マフラースプリングのインプレッション (全 149 件中 61 - 70 件)

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 335件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ワイバン クラシックRのテールパイプにヤフオクの汎用チタンサイレンサーを気分転換で付け換える際に スプリングフック間が80ミリだったので購入に至りました。
マフラースプリングはキタコの物をいつも利用していましたが、長さ70ミリがサイズで無かったので助かりました。
キタコの物よりスプリングの太さがあり、しっかりとした品質で流石テックサーフといったところでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/29 18:02

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バクさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: HAYABUSA | X4 | GSX1400 )

利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アールズギアのスプリングが伸びてしまい、社外汎用品を買うか悩みましたが、やはりアールズギアのスプリングにしました。
質感、サイズ、間違いありません!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/20 19:11

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ | ジョルカブ )

5.0/5

★★★★★

バックステップをつけて、ブレーキのリターンスプリングが付けれなくなったため、こちらで試してみました。
結果は大満足!片側はステップに、もう方側はフレームにタイラップで止めて、無事リターンスプリングとなりました。
ホームセンターのスプリングはみな線形が細かったり、取り付け部がワッカ形状なので、引っ掛けるようには使えなかったりしたので、こちらのような商品があって本当によかったです。
ちなみにタイラップの取り付け部は少し曲げていますので、実際の形状とは異なっています。
計画的に使用すれば、サイレンサースプリング以外にも使用でいます。バネとしてはステレンスで錆びにくく、加工もしやすい線形なのでおススメです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/17 21:42
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

利用車種: KLE400

5.0/5

★★★★★

マフラーの角度を上げる為、ジョイントを入れているので長いスプリングが必要です。

用途外のスプリングを使用しましたが、切れてしまった様です。

市販のスプリングでは120mmまでが最高かな?

今回は120mmと140mmが必要なので、9x55と9x65を2本づつ使用しました。

やっぱり専用スプリングはコシが違いますね!

引張り強度も上がって、今度はそうそう切れそうもなさそうですね。

それに、スイベルフックは取付時が非常に楽です。

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投稿日付: 2015/08/14 23:15
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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

利用車種: ZR-7/S

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 上のスプリングが、テックサーフ製です(下はピーズサプライのスプリング)

    上のスプリングが、テックサーフ製です(下はピーズサプライのスプリング)

カワサキZR?7の社外マフラー用に購入しました。
ピーズサプライというメーカーのマフラーを使っていて、スプリングが一つ取れてしまったため、補修パーツを頼もうとしたのですが、メーカーが製造を止めてしまっていて同じものが入手できませんでした。
そこで、サイズが合いそうな代替品を探していたら、このパーツが目に留まりました。
マフラーメーカーのもので防振のシリコンも付いていて、価格もそれほど高くなく、とても満足しています。

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投稿日付: 2020/04/23 00:47

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KING560さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GS1150 )

利用車種: GS1150

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

スプリング強度も問題無く、見た目もステンで良好です。自由長の問題で今回購入しましたが、他社と比べても全く問題ありません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/23 15:29

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yyさん(インプレ投稿数: 704件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: WR250X

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

70oという絶妙な長さを探していました、WR250Xのビームスエキパイに使用。
ステンでしっかりした造り、フックの先のアールがキツクできており、脱落防止にも一役買っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/29 23:43

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meitenさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZ125 )

4.0/5

★★★★★

社外マフラーのスプリングが錆び切れてしまいそうだったので交換しました。ステンレスは錆びにくい(錆びないわけではない)ので寿命が長そうで安心です。

このスプリングは両端とも固定タイプ(1本のステンレス線で出来ている)ので取り付け時の自由度は高くありませんが一般的なマフラーなら問題ないと思います。
それよりも、長さの方が問題で、15mm以上伸ばすにはかなりの力を要します。購入時には気をつけた方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/02/25 13:43

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cb1300sfさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: CB1300SF | CB1300スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

皆さん!バイクの下を、見たことがありますか?私の場合、気持ち良く走り、帰宅し、バイクカバーをかけ、ロックしようと思ったら、なんだか、ブラブラしたものが、何かと思うと、スプリングが、切れてました・・・社外のマフラーへ交換されている方、ストックしておくことを、オススメします。実際、購入したスプリングは、さすがノジマだけあって満足です。ただねだんが・・・なので星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2010/04/12 20:07

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ワンダホさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: NSR250 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NV400 )

4.0/5

★★★★★

WEBIKEさんは何でも揃っていて助かります、、
リアライズさんには失礼ですが、エトスチャンバー用に使わせて頂きました。
サイズがピッタリでフックが固定式、ステンレスでこの価格…用途が合えばコストパフォーマンスは良いです。
メーカーが違うため仕方ないですが、もう少し張力があったら★5でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/20 13:42
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