他店での購入ですが、20年以上前の機種にも対応していて助かりました。ドイツ語の説明書に戸惑いましたが、無事取付できました。しっかりしたつくりで、安定しています。

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排気洩れも無く普通に使えます。
安価ですし、エキパイ外した際には気軽に
交換出来ますね。
予備で手元に置いておきたい値段です。

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TDM850で5、000Kmちょっと継続して使用してみました。
その間の期間は約10ヶ月です。
ツーリングがメインで、ガンガン回す乗り方では無い乗り方においてでは有りますが、灼熱の中 熱だれする感じもなくシフトフィーリングの悪化も感じられませんでした。
もうちょっといけそうな気もしましたが、またこのオイルに交換しました。
交換後もあまり変化が感じられなかったので、長持ちしてるのでしょうね。
ガンガン回す乗り方の場合はもっと頻繁に交換しなきゃならんでしょうけどね。

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TDM850＋FCRの組み合わせに使用しています。
以前同じ構成でラムエアーを使用していたのですが、吹き返しで炎上、怖くてこれ以上続けて使用できず本製品に変更しました。
性能は満足出来るものですし、安心して使用できます。
但しこの類の製品は季節によるセッティングの変更は付き物なので、その心積もりは必要ですね。

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　0度の厳冬期でもこれをつければ、ジェットヘルメットでも顔下半分に寒気を感じず走行可能。
　風邪の時とかに使うマスクの上にこれを着用すると、ある程度、フェイスウォーマーに汚れがつかず、きれいに使える。
　暖かさのポイントは、抜群の防風効果と呼吸の際の息のぬくもりが鼻と口元の辺りを暖めること。さすがに、メガネは曇るが、メガネに曇り止めをしておけば、問題なし。
　2~3時間以内の距離のツーリングでは、着脱も簡単なこのフェイスウォーマーがおすすめ。下にずらすこともできるため、休憩の飲食等にも不便を感じません。

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　セルラーラインのインターフォンの内蔵バッテリーのもちが悪くなり、代替品を探していた。バイク雑誌でのインプレッションもよく、クラリオン　ドリブトラックスP50のブルートゥースで通信できるか半信半疑で購入。すると、うまく認識し、使用可能に。音量調節もダイヤルを回すだけなので簡単。内蔵バッテリーのもちも、セルラーラインのインターフォンよりいい。
　価格も遠距離通話機能が必要ない方にとっては、半額近くでお得感がある。
　ソロでの使用が多いが、デュアルセットなので、1つのバッテリーが切れたら、もう1つを使うことができるので、長時間の使用が可能。また、防水仕様なので雨天時の使用でも問題なし。
　コストパフォーマンスに優れているので、ナビ（ブルートゥース機能のある）がある方にはおすすめ。ただし、ナビのプロファイルの確認をしてないと使用不可なので、購入前に確認することが大事。

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　アドレスV125GとTDM850の2台のバイクに使用。使い始めて1年以上。
バッテリー充電器は買っていたが、充電のたびにバッテリー端子を外さなければならず、わずらわしかった。しかし、このオプティメイト4は、端子を外さず、端子にクリップを挟むだけで充電ができる。充電の度合いもランプで表示されわかりやすい。
　メンテナンスフリー・バッテリーにも対応。バッテリーの種類にあわせる切り替えスイッチがなく、クリップを端子につないだら、コンセントをプラグに差すだけで充電開始。とても簡単。
　また、付属品のバッテリー端子にずっと付けておけるコードは、長期間乗れないバイクのバッテリー端子につけ、気になる時だけ、オプティメイト4とつなぎ、充電するのに使用。
　バイクにいろいろ電子機器をつけているバイクのバッテリーの性能維持にも、これ1台で十分。ちょーお勧め。（初期投資にちょっと勇気がいるけれど…。）

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　今は型落ちしているE460のパニアケースにつけてます。15年経ちますが、まだまだきれい。娘とのタンデムのためにつけました。
　バイクの発進、制動などの挙動に対しタンデマーは対応しなければなりません。クラブバーを握ることである程度安心感が得られますが、このバックレストがあることで、発進時に後部へ倒れ込みそうになる上半身を支えるので安心感が増します。適度に柔らかいクッションなので、もたれても背中に違和感を覚えず、快適に過ごせるようです。娘は、走行中にこれにもたれ、うたた寝したこともあります。危ないですが…。
　

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T字に接続したかったので、長さ決めて購入しました。

ソケット形状がリボルバーをイメージしたデザインになっていて
さりげなくワンポイントで洒落た感じになりますね。

メッシュホースのかっちりしたタッチになり、満足です。

ちなみに長さですがソケットからソケット間の長さです。
標準のバンジョーを付けるとバンジョーの穴位置で片側＋20mm、
両端で+40mm長くなりますので、これを考慮して長さ決める必要
有ります。

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DR-Z400Sにも気に入って使用していましたが、今回TDM850
にも使用してみました。
商品説明には「オフロード用」とありますが、TDM850のエ
ンジンも元々はオフロード用ですし、良いオイルはやはり
どのエンジンに使っても良いですね。
シフトフィーリングは確実に変わりました。
比較的リーズナブルですし、お薦めです。

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