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ヤマハ  BT1100ブルドッグ

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  • 車種:BT1100ブルドッグ 
  • ブランド:SUZUKI:スズキ 

BT1100ブルドッグ のインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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壱源さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RG500γ (ガンマ) | SV650S | CX400 )

利用車種: BT1100ブルドッグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • クラッチ側です。小加工でジャストフィットします。

    クラッチ側です。小加工でジャストフィットします。

  • 取り付け後の状態です。純正オプションのように装着できます。

    取り付け後の状態です。純正オプションのように装着できます。

  • ブレーキ側は若干の加工と位置固定のステーの製作が必要です。フラットバーを使います

    ブレーキ側は若干の加工と位置固定のステーの製作が必要です。フラットバーを使います

  • 取り付け後の状態です。位置はしっかり固定できています。

    取り付け後の状態です。位置はしっかり固定できています。

  • SECDEMのフェアリングと併用すると完璧なウインドプロテクションを発揮します。

    SECDEMのフェアリングと併用すると完璧なウインドプロテクションを発揮します。

BT1100用に使えるかどうかの確信はありませんでしたが、安価なのでオーダーしました。
無加工では装着できませんが、小加工で装着可能です。なお、ブレーキ側はニッシンのマスター別体マスターを使っています。ブレーキ側は干渉部位をカットして、カットした樹脂を溶かして成型、クラッチ側は干渉部位の小加工で対応しました。効果は50km/h以上では拳に全く走行風は当たりません。冬場も3シーズングラブで対応可能です。
更に、SECDEMのフェアリングと併用すると、ナックルカバー取り付け部近辺がカバーされるので、防風効果は更に高まりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/17 08:38
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