CHIC DESIGN:シックデザイン

装着観も良く満足しているのですが、バイクの特製の性か
鼓動が発生する回転域でシールドも若干振動し、その風切り音（振動）が耳に付く事があります。がその領域以外では高速での風圧も適度の回避でき満足したいます。シールドのスモークも見た目ほど暗くなく夜間走行も快適に走れます。

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ガイラシールドのLサイズです。胸に来る風はだいぶ軽減されました。その分風が倍加したヘルメットまわりが風の音がビュウビュウうるさいですけどこれはしょうがないですね。高速道路ではかなり首とか胸の寒さの軽減に役にたちます。1500~1800回転位の常用域で共振してブルブル震え、2000回転超えると静かになるので、シールドの端にバラストでもつけてみようかと思いました。パーツの少ないこのバイクの中では、なかなか良いシールドですね。

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クラシックバイクによく似合う風切りですが、いろいろ探すうちにこの独特な形をもつ風切りに出会いました。とっても個性的なので、同じように風切りを付けてるバイクをみつけても優越感に浸れることでしょう(笑)

が、一つ欠点がありました。これはフロントフェンダーに穴あけをしてボルトオンするわけですが、フェンダーを薄型のヤツにしている場合、風切りのボルトがタイヤに干渉します。なんでボルトを加工しなければいけません。

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スピード感あふれる形に惹かれ購入しました。
白いカッティングシート（ホームセンターで購入）をハサミで切り、お気に入りの文字を作成し、風切りに貼るとさらにクラシック感がアップしました。
ただ、ボルトを固定する際はトルクに注意しないとすぐにネジがねじきれてしまいます。
※実際ねじきってしまいました。

ホームセンターで汎用ステーを購入しなんとか事なきをえましたが・・・
あとドリルで穴あけ加工が必要なためご注意を。。。

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Mサイズをホーネットに取り付けました、大きさは調度よかったです、風防効果は高いですね、色は個人的にクリアよりスモークの方がホーネットにはあうように思います、今はブルーをつけています。

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防風効果が高く、手首までほとんど風が当たらないので、10℃を下回る気温でも、手が悴むこともありませでした。ポリカーボネート製のガートと取付けステーは、強度も十分です。W650のスタイルにもなじんでいます。

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片道３０キロちょっと、バイクで通勤しています。これをつけてから、あまり寒さを感じなくなりました、非常にいいです。

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防寒にはまず風を防ぐことが第一歩と考え、ナックルガードが欲しいと思っていました。しかし、オフ用、スクーター用、カブ用などはあってもオンロード用はまったく見かけません。

が、シックデザインというところでCB1300用を作っているとのことで購入・・・まず取り付けステーですが、思っていたよりも分厚く強度は十分です。クロームメッキ仕上げで、溶接などもしていないようでキレイなものです。本体はポリカーボネート製とのことですが、3ミリ厚ということでこれまた強度的な心配は無いでしょう（転倒除く）。表面のポリッシュが足りないのと、フチのところもキレイに仕上げられている感じがしないので価格の割りには質感はイマイチです（決して悪くはないのですが）。

肝心の防風効果ですが、ミラーに共止めのため、ブレーキ＆クラッチマスターシリンダーの取り付け角度によっては、高さが足りません。やや上向きにしてあるクラッチ側はいいのですが、ブレーキ側は手の甲がはみ出てしまいます。上向きにしようにもブレーキホースの関係、アクセルワイヤーとの干渉で出来ませんでした。ここが惜しいところです。まあ、あまり大きくしてもデザインに影響しますしね・・・

でも、やはり有ると無いとでは大違いです。例年10℃を下回ると手がつらくなるのですが、現時点では6℃くらいでもつらくはなりません。それなりに冷えはしますが結構楽です（自分冷え性なもんで・・）。

ちなみに取り付け説明書は文章のみでいただけません。ステーの向き、本体の右左等の説明がなく、しょうがないのでシックデザインのホームページの写真を参考にしました。

値段は高いです。正直言って高すぎます。しかし、ロードバイクにナックルガードをつけるという市場性の小ささを考えると「よくぞ作ってくれた！」と思います。しかも汎用品ではなく車種専用として（パーツ自体は有る程度汎用かもしれないけど）リリースしている点もエライと思います。というわけで「星よっつ！」です。

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フェンダー穴開け必要でした。たしか4mmのキリでした。
プレートと留め具のはさみこみの際に、何かはさまないと
ぐらぐらします。

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Lサイズをつけてます。サイズがでかいので、つけたあとは高速だけでなく一般道でも風の抵抗が減るのがわかりました。
ライトに被りますが、乗ってて気になるところは特に無いですね。
見た目もそんなに悪くはないと思います。（個人的にはですが）
気になる点としては、一体型のETCをつける場合はハンドルのステーが干渉するので、ガイラシールドを外すか一体型を諦めるしかないと思います。

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