプレッション (全 34 件中 1 - 10 件)

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KAWASAKI:カワサキ

KAWASAKI:カワサキ : マスターシリンダー用オイルタンク

￥2,530 (税込)

noriさん（インプレ投稿数： 66件 / Myバイク： NSR250SP | GSX-S1000F )

でかすぎ？

利用車種： GSX-S1000F
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

形状が良い

GSXS1000Fのフロントブレーキに使いましたちょっとでかすぎかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/03/31 22:58

役に立った

noriさんは66件のインプレッションを書いています

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : フロントマスター用ブレードホースキット

￥3,118 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

リザーバー移設に

カラー：ブルー
利用車種：グロム

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5

グロムのリアリザーバータンクを移設すると純正ホースが変な感じになりこの商品を採用しました。
ステンホースとカラーで高級感出ます。
フルードの漏れもなく問題ないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/01/25 11:48

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : マスターシリンダー用オイルタンク

￥2,951 (税込)

1さん（インプレ投稿数： 10件 )

タンクが回る

カラー：スモーク
利用車種： V-MAX 1200

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

こいつの特徴はステー取り付け部の外周とタンク本体が別パーツでタンクが回ることです。

この構造のおかげで自由度が高くホースに無理なくマスターにセットできます。

フルードをカスタムする場合、取り付け部の外周が分厚くタンクのビジュアルが寸断されてしまうのが難点ですが、構造上もう仕方ないですね。。。

これに赤いフルードを入れると、バイクの血液みたいでテンション上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/01/14 00:48

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1さんは10件のインプレッションを書いています

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : クラッチマスターシリンダーキャップ

￥2,197 (税込)

J.P.Pさん（インプレ投稿数： 320件 / Myバイク：グロム | ZX-6R )

自己満足度は上昇です

利用車種：グロム

4.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

Ｍｙ　ＧＲＯＭの油圧クラッチ化に伴い、クラッチをＮＩＳＳＩＮ：横型クラッチマスターシリンダーに交換を行いました。小さなパーツで自己満足度を上げる為にキャップも交換してみました。ポッシュ：クラッチマスターシリンダーキャップの素材は、アルミ削り出しのアルマイト仕上げ、内径３２．５ｍｍ・ネジピッチ４ｍｍです。今回は、ブレーキマスターシリンダーキャップと同色のゴールドを選択しました。
ブレーキ側は、キャップロック機構がありますが、クラッチ側はロック機構が有りません。簡単に手で取り外す事ができますので、駐車中の盗難、悪戯には気をつけた方がいいかも・・・です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/11/29 10:09

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J.P.Pさんは320件のインプレッションを書いています

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PLOT:プロト

PLOT:プロト : オイルタンクステーブレーキ S50タンク付き

￥7,925 (税込)

とろろさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GSX-S1000F )

ブレンボマスターにはこれ！

利用車種： GSX-S1000F

4.7/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	4

ブレンボのコルサコルタ17mmに合わせ、このタンクをキットを装着しました。
取り付け車両は、スズキGSX-S1000Fです。
ミラーホルダーの上側に共締めし、ホルダーとの間には付属カラーの薄い方を挟みました。
付属のもうひとつのカラーは、5mm厚くらいです。
ホースはカット無しで、ちょうどいい位置に決まりました。
黒系で統一感があり、丁寧に仕上げてあって安物感はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/11/04 17:25

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とろろさんは5件のインプレッションを書いています

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METAL GEAR WORKS:メタルギアワークス

METAL GEAR WORKS:メタルギアワークス : タンクレスホース

￥1,950 (税込)

おもちゃさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： GN125 | GSR750 | AEROX 155 )

性能もなにも

利用車種： GSR750

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

極論ただのチューブです（笑）。
レーサー等頻繁にフルードの交換をする車両であれば省エネで簡単な本商品はスマートですし、かっこいいです。それをイメージしてGSR750に取り付けましたが、リアのリザーバースペースなどの兼ね合いで思ったように取り回しができず、ホースをカットしようものなら、パッドがすり減るとすぐ油面がさがってしまいエアを噛まないかハラハラします。

かっこよさ重視パーツでありますが、車両を選びますので、お取り付けは計画的に。メンテ無精の方にはお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2020/10/15 20:05

1人のライダーが役に立ったと考えています

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おもちゃさんは52件のインプレッションを書いています

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