カスタムパーツのインプレッション (全 235 件中 1 - 10 件)

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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

利用車種: STREETFIGHTER

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

リゾマ製のウインカーの取り付け部が車体側の穴のサイズと合わないので取り付け時に必要になるパーツです。 細かいことにこだわらなければまあまあ許せる見た目ですが、ちょっと大きいので時間がある時に削ってフィットさせようと思います。 4個セットになっていますが、自分の場合は前側の2個しか使用しないので、失敗してもあと2個あるので安心して加工出来ます。
ちょっと価格が高いですが、リゾマ製なのでしょうがない。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/17 02:12

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のすけさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | F3 800 )

利用車種: RS125 (アプリリア)

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • デロルトVHSBは底の丸いフタを外すだけでメインジェットが交換できます。

    デロルトVHSBは底の丸いフタを外すだけでメインジェットが交換できます。

古い2ストロークの1995年式アプリリアRS125をレストアして、ようやく走れるように直しました。試走すると元々のキャブレターセッティングが濃いためか上が回らない症状がでました。プラグを外して見てみるとガイシ部が真っ黒だったので、メインジェットを絞ることにしました。
キャブレターはデロルト製の型式:VHSBの34Φがついていました。
このVHSB用のメインジェットを探しますがなかなか見つかりませんでした。Webikeではデロルトの型式:PHM用のメインジェットしか販売していません。
Webで調べていくとデロルトのPHMとVHSBは同じメインジェットであることが分かりました。
そこでWebikeで現状の155番よりも薄い148番を購入しました。デロルトのメインジェットは在庫が少ないのか全ての番手がそろわないところがイタイですね。
メインジェットが到着後、交換して試走すると上までキレイに周るようになりました。間違いなくPHMとVHSBのメインジェットは互換しています。
Webikeには適合の情報をもっと豊富に掲載してもらいたいものです。

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投稿日付: 2016/08/15 17:28
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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: NAVI )

利用車種: YBR125

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 1
形状 4

しばらく使用してみましたので、長期も含めたインプレを記入したいと思います。
1.取付時
 CRC556を使用して取付けましたが、スロットル側は最後まで入らず。抜くこともできなかったので、2cmほど隙間が発生しています。精度はイマイチですが、動作上は問題ありません。

2.長期
 ・この手の安物は、ゴムにクラック発生が懸念されますが、本製品は全く問題ありません。その点では優秀です。

3.使用感
 ・薄手のグローブで出かけた場合は、ちょっと手のひらが痛くなります。長距離移動用のバイクへの装着は気を付けたほうがよいと考えます。

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投稿日付: 2016/09/07 07:51

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株式会社m-techさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナスX

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
耐久性 2

組付け後、1500km程ノーメンテで使用しましたが、
ベアリングの球が9割程どこかに飛んで行きました。

構造からして仕方がないと思いますが、
フィーリングは良かっただけにもう少し長持ちして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/11 20:33
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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

利用車種: シグナスX

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

【何が購入の決め手になりましたか?】スマホホルダーの購入にあたり充電機器も揃えるために。
【実際に使用してみてどうでしたか?】雨の日が少し心配ですが蓋が付いてるのでたぶん大丈夫。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】スクーターの場合、カウルを外すのがかなりめんどうでした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】シグナスにはちょっとコードが長いかもしれません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし。
【比較した商品はありますか?】なし。
【その他】任意

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/10/05 20:40

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ダブル球と間違えて買ったので
仕方なく他の部位に使いましたが
ハロゲン球と明るさは変わらず電圧は言うまでもない
よくも悪くもない普通に使える。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/06 22:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

「SP武川SPタケガワ :ドレスアップアルミリテーナー」を購入したのですが、肝心のナットが付属されていないので、ウェビックに適合商品を確認のうえ、購入です。「SP武川SPタケガワ」さん、せめて同色のナット付属商品を販売してほしかったです。

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投稿日付: 2017/01/31 23:35

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さんこいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSR50 | F3 )

利用車種: F3 675

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

転倒試験はしてませんw無いよりはあった方が絶対に良いです。

値段が高いのがちょっと難点ですが、信頼のおけるメーカーなので仕方ないかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/22 18:31

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: ニンジャ 250SL

2.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
ライフ 2
制動性能 3
フィーリング 3
  • レッドがかっこいいでしょう??!!!

    レッドがかっこいいでしょう??!!!

【何が購入の決め手になりましたか?】値段が安いこと。フロントは高いものにしてリアはそこまで効かなくも良いので安いものを選択。
【実際に使用してみてどうでしたか?】この程度か、というのが第一印象です。強く踏めば、効くし、甘踏みなら全く効かないて感じですね、スピードが出ているときは甘踏みで姿勢制御ができるのでまあ良いかなという印象。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】パッドを外してつけるだけ!
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】キャリパーを取り外す前に、パッドピンは緩めておこう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
【期待外れだった点はありますか?】ブレーキカスがすごい飛ぶ。リアホイールの右側だけアホみたいに黒くなるんすよね。磨耗も早いんでしょうか?
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】この商品はこの商品でこういう立ち位置があるので、良いところではあると思います。
【比較した商品はありますか?】ゴールデンパットです。そっちにしても良かったかなと後悔。
【その他】チラッと見える赤いパッドがダサいといえばダサい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/05 08:58
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ぺいすさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | スーパーカブ50 | XL1200R )

利用車種: CRF250L

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 1

近所迷惑になりかねない音なので購入。

音はかなり静になり、ほぼ純正と変わらない音量になりました。

マフラーは変えたい。でも音が大きすぎるのは嫌だという自分にはピッタリの商品でした。

ただ、クオリティーに対して値段が少し高いのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/05 19:00

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