RR4とRR5を所有していますので、進化を比較してみました。
基本的にネイキッド乗りなので、前傾姿勢には、ほとんどなりませんので、あしからず・・・。
被った軽さ自体は、ほとんど差を感じませんが、ベンチレーションは全く違います。
RR5はベンチ全開にすると恐ろしく、メット内を風が吹き抜けて行くのがわかるほどです。
RR4（冷汗内装）でも、蒸れた感じはありませんでしたが、はっきり言って別次元です。
シールドの視界拡大ですが、はじめは違いを感じますが、すぐに慣れます（笑
ま~視界は広いほうが安心かな？程度でしょうか？
さすが、アライの最高峰です。
快適さには脱帽です。
確実に進化を遂げているモデルなので、RR6が出たら購入します。（アライ信者ですから・・・

アライ RX-7 RR5を購入しました。今までS社のX-11/X-5/。A社のラパイドほか色々と使用してみましたが、その中でもやはりアライの製品はシールドの脱着に慣れが必要なことを除けば一番でした。そこで今回のRR5には特別な期待を持って購入しましたが、素晴らしいの一言です。ダクト後方のギミックっぽい小さなスポイラーも高速域では違いが直ぐに体感出来る位効果が有り、なんと言っても使用中の左右の視界が従来品より広くなった事は特筆に価します。ヘルメットもパッシブセーフティーの時代からアクティブセーフティーの時代になったと実感しました。絶対お勧めです。

プロファイルから買い換えました。プロファイルも良かったのですが重さが首にきて以前使用していたRX-7が軽かったので再度購入してみました。印象は全然別格のヘルメットであるということです。重量はプロファイルより重いのですが、かぶると絶妙な重量バランスで重さは感じません。派手な外見と裏腹に風切り音も小さくリフトも少ないです。ベンチレーションもきちんと効いています。サイドの視界が非常に広く非常に見やすいです。悪い点は内装の装着感があまり良くないこと、ヘルメットを脱いだとき内装に当たった部分だけ髪がつぶれて短髪だとすごい状態になることです。内装は汗によるべたつきを嫌った為だと思いますが改善してもらえれば完璧ですね。とにかく価格に見合った性能だと思います。このヘルメットに替えるだけで走りに集中できるようになりますしお勧めです。

被り慣れたアライヘルメットが古くなってきたので入れ替えました。今回も同社製ヘルメットを選んだ理由は昔から安全に対する姿勢が変わらないから、です。GP-5Xは4輪用のデザインが基になっているのですが開口部やダクトのデザイン等はしっかりと2輪用にアレンジされていますので十分な視界が確保されています。私は夜間に使用することが多いのでクリアシールドが装備されているのも好ポイントでした。他のモデルに比べてシンプルなベンチレーションシステムですがこれでも十分な換気が可能です。寒いこの季節だとダクトは全閉、スワイブル開度調整でシールドの曇りを防止する設定が良いみたいです。被り心地は良好、走行中の風切り音が静かで驚きました。技術の進化を体感しました（笑）内装の肌触りも気持ちいいです。写真のように置くと大抵の人は四輪用と間違えます（笑）

まずは見た目！F1メットと変わらない♪
風きり音が聞こえない！今までシンプソンSB7だったのでなおさらそう感じる（笑）
分厚いシールドのおかげで虫の突撃も怖くない'`，､('∀`) '`，､

やる気にさせてくれるメットですよ！ベンチレーションもしっかりしてるので夏場でも大丈夫。内装換えればなおさら良し！！