ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2122件 (詳細インプレ数:2049件) | |
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買ってよかった/最高: | 905 | |
おおむね期待通り: | 714 | |
普通/可もなく不可もない: | 295 | |
もう少し/残念: | 38 | |
お話にならない: | 10 |
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
バイクで定期的に使用していますが、車のオイル交換タイミングだったのもあり、試しに車でも使用してみました。
燃料タンク容量の大きなバイクや、車で使用する場合は200mlの方が使いやすいかもですね、自分の車は64リッタータンクなのでそのまま全部入れました。
投入後の燃費測定はまだしていないので、燃費面の効果のほどはまだなんともですが、24年落ちの旧車なので定期的に使用して良いコンディションを維持出来ればと思います。
大排気量車よりも小排気量車の方が、エンジンレスポンス等の変化は感じやすいかも???
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
基本荒天時は乗らないんですが、雨に遭うことが続いたので購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
車のガラコなどのイメージで使用しましたが、車のフロントガラスのように正面の水滴が流れていく感じではありませんでした。皆さんのインプレにもありますが、顔を横向きにすると水滴が流れます。(高速道路100km/hくらい)
正面を向いている際も撥水はしており、水滴は粒々とした状態で付着します。シールドが水滴でジワーと滲まなかったので安全に運転できました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
当初は自動車のフロントガラス用を使用しようかと思いましたが、ヘルメットシールド用があることを知り、専用品の方が材質的に安心だったのでこちらにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になしですが、スプレーなので勢いよく出ます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
もっと水滴が弾けるような撥水性能が欲しいです。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
エンジンの塗装に使用しました。
マフラーやエンジンはいつもこれを使いますが、使いやすくて色合いや艶の具合がとても良いです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
車体を綺麗にするのにヤマルーブのワックスが一番いいと感じているが、匂いがきつめなので拭いたタオルは別で洗濯する必要がある。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
もう何回リピートしたか覚えていないくらい使ってます。バイクもそうですが車の樹脂部分にも使ってます。おかげで黒々艶々で新車時の状態を維持出来ています。注意点としては素手で使うと手が結構荒れるので必ずビニール手袋をして使ってます。ヤマルーブの商品は決してお安くはないですが性能はバッチリなので長い目で見たらお値打ちなのかもしれません。雨による耐久性がもう少しUPしてくれたらなお良いのですが、これは仕方なしですかね。ヤマルーブさん、対候性UPをよろしくお願いします!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
PCX(2019)の燃費が悪くなってきたので各種消耗品を色々交換していきましたが、燃費の数値は改善されなかったので、初めての燃料添加剤として購入してみました。フューエルワンやシェアラスターのものがポピュラーですが、メインがヤマハ車なのでケミカルは基本ヤマルーブを使用しているのでこちらを選びました。
まず効果としては1度目の給油後には特に変化はなかったですが、2度目の給油で連続で入れて3度目の給油時の燃費がいきなり伸びました。
その間特に交換した部品はありません。
数値に出ているので効果は確実にあるとおもいます。
ただ、出先で使うには液体がトロっとしすぎており、扱いにくいです。
計量カップがついてますが、水洗いではぬるぬるは落ちず、使用した後どうすればいいのかわからないです。
手などにつくとかなりしっかり洗わないととれないです。
他の燃料添加剤は使ったことはありませんが、動画とかでみた感じではもうちょっとサラサラしてる印象なので、この商品特有なのかなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
KDX250SRのクラッチワイヤーに、給油しました。
クラッチが軽くなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
簡単にきれいに塗布できると思います
雨の量にもよりますが2,3日で効果は薄れてきます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
フューエルワンと比較してコスパが良いと判断します。
バルブ周辺のカーボンスラッジ堆積予防としているため、新車には効果を実感する事は困難だと思います。
mt-09などの3気筒エンジンはスラッジが堆積しやすいと聞いた事がありますので、定期的に使用しています。
また、400クラスのショートストローク単気筒に添加した際は、一時的にパワーダウンしている感覚がありましたが、使用後のフルタンクからはいつも通りカチ回るエンジンに戻ってくれました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
チェーンルブはヤマルーブ スーパーチェーンオイル (ウェットムースタイプ)を使用していましたが、同じメーカーから出ている製品だけあって、他メーカーのチェーンクリーナーに比べ、簡単にチェーンの汚れを落とすことができました。
付属でノズルとブラシが付くので、狙った箇所の汚れを簡単に落とすことができ、手も汚さずチェーン洗浄をできます。素手で触っても皮膚が荒れたりといった感じはなさそうでした。
臭いもきつくないため、リピート買いします。
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