その他ブレーキパーツのインプレッション (全 228 件中 11 - 20 件)

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サムハイさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KH250 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着後

    装着後

今では古いバイクの部品調達が厳しいのですが、
純正部品がすぐさま購入出来てとても素晴らしいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/29 17:47

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箱庭さん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

NMAXのブレーキパッドを最近 エンデュランス :HGブレーキパッドに交換しましたが、信号停止で常用する程度のブレーキングでFブレーキから鳴きが発生するようになってしまいました。

鳴き止めグリスはゴミがついたり焼けて汚らしくなるので、今回はブレーキパッドシムをいれてみました。

取り付けは簡単で、適切なサイズにカットして、ブレーキパッドの裏に貼るだけです。硬いシムではなく、繊維質の芯材を薄くゴムっぽいものでコーティングしている感じで、確かに鳴きを抑えられそうです。
※ゴムと言っても、勿論耐熱性がある素材だと思います。

取り付けた結果…鳴きは止まりました!

ブレーキタッチは若干柔らかくなりました。個人的にはHGブレーキパッドに交換してちょっとタッチが硬過ぎるかな?と思ってたので丁度良いです。

ガッツリスポーツ走行をしている時の制動なら気になりませんが、街乗り常用域のブレーキングで鳴いていたので、結構気になってました。効果有りの商品です!

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投稿日付: 2023/10/21 14:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: ジャイロX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ジャイロXのリアブレーキのドレスアップに最適です。

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投稿日付: 2023/08/25 22:31

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ちうさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

某フリマサイトでモンキーにと購入した汎用品は短く加工が必要でしたが、こちらはぴったりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/12 17:42

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まってぃんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XL1200N NIGHTSTER
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • シリコンチューブとペットボトルで製作

    シリコンチューブとペットボトルで製作

  • ブレーキを踏んでナットを緩めて締める。
ブレーキを離す。
これ繰り返します。

    ブレーキを踏んでナットを緩めて締める。 ブレーキを離す。 これ繰り返します。

純正のリアブレーキスイッチが壊れたためこちらの商品を購入しました。
交換は純正を取外しこちらの商品にシールテープを巻いて純正の代わりにねじ込みます。
配線加工等も必要ないので交換自体はとても簡単です。
交換時にブレーキフルードが少し漏れるのでフルードを足してエアー抜きが必要です。
コンパクトで気に入っていますので耐久性に期待します。

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投稿日付: 2023/06/01 20:45

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ペロリーヌさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

カラー:レッド
利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正のローターからArashiのウェーブローターに交換したので、もう少しインパクトを付けようと購入しました。

Arashiに問い合わせたところ、純正と同じ13.85が使えるとの回答でした。ただ、純正ローターがピン?5個でイィのですが9個必要なのでちょっとだけ余分な出費が痛かったです(笑)。

交換作業に際しては重要視保安部品なので、バイク屋さんにお任せしました。

ウェーブワッシャーを入れなければフルフローティングとして機能しますが、通勤で毎日乗るので磨耗を抑える為セミフローティングにしました。

インナーローターがゴールドなので赤いピンはインパクト大ですね。

CBRでココまで手を入れてる人は少ないので、自己満足度120%です。

後はアルマイトの褪色がどれくらいか?ですね。

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投稿日付: 2023/05/10 22:50

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Seitaさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: CBR650R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

バックステップに取り換えたところ、リターンスプリングを取り付けることができず、心細かったので、Gクラフトのリアマスター様リターンスプリングを組み込みました。
これで安心してリアブレーキも使えます。

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投稿日付: 2023/05/01 15:01

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ラムネさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
ツーリングや街乗りに使用しています
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【取付けは難しかったですか?】
付属のネジで取り付けるため簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
精度が高く使いやすいです
【付属品はついていましたか?】
付いていました
【期待外れな点はありましたか?】
ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書の有無・わかりやすさ
説明書は付いています。

メーカーへの意見・要望
配線が細いので切れないか心配です

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投稿日付: 2023/04/30 17:03

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 320件 / Myバイク: グロム | ZX-6R )

カラー:レッド
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • RCSマスターシリンダーレバーダイヤルの専用品

    RCSマスターシリンダーレバーダイヤルの専用品

  • パッケージは小さいです

    パッケージは小さいです

  • 製品精度は完璧

    製品精度は完璧

  • 日本語QR読み込んでも英語の表記!?

    日本語QR読み込んでも英語の表記!?

  • 作業中に紛失したら見つけにくいサイズ

    作業中に紛失したら見つけにくいサイズ

  • 駐車中は目立つので自己満足は上昇

    駐車中は目立つので自己満足は上昇

【何が購入の決め手になりましたか?】
ブレンボ19RCS マスターシリンダーをドレスアップ

【取付けはいかがでしたか?】
ブレンボRCSマスターシリンダーのレバーダイヤル専用品で、素材はジュラルミン削り出しです。装着は若干硬いですが簡単に取付けできます。取付けが硬い分、落下する事は無いのでは!と思いましたが、付属のレンチとイモネジを使って固定しました。このイモネジ…めっちゃ小さく、作業中に紛失したら見つけにくいので、作業前にダイヤルカフスに仮止めしてからがお勧め

【実際に使用してみてどうでしたか?】
グローブしたままでも、ダイヤルの操作性が向上しましたが…一度レバー位置が決まれば、ダイヤルを操作する機会も少ないので、ほぼワンポイントのアクセサリーですね(笑) 一番見える位置なので駐車中は目立ち、自己満足は上昇します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/02 17:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

なぜか純正品が欠品していたので、ステンレス製を購入しました。
ついでにブレーキワイヤーも赤色のキタコブレーキケーブルに変更。
ブレーキの剛性感がアップしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/24 18:13

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