キャブ車にSP忠男の「POWER BOX エキゾーストパイプ」を取り付ける際、ノーマルのガードでは合わなかったため購入。
FI車用の純正ガード＋1000円程度のためコストパフォーマンスに満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ボルト一本の交換で即装着。
ボディーカラーに合わせ赤色にしました、きれいなアルマイト処理が施されています。

これで自慢のモリワキマフラーも安泰ですね♪

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当方Buell乗りですが、排気パイプが右側から出ているため、右の内もも、ひざの箇所がマフラーの排気熱で非常に熱く何か対策できないかと考えておりました。
但し、あまりガードが長いと不細工なので、10センチ程度のもの探しておりましたが、やっと見つけることが出来たので非常に満足です。
取付は至って簡単で、マフラーにバンド巻き付けボルトを締めこむだけで完了です。
使用感は、排気熱を結構遮断し、内もも及びひざは熱さをほとんど感じなくなり、大変満足な結果でした。これで夏のツーリングは、熱さに悩まされることが無くなりました。
あまり、長くないマフラーガードをお探しの方は是非購入をお勧めします。

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エキパイにfmfのパワーボムを入れたのですが、膨張室のところがズボンに当たって解けました。
そんなわけで、この商品を購入しました。
純正のものより小さいですが、効果は十分で安心して乗れるようになりました。
バンドだけ利用して純正ヒートガードも取り付けられるようですが、僕はこれでOKです。

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FMF社パワーボムの熱対策に購入。
当初、パワーボムを見せたいが為プロテクター等は着けていなかったのですが、防寒用ナイロンパンツが数回溶けてしまい、やむを得ず購入。
結果、効果は抜群。もうパンツを溶かして穴が開いてしまうことはなさそうです。
危惧してた見た目も大丈夫。けっこう良い感じになりました。

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蛇腹の形をしたアルミ製のフィンを、エキゾートパイプに巻きつけるように取り付けるとすごく精悍になります。

放熱効果があるのかどうか？しかもエキパイの部分放熱がなんらかの効果として働くのかさえわかりませんが、なんたってカッコイイですので装着してみた次第です。

実際は、跳ね石などからエキパイを守るガード的な役割となっております。

写真ではわかりませんが、このエキパイガードに無数の石などが当った痕跡が確認出来ます。
エキパイガードの隙間に見えるエキパイも小石の打撃痕が有り塗装が剥げています。

このエキパイガードのお陰で、エキパイ本体への跳ね石などによる攻撃が軽減されているようです。

エキパイの塗装が剥がれたり凹んだりすると ただでさえ錆びてきやすい純正のエキパイが早々に錆び出してしまいますので、その錆びの発生抑止にはもってこいの この精悍なる蛇腹のエキパイガードはお値段も手頃で買い易くて取付け易くカスタマイズ感も十分な商品ですので 是非とも皆さんにオススメしたい商品です。

私のこの商品に対する総合評価は★☆★☆★☆(星6つ)です。

精悍に見えるだけではなくて、自ら身を挺して傷付きながら実際にエキパイガードとしての役割もしっかりと果たしてくれている存在でもありますので、感謝の気持ちを込めて星1つ多く評価しました。

エキパイ部を冷却すると排気の抜けが良くなりますので高速域が出やすいと考えますが、実際にはなんにも体感出来ていませんし燃費の変化もわかりません。

ですが、カッコイイしガード効果も優秀ですので、是非とも皆さんに使って欲しくて オススメしたい商品です。

専用のステンレス製の取付リングが2本付属していますので、ドライバー1本(＋/-どちらでもOK)で簡単に取り付け出来ますよ。

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ジータのトルクヘッドパイプを購入したのと合わせて購入しました。デザインも良く、取り付けも5分とかからず終わりました。エキパイの径にも広く対応しており非常に満足です。モタード、オフ車どちらにも合います。

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CRF250LにFMFメガボム装着していますが、ちょうどよいサイズのヒートガードを探してこれに行き着きました。
形状も大きさもピッタリで、いままでズボンが焼けていたものすっかいり解消しました。

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エキゾーストをMEGABOMに交換した際、右足のパンツが焦げたり・溶けたりするようなので、防止策として購入しました。

付属の取付バンドでは、径が大きな方には使えないので近くのホームセンターにてバンドのみ購入して取付けました。

このおかげで、パンツが焦げたりする事はなくなりそうです。

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このDRC 4サイクルエキパイガード 商品番号：D31-01-11は、全アルミ製ですのでエキパイを冷やす効果もあると考えられますが、それよりも先ずは格好良さと跳ね石からのエキパイ部分のガードがこのエキパイガードの筆頭能力です。

取り付けはステンレスバンド2本を使って固定します。

写真でもお分かり頂けますとおり、このエキパイガードを取り付けますとなかなか精悍でワイルドなおもむきになります。

単車自体の存在の線が太くなったかのような感じになりますが、軽量アルミ製ですので大した重さ増ではありません。

ツーリングで出会う方々は、この軽量アルミ製蛇腹エキパイガードを見て 「これはカッコイイですね。お値段いくらしましたか？」とよく訊かれます。

私が「ネットのウェビックと言うサイトで定価は￥2、730でしたよ。」とお話すると、その場でスマホで検索する方もいるくらいに好評な商品です。

実際、私もこのDRC 4サイクルエキパイガードは随分と気に入っているカスタマイズアイテムの一つですので、後輩にもオススメして　今ではお揃いで取り付けているくらいです。

商品ロットによっては仕上がりのアルマイト処理の色合いが微妙に違ったりしますので、私(写真)のようなチタンシルバーではなくて　少しゴールド掛かった商品になってしまう場合もあるようですが・・・
それはそれで、ゴールドっぽくてカッコイイですのでいいかもしれません。(後輩のがゴールド系でした。)

商品による少々の色むらこそあるようですが、基本的には仕上がりも美しくって信頼できる商品(DRC製)ですので　安心して購入出来ます。

このガード自体はエキパイに合わせて手で押し付けると簡単にそのアールに馴染む程度の硬さのアルミ製ですし、取り付けもドライバー1本で簡単に出来ますので、バイク屋さん任せでは無くて ご自身でカスタマイズすることが簡単なアイテムですので是非ともとオススメしたい商品です。

純正のエキパイだけではなくてエキパイをカスタマイズで太くした際や、エキパイをステンレス製に交換した際にも このガード本体はもとより取付バンドもちゃんと再利用出来て取り付け可能ですのでご安心下さい。

ちなみに、この商品は4サイクル用です。
2サイクル車への取り付けは、別途2サイクルエキパイガードをお探し下さい。

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