ユーザーによる CHIC DESIGN:シックデザイン のブランド評価
高いクオリティーとオリジナリティーを持つシックデザインは1984年にカスタム工房としてスタート。以降量産パーツの製作をメインとするパーツメーカーとなり現在に至ります。使い勝手の良さと、幅広い車種適合がユーザーからの厚い支持を得ています。
総合評価: | 4.2 /総合評価448件 (詳細インプレ数:427件) | |
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買ってよかった/最高: | 87 | |
おおむね期待通り: | 118 | |
普通/可もなく不可もない: | 27 | |
もう少し/残念: | 7 | |
お話にならない: | 3 |
スクリーンカラー:スモーク | カラー:ダークグレーイッシュリーフグリーンM1
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
2.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
追記です。
100km走行せずに、右下ボルトオン部分に亀裂が
頑丈を謳っていたので、ビックリした。
場所が場所だけにあらゆる接着剤で直しても、ボルトで締めると割れる、、、
現在、ウェビックに交換を依頼しています。
FRP素材なので、たまたまハズレを引いたのか?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 1 |
整流効果 | 1 |
ウインドプロテクション効果はあるが、風切音がうるさすぎて耐え難い。製品の目的を考えると致命的。Z900RS用は角度調整ができないのでそうなるのでしょうね。脱着も容易で、デザイン、品質は悪くないので残念。
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取り付け・精度 | 2 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
商品は仮組みの状態で届きました。
仮組みされているのは装着時のイメージが出来るので良いのですが
ボルノ類の長さが若干長過ぎのため、装着し本締めをしようとしたら
遊び?があり、締め切れずガタガタでしたので
手持ちのボルト類に交換して装着しました。
車種が車種のため、低速時では決まった回転数でかなりのブレがありますが
まぁ、こんなものかって感じです。
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3.0/5
値段が高いよぉ~~~!でも冬は特にお腹辺りに来る風が大分防ぐ事ができ腹痛知らずになりました。あとドレスUPもかなりレシーになりかっこよくなります!!価格以外は納得のいく一品です!
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3.0/5
X4に風防をつけることにしました。
デイトナのブラストバリアとGIVIの大型汎用スクリーン、シックデザインのガイラシールドの3点をピックアップし、大きさと取付の確実性(汎用だと取り付けられないかもしれない)で、X4専用設定があるガイラシールドにしました。
風防目的で、とにかく大きいものが欲しかったのでLサイズにしました。
取付はマニュアルを見ながら30分程度で簡単に行うことができました。
ただ、商品の付属品の確認が十分出来ていないのか、M8のワッシャーが4枚足りず別の箇所から流用して対応しなければならなかったのが残念に思いました。
取付後早速試験運転に入りました。
ヘルメットのシールドをあげていても風が目に当たらないのを期待していたのですが、角度を最大にしても、ちょうど風が収束されてピンポイントで当たるようになってしまいました。(まあこれは、私の座高の高さに起因するところだと思いますが・・・。)
ただ、体にかかる風圧は完全にゼロですので、高速走行時少しかがめばヘルメットにも負荷が感じられずほぼ無風状態になっているようなのでかなり楽になりました。
あと少しビビリがあります。どのようにネジ締めを調整してもシールドとインナーステーが干渉しビビビビと鳴ります。低速時にヘルメット越しに聞こえてきます。
結果、
・風防効果90点(100点満点)
・デザイン90点
・価格90点
・角度調整機能70点(もっと立てられるようにしてもらいたい。)
・大きさ70点(もっと長い設定が欲しい。)
・総合80点
とこんなところでしょうか。
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3.0/5
ツーリング時の高速走行に耐えかね購入を決意。取り付けやデザインは完璧!説明書も親切!肝心の風防効果は少し低く構えるとかなりGOOD!(身長163CM)スクリーンの歪みも殆んどなく、視界良好!フロントの安定感も向上した(ステダン併用)。欲を言えば、少し強度を上げて、少し価格を下げてもらえると、100点ですね。
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3.0/5
冬の走行時に指が冷たく痛くなるのを防ぐため取り付けました。今まで走行した気温での状況は下記のとおりです。
・気温5度以上:ほぼ問題ない
・気温0?2度くらい:さすがに指が冷えます。が、今までは30分走ると冷えて痛くて止まって手を温める必要ありましたが、取り付け後は冷えてはいるものの痛くなるまでは至らず1時間以上走ることが可能でした。
これから見て、相応の効果があるものと思います。
見た目もデザインが良く、W650のスタイルにもフィットしており気に入っています。
しかし、やはり価格が高すぎと思いますので★3つです。
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3.0/5
高速走行の風圧に耐えかねて購入。Nプロのブラスターと迷いましたがデザインでこちらに(ってあんまり変わらないかな?)
取り付けは比較的容易ですが、ヘッドライトケース内の配線を傷つけないよう、注意が必要。説明書にはありませんが、純正で使用しているハーネスを抑えるステーは取り外さず再使用した方が良いかな、と思います。
肝心の高速性能ですが、劇的に変化、と言うほどではありませんが確実に向上しています。状態を伏せるとかなり楽になりました。購入前に風切り音やヘルメットに風がぶち当るようななったというインプレがあり若干心配でしたが自分の場合、その点は気になりません。
オプションのリップスポイラーも試してみたいですね。
購入を迷わせる一番の問題はやはり価格でしょうか、車種専用塗装とはいえやはり少々高価です。仕上げは文句なくきれいなので仕方ないのですけど…。
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3.0/5
以前からビキニカウルが欲しかったのでセールを機会に思い切って買いました。流石に価格は安くないです。商品は他の方のインプレッションでは塗装が綺麗だと言われていますが、数箇所に埃が入っていて特別美しい仕上げだとは思いませんでした。素人でない限り、普通に塗装すればこんなもんだと思います。走行した感じはカウルの大きさ也の防風効果ですが、アルとナイでは疲れが違う事はハッキリと解ります。やはり腹に風が溜まらないので良いです。見た目は好みで別れるでしょうが私は気に入ってます。あと一万円安ければ絶対に買いだと思います。
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