【サイズ】
・Fステップ:長さ80mm×幅45mm
【ボルトサイズ/取付部(メインプレート+カラー+ブレーキレバー軸)の厚さ】
・M8×70L、M10×70L/~12mm
・M8×75L、M10×75L/~17mm
・M8×80L、M10×80L/~22mm
・M8×85L、M10×85L/~27mm
・M8×90L、M10×90L/~32mm
・M8×95L、M10×95L/~37mm
※画像には他のカラーリングが含まれます。
※ボルトの長さはご使用中のステップの構造に合わせる必要があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■ライディング中にFステップとソールが常に広い面で接しているため、しっかりと荷重が掛けられます。
■Fステップはシャフトを軸に前後に傾くためシフトチェンジとリアブレーキのコントロール性能が向上。
■確実なステップワークと車体との一体感から、コーナリングのスタビリティが向上。
■スタンディングや加減速を含めあらゆるライディングフォームに追従し、ステップ荷重位置が変わらない。
■長距離ツーリングでも疲れにくく、シフトミスも減少しライディングに集中できます。
■滑り止めのスクリューの高さ調整が可能。
■Fステップの角度調整が可能。
■転倒時は破損を抑える為に可倒式となります。(ボルトで固定されていますので通常は可倒しません。)
■市販品のバックステップに取り付けできます。
Fステップは最大50°傾きます。ブーツのソールにフィットし、ギアチェンジが楽に行えます。
アウト側はソールと広い接地面でしっかりホールド!
イン側のつま先荷重も広い接地面でグッドトラクション!
取り付け方法
・ステップバーとメインプレートを取り外します。
・メインプレート、カラー、ブレーキレバー軸の厚さを確認。
・ボルトをブレーキレバー、カラー、メインプレートに通します。
・メインプレートの裏にナットを付けて、好みの角度に合わせて締め付けます。
・ブレーキレバー、シフトレバーの位置を調整。
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OUTEX:アウテックス
- OUTEX製品は数々の実戦レースで結果を残し、多くのフィードバックから製品化しています。 OUTEXマフラー・ステムスタビライザー・振動吸収レバーガードなど様々な製品は、最前線で戦っているライダーによりテストされています。