その他ブレーキパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(3)| ウェビック

その他ブレーキパーツのインプレッション (全 28 件中 21 - 28 件)

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : リヤブレーキクレビス

￥2,328 (税込)

ＭＯＮＣＨＩさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： Vストローム1000 )

ジータリヤブレーキクレビス　

5.0/5

★★★★★

　私もブレーキペダルの位置を変えたくて、この商品を購入しました。
　説明書が丁寧で図も多く、理解しやすかったです。作りもしっかりしていて、純正よりも強度が高そうです。ブレーキペダルの位置も、調整の幅が変更出来て非常に満足しています。
　もっと目立ちにくい色もあれば、良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/11/22 11:12

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ＭＯＮＣＨＩさんは42件のインプレッションを書いています

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ステンレス製ブレーキアームジョイント

￥1,926 (税込)

××　×××　×○×○×○さん（インプレ投稿数： 744件 )

抜群の逸品で摩耗と錆び知らずで、ブレーキ操作は安定！！
選ぶべき材質は、ステンレス材一択で決定！！

メーカーは、安心のタケガワ製！！

小生は、心の内で思っていることがあります。。。
ドラムブレーキ搭載車の全ての、アームジョイントはタケガワ製のそれを純正採用すべきだと強く思うのです！！

純正品のそれは、非常に品質が低く、消耗品感まるだしで御粗末な有様です！！
当方が現在まで所有した車両である、カワサキ・500SS。カワサキ・KH750。ヤマハ・SR500。
などなど。。。
どれもが、アームジョイントの品質が低く、メンテナンスの度に残念な気持ちなったものです。

こちらの製品こそは、『これぞ決定版！！』と呼ぶに相応しい超絶なる逸品なのです！！

こちらの製品が該当する車両は、問答無用で入手すべきだと思いますヨ！！

ネガティブ要素を未然に除去する手段として、入手すべき部品とは目立たず出しゃばらず、凛として佇み永きに亘り頼れる縁の下の用心棒的な存在は、こちらの製品になるでしょう！！

小さな部品ですが、成果は絶大！！
更に、ルックスの向上をも得られるとは、ギネス記録もんの逸品がウェビックで入手が可能とは嬉しいものです！！

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投稿日付： 2013/11/01 18:23

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : リヤブレーキクレビス

￥2,328 (税込)

シンタ☆クンテさん（インプレ投稿数： 34件 )

デザインが変更されています。

4.0/5

★★★★★

4年間使用したらレッドアルマイト塗装の退色が進んで見栄えが悪くなったので今回はブルーを購入しました。やはりレッドは色褪せし易いです。バイク駐車時に左に傾くのでココに日が当たり易いのは仕方ないのでしょう。
以前の物と今回購入した分で形状が変更されていました。専用のステンレスピンもデザインが変わっており、新しい物は『ZETA RACING』の文字入りになっていましたが、昔の物の方が個人的に好きだったので、組み合わせを変えて装着しました。

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投稿日付： 2013/10/03 10:39

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : ホースセパレーター

￥1,449 (税込)

ＦＥＮＲＩＲさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | グロム | CBR250RR(2017-) )

ホースをまとめるために

5.0/5

★★★★★

フロント周りには2本ホースがあるためまとめたく購入。

普通にタイラップでまとめていましたが、見た目がカッコ悪く、これと交換後
フロント周りが一段と綺麗になってきた。

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投稿日付： 2013/02/25 20:27

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : リヤブレーキクレビス

￥2,767 (税込)

ヨコさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： GSR750 )

簡単に取り付けられてオシャレ！

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

もとの位置をマークして外して、はめるだけですごくオシャレに！ブレーキ周りは社外パーツあまりないので赤くなりZETA のらしい存在感と高級感がアップしました。
軽量化には寄与してませんがね♪

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投稿日付： 2013/02/12 19:55

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : リアディスクステップキット(ノーマルステップ使用)

￥22,404 (税込)

さとちんさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： APE50 [エイプ] | DIAVEL CARBON [ディアベルカーボン] )

良いと思います

4.0/5

★★★★★

APE50ディスク化に使用しました。
取説も解りやすく書いてあるのでとても良いです。
見た目もノーマルステップ仕様とは思えない作りで大変満足です。

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投稿日付： 2013/01/24 17:51

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SWAGE-LINE:スウェッジライン

SWAGE-LINE:スウェッジライン : リキッドプレッシャーSWセット T1

￥8,527 (税込)

toshiさん（インプレ投稿数： 50件 / Myバイク：ウルフ250 | RZV500R | NSR250SP )

ブレンボラジアルマスターに使用

利用車種： XJR1300

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

クラッチスイッチとして今回購入しました。
ブレーキ側にも使っていますが、見た目にもスマートで良いと思います。
ブレーキ側に関しては、ダイレクトなブレーキフィールを求める人には、油圧スイッチは敬遠されがちですが、私自身はそんなに気になるほどでは無いですね。
ましてやクラッチ側に関しては、まったく違いが分からないです。

調整の必要も無く、そのまま使えるのも良いですね。

デメリットとしては、価格が少々高め戸言うことと、
故障時、交換がしづらいと言うことでしょうね。

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投稿日付： 2013/01/16 10:32

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